【奥迪跟红旗相比哪个好开】行政级轿车选择自主还是合资？红旗H9 vs奥迪A6L

红旗H9的到来不仅打破了合资品牌垄断行政级轿车的尴尬局面，还搭载了国产3.0T V6发动机，不得不说受到了市场的关注。

那么，在红旗H9所在的同级市场，相比于再和谐者“老将”奥迪A6L，谁更值得推荐呢？

外观对比：奥迪A6L商务感强，但红旗H9气势更强。

作为行政级轿车，大气的宏伟外观非常重要，红旗H9凭借近两年主打的全新家族式设计理念——直瀑布式前格栅，营造出引人注目的气势，贯穿了支持照明效果的全LED灯带，可以说红旗H9很好地握有豪华气势和严肃感，特别新颖。

另外，作为再和谐者“老将”，历代奥迪A6L以加长车轴距离的优势深入消费者内心，但多年来其造型风格并没有带来太大变化，随着车轮的大小和前格栅的大小越来越大，青春气息越来越明显。

摘要：目前奥迪A6L在保持过去温和的画风的同时，增加了很多运动氛围，从商业类别使用场景的需求来看，外观更加严肃的红旗H9明显出色。

装修对比：奥迪A6L技术感，红旗H9细节展现出高档感。

到了车上，红旗H9的设计师们利用了很多中国本土文化元素来给予亮点，其中很多细节都显示出奢华和等级感，使对称美、高档皮革、大型车屏等红旗H9成为了使命感明显的行政级驾驶。(莎士比亚、莱尔、莱尔、莱尔、莱尔、莱尔、莱尔、莱尔、莱尔)。

现金销售中的奥迪A6L以品牌目前的主打设计理念，以三屏效果展现了引人注目的技术氛围，MMI吊舱进一步最大限度地提高了奥迪品牌的智能数字体验，但从视觉审美上来看，奥迪家族的“touba风格”设计并没有给这款行政级轿车带来惊喜。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，Northern Exposure)。

摘要：从装修的布局和设计理念可以看出，奥迪A6L想制造属于新的、精致消费者的智能轿车，而红旗H9则采用了很多突出质感的材料和工艺，设计手法也更符合行政级轿车的标准。如果标志被遮住，我怀疑两者是对的。(阿尔伯特爱因斯坦，美国作家)。

空间对比：舒适度平分秋色，红旗H9尺寸完胜奥迪A6L。

为了直观地反映两种车型的差异，此次消费者最熟悉的类似售价范围的需求选择了手机45.98万韩元的红旗H9智联机长板(3.0T)和46.88万韩元的奥迪A6L真善牙型(45 TFSI quattro)。通过对比，红旗H9在长宽和轴距大小上比奥迪A6L占优势，3米以上的轴距为2排座位空间提供了广阔的基础，因此豪华轿车和乘车体验标准也更符合。(大卫亚设)。

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总结：作为奥迪A6L的强项，极为宽敞的第二排空间始终是吸引国内用户注意的法宝，但红旗H9在尺寸和乘坐体验的处理上明显更有优势，因此在空间和乘坐方面红旗H9继续胜出。

配置对比：智能化配备各有千秋，红旗H9诚意明显

另外在配置方面，通过两款所选版型可以看出，奥迪A6L的实用性配置诚意不及红旗H9，比如方向盘电动调节、方向盘加热、HUD抬头显示、后风挡遮阳帘、前排舒适型座椅等均以加价选装的形式出现，这一点将会无形中增加用户原本的购车预算计划，而基本予以装备的红旗H9则无疑凸显出了其产品力优势和配置诚意。

总结：尽管在对比之下奥迪A6L存在不少实用性配置需选装的情况，但其也全系标配了不少亮点配置，因此针对中意智能化和实用性配置的用户来说，在预算一定的前提下红旗H9和奥迪A6L的细分家族版本均值得考虑。

动力对比：45万预算作前提，红旗H9动力“秒杀”德系合资王牌

要知道，作为面向行政级别轿车市场竞争的一员，红旗H9势必会在动力方面拿出一些真功夫，其家族版本除了提供三款搭载2.0T家族外，红旗自主研发的3.0T V6机械增压发动机备受国人关注，283马力、400牛·米的峰值表现远超装备2.0T四缸发动机的奥迪A6L，强悍的性能和舒适的乘坐体验，让红旗H9自然成为了新时代行政级轿车的最佳选择。

总结：就动力来说，奥迪A6L实际上拥有相比同级其他合资竞品更抢眼的优势，但在售价恒定在45万左右时，搭载3.0T V6发动机的红旗H9优势便展露无遗，因此动力方面的对比红旗H9亮点再下一城。

写在最后：

总的来看，红旗H9和奥迪A6L虽各有产品亮点，但产品的性格和属性却截然不同，多年来的市场打磨始终让奥迪A6L富有成熟稳健的老将风范，但拥有气吞山河之势的红旗H9更加年轻，也更有朝气和时代性，因此在此次行政级轿车PK中，我们首推红旗H9。