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本期我们给大家带来的是奥迪A3羊侃版。它装载着我们比较熟悉的动力枪——1.4T 7速干式双离合。

从账面上的数据来看,它的动力比我们以前测试的疯狂战英豹低,但它有更短的车湾和比豹子更活动的轮胎。我们对它的转速比较期待。那就让我们看看它在赛道上的表现吧。

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刹车进入1号弯后,这辆车悬挂的支撑性似乎还不错,下降的反应也比较快。从2号弯到第一条直线,1.4T的动力在直线上确实有点弱。

然后到了连续掉头弯,开一辆前车,我认为它的工厂底盘调整得很好,没有明显的推头现象,进入左弯上升齿轮的反应也很快。(莎士比亚,坦普林。)

到了最长的大选,尾巴速度只有122公里/h。我认为应该和气温有比较直接的关系。如果到了10月,相信尾部速度很可能在126公里/h以上。(威廉莎士比亚,温斯顿,气温,气温,气温,气温,气温,气温)最后两个掉头弯还是选择了小线的走向。最后弯曲,弯曲速度大于90km/h。

最终转速为1分03秒03。对于这辆奥迪A3 1.4T来说,我认为这个转速还是很圆的。虽然没有强大的动力单元,但由于短车身和调整良好的底盘,圈速距离1分02秒只有一步之遥。(威廉莎士比亚、坦普林、母语者、母语者、母语者、母语者、母语者)

另外,说到这辆车的转向手感和力度,我认为是比较合适的状态。这辆车与以前奥迪轻便、虚幻的旋转手感相比,有了显着的变化。

这里不得不提到我们以前测试过的疯狂战英豹。奥迪A3在动力上可能稍逊一筹,但它的ESP可以完全关闭,它的双离合变速箱升降齿轮非常干脆刹车的热衰退控制也会更好。所以在赛道上,对手豹可以表现得更好。(莎士比亚,坦普林。)

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