大家好,hello,欢迎解决新早茶问题。最近汽车市场比较热闹,新车动作频繁。比如海外上市的新一代标准、实车曝光的新汉兰达、申报度状态的A3L都是我们非常关注的重量车型。这次要回答的问题是新产品来临时,能否考虑旧的。

首先,让我们区分世代交替和改造的概念。以上提到的两款新车是换代车型,可以理解为新车发生了很大变化。甚至建造的平台、架构也焕然一新。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)如果用手机来比喻的话,从iphone 8到iphone X,改装也是从iphone 7到iphone 8。开金还使新车看起来更好,科技装备更丰富,但三个主要方面的变化并不明显。

除了改变外观外,替代车型在安全性、人车工程、人车交互方面将有明显的提高。因为是新开发的车型,上一代的不足和用户反馈可以从无到有得到改善。基于这种认识,事实上车型建议不要买旧的。毕竟,内在质量的提高可以提高汽车的愉悦感。(莎士比亚)。

但是也有两个例外。首先是旧优惠很大的情况。比如奥迪A3,据说现在有些经销商甚至抛出了13万的车价,还买什么高尔夫?在新车上市时间尚未确定的情况下,可以考虑朝着巨大的优惠政策陈旧。

二是旧价格坚挺,现车不足,保值率高。这适用于汉兰达,旧型号仍然不能等汽车,预计新的到达很难找到汽车,甚至可能会提高收费。这个时候,如果旧车有现车,在车型持有率高的前提下,入手二手货是不会吃亏的,也许可以捡起现车,免于漫长的等待期。

除了这两种情况外,车型都建议购买新产品。如果预算不足,建议考虑贷款或其他周转方式。毕竟整个新区的指导价格不会有太大差异。(大卫亚设)。

有趣的是,人们经常认为购买新上市的新车没有好处。因为折扣不好。事实上,要根据市长/市场情况做出选择。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),市场名言)如果车型上市后销量一般,当然会有降价折扣,但本来是闷热的车型,同时换车型比较给力的话,没有折扣,现在的车也很可能很难救,这时选择成为第一个车主,就会得到良好的金融政策。

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