【汽车、房子、二手车室长】买豪车的话,赌几百万美元,二手车也不能不小心。

浩子真的是遇到很多金主,看车的时候不在意,随手十万定金就打给卖家,结果回头检测发现问题,搞得一地鸡毛。
那么,买豪车,需要注意哪些呢?咱们今天就借着这台阿斯顿马丁聊一聊。


文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于编辑的经验分享,购买二手车有风险,我们不保证用文中讲到的内容挑选车辆就可以万无一失,以下内容仅供参考。


很多豪车买家挥金如土,看车也喜欢看大面,而且因为资本雄厚自己也特别自信,感觉卖家也不敢坑自己。事实上,往往卖家最喜欢坑这类朋友。因为你资本雄厚,这些卖家光丢在这里的车都几千万,而且在行内混这么多年资本也不差。

那么买豪车最先要注意的就是:检测前绝不能交定金。
这算是行内规矩。因为豪车牵扯的数额太高,不同于普通家用车定金3000、5000。很多百万豪车一次定金要交10万、20万,数额相对较高。一旦检测完毕发现问题,难免陷入纷争,所以一般检测机构也不愿意接这样很容易陷入两头不是人的状况,更别说找人伸“冤”了。
正常顺序:先查保养记录,然后找检测人员,最后确认车况没问题,再付定金升底盘。

第二,定金合同要写清楚该车目前存在哪些问题,而不是屏蔽哪些问题。因为大部分买家不懂车,很容易被避重就轻,而且一些问题没有提到,之后出问题都会很麻烦。

之前有行内朋友就遇到类似的事情,鉴定一辆超跑,车漆面厚有钣金修复的可能,卖家非说是车衣,但是又不能撕掉车衣来辨明真假(因为买卖双方谁都不承担撕掉车衣造成漆面破损的损失)。最后就非常麻烦。

豪车的封闭性都非常好,有时候需要拆卸一些遮蔽件,如果卖家不配合检测就很难完成。这个时候买家切勿为了不白花检测费就妥协,相比于豪车检测有疏漏的风险,一点检测费都谈不上是钱。
如果检测之前谈的千好万好,检测的时候,这也不行那也不行,劝你还是别买了。

经过一番检测,这辆阿斯顿马丁自然是没有什么问题的。事实上,以经验论,越是少见的豪车很少出追尾事故,毕竟这类车在路上,等同于写上了大大的“别碰我”。但是撞别人的事故倒是不少。

所以,鉴定车辆前部才是重点。那么,车况已经看完了,接下来那就是欣赏一下豪车内饰了。


全文总结:

对于豪车而言,价格浮动是非常大的,而且不同年份和配置导致价格很难进行对比,完全取决于车商多少钱收想赚多少钱。但是无论怎么算,二手豪车都要比新车赚的多,性价比高的多,你说呢?

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