【奥迪G40是哪个传感器】你知道新款奥迪EA839引擎的这些变化吗？

EA839示意图

技术概述

奥迪-A8D5

引擎代码：CZSE

压缩比：11.2: 1

排放标准：EU6

主要参数

冷却系统连接示意图

蓝色=大型冷却剂循环电路。

红色=小冷却剂循环电路。

橙色=加压空气冷却器的冷却剂回路。

棕色=加热电路。

绿色=变速器冷却液循环回路。

1-冷却剂散热器

2-散热器出口处的冷却液温度传感器-G83-

3-发动机出口处的冷却液温度传感器-G82-

4-发动机油散热器

5-冷却剂循环泵-V50-

6-气缸盖

q缸列1(右)

7-启动发电机-C29-

8-汽缸缸体

9-加热器前换热器

10-加热器后换热器

q设备型号

11-节流阀

12-继续冷却循环水泵-V51-

13-发动机温度调节温度传感器-G694-

14-冷却剂关闭阀-由N545(N489)控制的真空控制

15-ATF冷却器

16-变速器油冷却系统阀门-N509-

17-盖板-过压阀确认

18-冷却剂修正罐

19-汽缸缸体

20-节流阀

21-气缸盖气缸组2(左)

22-冷却剂温度传感器-G62-

23-节流阀

24-排气涡轮增压器

25-由特性线控制的发动机冷却装置的恒温器-F265-

26-冷却剂泵-机械冷却剂泵控制阀-N649-控制

27-止回阀

EA839正面

A-10芯插头连接-T10v-黑色/10芯插头连接-T10vx-，黑色

汽车应用于发动机标志字符CZSA/CZSE

安装位置，发动机标记字母CVXB汽车：图片的位置

1-由特性曲线控制的发动机冷却装置的热开关-F265-

2-气缸冷却剂阀-N545-(N489)

3-机油压力传感器-G10-

EA839左视图

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1 -霍尔传感器 4 -G301-

2 -带功率输出级的点火线圈4-N292-/火花塞4-Q26-

3 -气缸 4 喷射阀 -N33-

4 -带功率输出级的点火线圈5-N323-/火花塞5-Q27-

5 -气缸 5 喷射阀 -N83-

6 -带功率输出级的点火线圈 6 -N324- /火花塞 6 -Q28-

7 -气缸 6 喷射阀 -N84-

8 -霍尔传感器 2 -G163-

9 -气缸 6 的进气凸轮调节器 1 -F468-

10 -爆震传感器 2 -G66-

11 -气缸 5 的进气凸轮调节器 1 -F464-

12 -空调压缩机及电磁离合器和调节阀 -VX81-

13 -机油压力调节阀 -N428-

14 -气缸 4 的进气凸轮调节器 1 -F460-

EA839右视图

1 – 燃油定量阀 -N290-

2 – 燃油压力传感器 -G247-

3 – 带功率输出级的点火线圈 3 -N291- /火花塞 3 -Q25-

4 – 气缸 3 喷射阀 -N32-

5 – 霍尔传感器 3 -G300-

6 – 带功率输出级的点火线圈 2 -N127- /火花塞 2 -Q24-

7 – 气缸 2 喷射阀 -N31-

8 – 带功率输出级的点火线圈 1 -N70- /火花塞 1 -Q23-

9 – 气缸 1 喷射阀 -N30-

10 – 启动发电机 -C29-

11 – 气缸 1 的进气凸轮调节器 1 -F448-

12 – 气缸 2 的进气凸轮调节器 1 -F452-

13 – 爆震传感器 1 -G61-

14 – 启动机 -B-

15 – 冷却液续流泵 -V51-

16 – 霍尔传感器 -G40-

17 – 气缸 3 的进气凸轮调节器 1 -F456-

EA839后视图

1 – 凸轮轴调节阀 2 -N208-

2 – 排气凸轮轴调节阀 2 -N319-

3 – 排气凸轮轴调节阀 1 -N318-

4 – 凸轮轴调节阀 1 -N205-

5 – 机油油位和机油温度传感器 -G266-

6 – 发动机转速传感器 -G28-

EA839俯视图1

1 – 气缸床 1 滑行空气循环阀 -N625-

2 – 机械式冷却液泵开关阀 -N649-

3 – 增压压力限制电磁阀 -N75-

4 – 油箱排气压力感应器 1 -G950-

5 – 活性炭罐电磁阀 1 -N80-

6 – 低压的燃油压力传感器 -G410-

7 – 尾气催化净化器后的氧传感器 1 -GX7-

8 – 颗粒过滤器后的氧传感器 -GX39-

9 – 颗粒过滤器 2 后的氧传感器 -G1040-

10 – 废气温度传感器 1 -G235-

11 – 排气压力感应器 1 -G450-

12 – 尾气催化净化器前的氧传感器 1 -GX10-

13 – 发动机罩温度传感器 -G765-

14 – 增压压力传感器 -G31-

15 – 节气门操控单元 -GX3-

16 – 进气转换管压力传感器 -G71-

EA839俯视图2

1 -发动机温度调节装置的温度传感器 -G694-

2 -油压开关 -F22-

3 -机油温度传感器 -G8-

4 -冷却液温度传感器 -G62-

5 -发动机输出端的冷却液温度传感器 -G82-

小编语

奥迪EA839系列发动机是在奥迪EA837系列发动机基础之上的改进升级版本。

综合性能较之上代发动机有很大提高，本文重点用视图结构和大家分享发动机外观原件分布等技术要点信息，仅供同行参考。