【纽北奥迪和宝马哪个厉害】新北最快的SUV，纯连帽live宝马.这些车很有趣，最快的年内可以买到。

每年6月末7月初，数十万粉丝从世界各地聚集到英国的一个小镇。各路跑车、性能车、新车、经典旧车都堆在这个村子的一个庄园里。任何人都可以近距离观看和接触。这就是全世界车迷们狂热的古德伍德速度艺术节。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，)由于疫情的影响，停运一年后，Gudwood飞车节再次恢复，推出了数十辆新车，未来计划在国内上市的这三辆车如下：(大卫亚设)。

背驱动宝马2系列回归

显然，很多粉丝会对目前销售的宝马1系2系感到失望。因为两者都只有灯泡或4次版本，没有后车的宝马也没有灵魂。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视))宝马似乎意识到了自己的错误。新的2系也将再次以落后平台生产为基础，在古德伍德速度艺术节上正式亮相。

除了第二界回归落后时代外，今天的宝马鼻孔设计在新的第二界被一分为二，进气格栅的大小更加收敛合理，与下嘴唇和两侧的三角形进气口完美结合，保持了第二界的紧凑和运动氛围。

与此同时，车侧线条上也保留了2系长车前部和短车后部的轿车跑步等风格，因此，鲜明的宽幅设计和尾部略微突出的小尾翼也显得具有战斗风格。(大卫亚设)。

但是个人认为美中不足的地方是尾部设计，目前大多数新车都有的穿透式尾灯换成了2系，拉伸幅度小的尾灯似乎有点不协调。

动力方面，宝马当天发布了220d、230i、M240i三个版本，未来将推出220i和225i的版本。大胆预测2.0T 184马力的225i将把大概率引入国内。还有3.0T直6的240i？毕竟，上面有M2，它能引进的希望非常渺茫。

燃料路透的绝唱

Emira将成为路德公司旗下最后一辆纯燃料驱动车型。整辆车的设计和之前推出的纯电动车主Evija有异曲同工之处。终设的日间行车灯，满足空气动力的冲孔车前盖，和Exige差不多的全面包围设计，如果前脸一般的话，侧面和尾部会足够惊人。(大卫亚设)。

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Emira车身线条的勾勒并没有过分渲染肌肉感，而是多了一种纤细优雅的感觉。当然，位于车门后方的进气口时刻提醒人们它仍然是一款性能跑车。

类似于贯穿式的尾灯效果非常舒服柔和，而且跑车怎么能少得了大开口的排气和张扬的扩散器呢？

最重要是，作为超级跑车同款的中置后驱布局，位于后方的发动机用透明玻璃盖着，时刻向路人展示发动机的样貌，而最大405马力的3.5T V6发动机则向驾驶员展现发动机的雄风。

当然，Emira还提供了稍微“环保”一点的版本，搭载着代号为M139的2.0T AMG发动机，最大功率365马力，最大扭矩430牛·米，而2.0T的版本也宣布将率先在广州车展亮相并上市。

我觉得Emira作为最后一款纯燃油的路特斯来说还是诚意满满的，因为它终于有了这个价位该有的内饰设计了，相比于前几款车型可以用寒酸来形容的内饰，Emira可谓科技感十足，全液晶的仪表盘、大屏的中控屏幕、战斗格十足的三幅式方向盘，这些都是老款路特斯无法想象的。

纽北最速SUV

在古德伍德速度节前，保时捷Cayenne Turbo GT就在纽博格林北环赛道以7:38.925的成绩击败榜首的奥迪RS Q8，成为纽北的SUV新王。

外观上Cayenne Turbo GT和普通Cayenne Coupe没有太大的区别，主要在车尾的布局有较大的变化。尾部增加了更突出的扰流板和更大尺寸的可升降尾翼，排气管也换成了中置双出的设计。

同时，为了保证更加极致的性能，全车大量采用碳纤维材料，包括后视镜、车顶扰流板和扩散器等，而22英寸的大轮圈也做了轻量化设计。

说到性能，则不得不提Cayenne Turbo GT的动力总成了，它搭载了4.0T V8发动机，最大功率640马力，最大扭矩850牛·米，搭配8AT的变速箱，零百加速时间也只需要3.3秒。这样狂暴的性能SUV也并非与中国车迷无缘，目前国内预售价为243.8万元，并将于2022年上市。

总结

上届因疫情原因取消，而本届古德伍德速度节在规模上也不及前几届盛大，虽然新车的亮相仍然很多，但在车型的性能上已经相当“保守”了，给到中国观众的惊喜也相对更少，不知道以上三款车，哪款更符合你们的口味呢？