【奥迪A6L轮胎用哪个好】凯通P10轮胎：不做选择题，要舒适操作

【太平洋汽车网轮胎频道】随着汽车性能的改善，人们对轮胎的关注度越来越高，对它的要求也越来越高。好轮胎需要舒适性和一定的可操作性，但同时兼顾“鱼和熊掌”不是一件容易的事。很多轮胎企业为此刮头皮。作为技术控制的凯通轮胎，此时推出了声称有静音舒适度、极限运动表现的新产品。就是凯通P10轮胎。今天笔者来拜访一下。(大卫亚设)。

进入G6时代

平台、模块化创新发展

新的技术革命和产业变革以互联网、大数据、云计算、人工智能等为代表的新一代信息技术的发展日新月异，加快了向各个领域的广泛渗透。佳通轮胎也在不断探索创新发展，不断开拓新思路、新模式、新平台，今天，佳通轮胎正式进入属于它的G6时代。

据 官方公布，中国市场非常关注，未来佳通也将增加投资，继续为国内消费者提供更高质量的轮胎产品。

佳通P10亮点

静音棉，自密封技术

佳通P10采用了变形抑制轮廓设计、高粘合橡胶网络设计，并加入了哑铃型预变形沟槽技术，提高了轮胎操纵的稳定性和制动性，湿地也显示出良好的抓地力。

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佳通P10在静音方面也狠下工夫，采用鸟羽仿生结构设计，带来全自由度错位优化技术和胎冠吸振技术，降低了轮胎滚动过程中的噪音，也提升了颠簸路面的舒适性。

除此之外，在G6平台下，佳通P10还有防爆支撑环3.0技术、自密封技术以及更多的智能化设定等。

场地试驾体验

支撑性、抓地力表现出众

工作人员介绍称，佳通P10在研发、试验阶段，经过多重客观测试+主观评价，客观测试项目涵盖干/湿地制动、油耗水平、撞击、磨耗等，在专业的测试场地通过专业的仪器进行测量。而这次，我们将通过主观角度去体验这款佳通P10，算是一次成果的主观检验。

三个项目主要体验的是佳通P10的支撑性和抓地力。1、麋鹿测试，紧急转向避让考验悬架和轮胎的支撑性，还有变向前的制动性能；2、极限绕桩，连续转向的情况下重心转移考验的同样是支撑性，不同的是该项目对轮胎防侧滑能力也有较高的要求；3、8字绕行，考验更多是轮胎的抓地力，在持续转向的同时保持抓地力，防止车辆侧滑。

奥迪A6L：

特斯拉Model 3：

写在最后

通过本次活动，了解到G6平台的先进性与强大性，模块化研发确实能提升效率、加快节奏，也能针对性地开发满足特定需求的轮胎产品。而对于旗舰新品佳通P10来说，真正打破“鱼与熊掌不可兼得”的矛盾，在保证舒适、静音的基础上强化运动、操控性能，实际体验的效果亦如此，可谓“静如处子，动如脱兔”，相信这款集舒适、操控于一身的轮胎新品将会在高端市场里闯出一片天。

（图/文/摄：太平洋汽车网 黎嘉铭）