【奥迪是怎么出生的】英雄要问出处！宝马和奥迪是怎么出名的？

打开BBA，人生真的开始了！长期以来，人们习惯将宝马、奥迪和奔驰视为人生成功的象征。

但是在这三个品牌中，宝马和奥迪的发展史没有奔驰那么顺利。

熟悉汽车历史的朋友们说宝马不是汽车，也不是摩托车。飞机引擎。

宝马的历史始于1916年，最初是纯粹的飞机发动机制造商。那个蓝白色标志象征着旋转的螺旋桨，正是公司早期历史的写照。

但是1923年宝马涉足车辆制造业，推出了第一辆宝马摩托车。

1928年，宝马收购了埃森纳赫汽车厂，开始生产汽车。此后，宝马和汽车行业的束缚加深，最终发展成为世界著名的汽车生产商。

奔驰，相信所有爱汽车的人都知道那个“汽车发明者”的历史地位。自从19世纪末第一辆汽车诞生以来，奔驰一直在汽车行业奋力拼搏。

20世纪20年代，德国车以奔驰、宝马、汽车联盟(奥迪、呼市、dkw、漫游者四家公司主导)为主，但当德系车不断“攀登技术”时，第二次世界大战爆发了。

战争对汽车制造业产生了巨大影响，航空发动机公司分道扬镳，前往苏联、法国、美国。(威廉莎士比亚)(美国)。

奔驰、奥迪、宝马也分别规划了不同的发展战略。奔驰只是最聪明的策划者，在二战低美经济下巩固了经济基础后，选择建造豪华车豪华车—— 20世纪50年代初期汽车联盟的顶级轿车DKW 3=6、3缸二冲程发动机。(威廉莎士比亚，美国作家)。

宝马和汽车联盟的发展起伏很大。一开始汽车联盟逃到苏联，但后来赶上苏联搞社会主义，所有资本主义都被没收了，这样汽车联盟下面的Hohigameover当时只留下了廉价的车型。DKW、灯泡、2缸或3缸2冲程发动机，价格较低，目前有五菱宏光的既视感。(大卫亚设)。

当时选择发展道路的奔驰企业一直飙升到大老板。他们扩大了生产链，开始建造上层建筑。所以开始生产中端以上车型。但是发现人手不足！奔驰老板演讲：“人力不足吗？那我们要增加招募，那个汽车联盟在苏联发展得不好吗？让他来找我们吧！”

这样，1958-1964年，汽车联盟成为奔驰旗下的低端品牌。奔驰的成功开始任性起来。60年代以后，德国开始购买家庭汽车。过河拆桥的奔驰发现，原来的汽车联盟不能顺应时代潮流，被扔给了大众。但是大众也不傻！给我就行了？

当时大众甲壳虫销量很好，产能不足，需要更多的工厂。于是汽车联盟又开始成为大众的垫脚石，DKW也被废除，恢复了奥迪品牌。但是汽车联盟不服这种命运。经过刻苦努力，终于从奥迪汽车上站了起来！就像奥迪100一样。

宝马和奥迪真是一对难兄难弟。二战后沦为小公司，但宝马认为我是国王，不能再当黄铜了。所以他们把有限的财力和物力投入到高档车的设计生产中，没有钱，面子工程做得充分，表面上自行车利润很高，但战后市长/市场低迷，只能打掉牙齿本身，吞进肚子里。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，金钱)后来，在现实的压迫下，被卖给了竞争对手戴姆勒奔驰。

宝马和奥迪流下了酸泪，但现在成为了德系贵族车。看这种豪华品牌的奋斗史，你还不喜欢什么，快搬砖吧！20年来努力赚一个。车轮。