【奥迪q3哪个模块容易坏】二手车购买指数：一汽-大众奥迪Q3

购买二手车对消费者来说是最经济的选择，但总是担心会选择故事车、泡沫车、转向架等问题车辆。实际上，与实体贬值(有形损失)相比，二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素往往被忽略。另外，二手车的维度情况、价格动向是否召回也是判断二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网在分析海量数据的基础上，相继对各品牌二手车品种进行全方位的评价，提供直接有效的参考信息。此次评价对象是一汽-大众奥迪Q3部分联型车型，详细分析请参阅以下内容。

一、模型的年度模型分析：第一代模型或主要购买大象。

Q3奥迪家族的入门级SUV，这款车型一直保持着良好的销售成绩，每月销量超过1万辆。但是随着时间的推移，目前服役6年的这位老选手似乎与时代有些脱节，在今年举行的上海车展上，奥迪Q3终于迎来了自己的第一次换代。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure(美国电视剧)每当新车更换时，二手车市场都在骚动，这辆车在二手车市场到底是什么样子？(威廉莎士比亚、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车)下面对奥迪Q3进行一系列分析，为您选择最适合购买的Q3二手车品种。

一汽-大众奥迪于2013年4月正式完成奥迪Q3的国产。国产后的Q3与海外版车型保持高度的一致性，车辆外观非常有辨识力，宽敞的前进机格栅和锋利的一行灯看起来非常有个性。装修方面，整体设计与海外版相差不大，但国产华乌迪对中国车主的车辆习惯做了一些改善。还调整了座椅的软硬度，采用了更大尺寸的座椅。动力方面，该车主要搭载2.0T涡轮发动机，分别为高低功率的两种调整，大功率板的最大马力为200匹，低功率板为170匹，峰值扭矩均为280N m，传动系统与7档双离合器变速器相匹配。2015款车型中，奥迪为了吸引更多消费者，推出了更便宜的1.4T版本，最大功率为150马力，峰值扭矩为250N m，传动系统与6档双离合变速箱一致。此后，在2017年中期改组中，2.0T发动机动力也有了一定的提高，低功耗版本提高到了180马力，峰值扭矩为320n m；是。大功率版本提高到220马力，最大扭矩为350N m。

六年后奥迪Q3终于完全完成了自己的第一次换代，新车型分为普通版和S-line。其中S-line版在外观设计上更具运动气息，前脸格栅更有霸气，使双方配合狭长的对等队伍，整个车辆的视觉攻击性显得更强。装修部分，新车采用了最新的奥迪家庭式设计风格，整体造型看起来像科幻，视觉冲击力很强。动力方面，新车继续搭载1.4T和2.0T涡轮增压发动机，参数与以前车型基本一致。

目前国内二手车市场上，大众奥迪Q3主要以第一代(2013-2018)车型为主。外观设计上，第一代车型年代短，造型不过时，将成为大部分消费者的选择。但是，2013-2016部分车型由于国排放，北上广深等一线城市的上牌可能成为问题，购买时要多了解。

二、市长/市场价格分析：2013-2016型号性价比相对较高。

一般来说，当汽车产品反复出现时，出售旧车型的库存折扣幅度很大，有时二手车价格会“倒挂”。那么现在大众奥迪Q3的二手车市场怎么样，车质网综合葵花籽二手车、人车、优信高端、二手车房子等平台报价综合了销售维度价格范围，供消费者参考。

从目前二手车市长/市场售价来看，2013款二手车的价格明显有利，最低售价和最大售价相差只有4万韩元左右，但2015-2016款也有很好的性价比，各年最低售价相差不大，二手车售价保持在当年新车指导价的60%以内。相反，在2013-2016型号中，主要安装了2台发动机。分别为1.4T和2.0T功率。其中1.4T动力对小巧的SUV显得有些无力，因此不作为主要推荐型号。2.0T动力分为高功率、低功率两个版本，高功率版本为

顶配车型才有搭载。综合来看，2013-2016款奥迪Q3的2.0T低功率版车型性价比相对较高。

三、二手车源分析：以2013款和2015款车型较为集中 5年车龄二手车占比最高

在挑选二手车时，市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话，一方面消费者可选择余地更大，另一方面也增加了近一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少，那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。车质网参考瓜子二手车、二手车之家平台数据，统计得出目前2013-2019款的一汽-大众奥迪Q3全国二手车车源量为：瓜子二手车发布车源899辆、二手车之家发布车源1034辆。其中，2013款和2015款二手车市场占比最高，二者相加占比已经超过50%，而2017款改款后存货量则较少。

从二手车车源地区分布来看，浙江、广东、江苏、湖北、四川和福建这6个省份的一汽-大众奥迪Q3二手车车源量占比已经超过了全国总数的50%。而各年龄段车型中，随着车龄的增加，年龄段越高，车型存货量越大。其中，车龄为5年的一汽-大众奥迪Q3二手车占比最高。

四、质量口碑分析：整体投诉量较小 不存在共性缺陷

消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素，但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。为此，车质网基于大量真实车主投诉，通过专业数据分析，对一汽-大众奥迪Q3产品进行质量评估，从中找出可能存在的批次性质量缺陷，为消费者提供更为直接有效的参考信息。

据车质网数据统计，从2018年1月1日至2019年8月31日，车质网收集到一汽-大众奥迪Q3有效投诉共145宗，整体投诉量属正常水平。其中，投诉主要集中在2017和2018款车型中，投诉问题和发动机故障灯亮、变速箱异响等有关。但以上问题的投诉量并不算高，且暂时未发现共性问题。此外，2015款车型的投诉量相对较高，且投诉主要集中在2.0T低功率版本车型中。整体来看，除2015款、2017款和2018款一汽-大众奥迪Q3的投诉量相对较高外，其余各年款车型的投诉量均保持在一个相对较低的水平，整体质量口碑表现较为平稳。

五、召回情况分析：国内共有3次召回记录 因转向灯和刹车灯模块问题各召回1次

从目前掌握的数据来看，一汽-大众奥迪Q3在国内发布召回公告3次。这3次召回中，因转向灯模块问题召回1次，召回车型涵盖跨度较大，从2015年12月-2019年3月生产的奥迪Q3车型基本都包含在内。此外，因刹车灯模块问题召回1次，涉及车型为2015年11月-2016年12月。还有因气囊充气不足的问题召回1次，持续时间较短，仅为1个月左右不存在大规模召回。不过，车质网依旧要提醒广大消费者，在购买二手车时，需及时致电厂家客服或到4S店查询，该车辆此前是否已按召回方案进行处理，以免车辆依旧带“病”上路，存在安全隐患。

总结：

综合来看，第一代2013款和2015款一汽-大众奥迪Q3无论从外观设计、价格、质量口碑还是保有量上来看，都具备不错的优势。这两款车型二手车价格为当年新车指导价的44%-54%，性价比非常高。而关于动力部分，两款车型均搭载一台1.4T和2.0T涡轮发动机，而2.0T发动机分为高、低功率两个版本，高功率版只有顶配车型才有搭载，挑选余地较小。因此，综合以上各种因素，推荐各位在选购一汽-大众奥迪Q3时，优先考虑2013款和2015款1.4T和2.0T低功率车型。