今天无极正式发布了500DS世代车型“DS525”,分为两个版本,规格版价格38180韩元,三盒价格42180韩元,两个版本的差别只有3盒铝合金,差价为4000韩元。

首先价格方面,比较于最早500DS推出时的铝轮版(38800元)、辐条轮版(40800元),是有所降低的,但配置方面是有所提高的。别的500DS在今年推出了2022款经典版(33580元),也是为了给DS525腾出定价空间。

再来说说“DS525”这个命名,一般来说每家车厂都有自己的车型命名规矩,无极采用的是“排量数字+一或两个字母”的命名方式,还是比较有辨识性的。

可自从首款踏板车SR4 Max开端,命名有些奇奇怪怪,这次的“DS525”,我们都以为会叫做“525DS”,可无极偏偏要互换一下数字和字母的顺序,咱也不知道无极咋想的,咱也没办法。


回到车辆自身,DS525在外观方面和500DS没有太大的变化,在前挡泥板等一些细节设计做了些修正,别的采用了新的拉花及配色(炫动红、太空蓝、星际黑)。

DS525最大的升级,就是换装了最新的KEL525直列双缸水冷发动机,实际排量494cc,动力数据上也比本来的KE500提高了不少,配备了滑动离合器。

其次标配了前19后17寸的真空辐条轮圈,象牌多用途轮胎,同时带来了座高提高10mm到达830mm,不过坐垫有所收窄优化。

KYB减震经过了适应性的从头调教,制动系统仍然为Nissin品牌。

换上了525R同款的TFT液晶外表,支撑手机投屏功能。

增加了两种驾驭模式(规范、运动),有多大的作用差异就不知道了。

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