【皇冠和奥迪a6哪个大】经典豪华卡将回归，二手车难求，当年与A6L比肩，失传丰田皇冠。

经典豪华卡将回归，二手车难求，当年与A6L比肩，失传丰田皇冠。

王冠要回来吗？不是皇冠这个品牌，第十六代皇冠回归国内市场的消息这几天热度很高。作为曾经具有代表性的日系豪华轿车。当年皇冠退出国内可以说引起了一阵嘘声。而且现在再看当年最后的皇冠，我觉得它还是很有吸引力的。

皇冠在国内市场没落的部分原因与外观有关。皇冠当时的用户群体可以说比奔驰和雷克萨斯更内向。但是皇冠在这个过程中添加了很多运动元素，这不符合当时消费群体的审美。但是时间证明皇冠的设计想法是正确的。不管是奥迪A6L还是宝马5系，雷克萨斯的外观也已经融入了很多运动元素，只能说皇冠遇不到时候。(莎士比亚)。

车身尺寸上，长度上皇冠可以和奥迪A6L叫板，长宽为5020/1805/1480mm，轴距为2925mm，比今天新的雷克萨斯ES还大。

尾部的双出排气设计也呈现出不俗的运动气质，这一代皇冠已经开始采用具有混合喷射技术的2.0T涡轮增压发动机，因此尾部不再有V6标志，而是代表这项技术的D-4ST标志。

但是在装修方面，皇冠仍然保持着古老风格的中庸豪华格调。但是此时皇冠的装修已经开始露出技术化的线索。你可以看到，中央控制采用了双屏设计，空调面板变成了触摸液晶控制，从某种程度上说明了其理念仍然先进。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)另一方面，当时的皇冠也有今天的电话远程管家一样的系统，室内基金会用桃树装饰，当时仍然很豪华。

因为后轮车，皇冠的空间在今天并不出众，但是皇冠史威德的座椅面料在今天几乎找不到类似的车，豪华感远胜于现在的所谓真皮，给了现在的很多车很好的教训。(莎士比亚)。

发动机舱不再采用V6动力，这一代皇冠已经赶上了小排量涡轮增压时代，2.0T发动机，最大功率235马力，峰值扭矩350牛米，与8AT变速箱一致，燃料消耗大幅减少，其工信部的综合燃料消耗减少到7.1L/100公里。

现在回想起来，看到当年停产的国产后期皇冠，其实能感觉到四个字就是火时草。那个理念其实今天很先进。如果今天这辆车要有很好的竞争力，那时候能理解它的人真的很少。希望新冠进入国内后能延续这种奇观。(莎士比亚)。