【奥迪哪个地方用交流电】2021上海车展：奥迪e-tron GT正式亮相

[爱卡汽车2021上海车展原创]

今天开幕的上海车展上，奥迪e-tron GT正式与公众见面。新车此前已完成全球上市，作为纯电动跑车，奥迪e-tron GT将于年内上市。

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奥迪e-tron GT的外观是非常动态的艺术之美。从车身前面的大灯(激光大灯选项)，到尾部宽敞的扩散器，新车的各个方面和每条线都展现出协调的美丽，展现出雕刻的美丽。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)奥迪e-tron GT有9种颜色可供选择，包括新的tactical green颜色。一体式进气格栅可以选择与车身相同的颜色、曼哈顿灰色、黑色套件(包括侧裙和扩散器)。还提供奥迪独有的三种碳风格的包装。E-tron GT标配隔热玻璃材料屋顶，并可自定义由碳纤维增强复合材料(CFRP)制成的外部后视镜外壳和屋顶。

车身设计更完美地应用了空气动力学原理、车身前面的可变进气格栅、前面脸底部的进气结构、可以调节两种模式的后扰流板等主动空气动力学设计，车辆风阻系数仅为0.24。尾部方面，新车使用穿透式尾灯，后保险杠形状非常动态，充满空气动力学味道。车身尺寸方面，新车长宽为4990/1960/1410(mm)，轴距为2900mm，行李箱体积为405L。

E-tron GT有三种前照灯可供选择，标配有动态旋转灯的LED前照灯。使用可选的矩阵LED前灯，大型灯的高光束可提供最大亮度，同时避免道路上的其他司机出现眩晕。RS e-tron GT标配矩阵LED前照灯，可选的激光前灯在近光源模块旁边设置激光光点，当汽车行驶速度达到70公里/h时，激光光点处于活动状态，远光源范围增加一倍。此外，奥迪e-tron GT的前后灯有“回家离开家”的动态照明。动态灯光显示效果受声波启发，每个照明设备快速打开，呼吸效果缓慢关闭。RS车型提供了更加动态的照明效果。

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　　内饰方面，奥迪e-tron GT受到“monoposto”概念的启发，采用了以驾驶员为中心的内饰设计语言。其中控屏幕微微左倾，中控台呈弧形延伸至奥迪虚拟座舱，营造出极强的科技感。MMI触摸显示屏与黑色高亮钢琴烤漆面板融合，营造出一种浮动的视觉效果。如果选装内饰氛围灯，在仪表盘的右侧会出现“e-tron”激光标识。此外，奥迪e-tron GT的内饰还提供了不同颜色的皮革风格包 。RS风格包包括超细纤维制成的仪表板包覆、方向盘、中控，以红色或灰色缝线为内饰增添了一抹亮色。两种车型都采用了Econyl材料制成的地毯和地垫，这种材料100%由回收的生产废料、残余面料、地毯织物或旧渔网中的尼龙纤维组成。

　　配置方面，新车标配奥迪虚拟座舱Plus（12.3英寸 ），MMI触摸显示屏（10.1英寸 ），通过自然语音控制系统实现在线互联，可选配抬头显示器；可以根据用户需求进行个性化定制。同时新车还标配有无线网、热点功能的MMI导航plus，专为e-tron定制的智能导航功能。另外，奥迪e-tron GT还配备了领先的信息娱乐系统、智能互联系统以及辅助系统。

　　其余配置方面，新车还标配了三区自动空调，控制面板及其按钮位于仪表盘下方。自动空调出风口呈扁平状 ，并采用铝合金材质进行装饰，拉宽了视觉效果。充满运动感的前门饰板在靠近前部的保险杠边缘处不断缩窄，最后形成一条直线。此外，新车还可选装无线充电和Bang &Olufsen高级音响系统。

　　e-tron GT加装软皮垫的座椅有两种制作方案，一种是以人造皮革混合Kaskade材料 ，Kaskade材料的接缝设计基于Singleframe的外观，使人联想到天然纤维 ，例如羊毛 ；另一种则是以人造皮革混合Dinamica超细纤维材料，Dinamica材料类 似于Alcantara材料 。两种方案都采用了可回收材料，如使用旧塑料瓶制成的聚酯纤维、织物或布边残余纤维。

　　e-tron GT的前排座位有三种类型。e-tron GT quattro标配8向可调的运动座椅，其外罩由人造皮革/珍珠 色Nappa皮革制成。RS e-tron GT quattro则配备具有加热功能的、有14挡可调的运动座椅增强版。两种车型均可选配18向可调运动座椅，且额外配有可调空气侧枕、温度控制、按摩功能（按需选配）。在增强版套装中，座椅采用经典菱格状图案，并具备通风功能。RS车型座椅靠背上半部分有倒梯形的RS专属标志区域 。座椅及方向盘拥有特殊标志，踏板及搁脚板则采用了不锈钢材质。奥迪专属方案还可在皮革、接缝 、安全带方面满足客户多元化个性化的需求。

　　安全配置方面，新车标配奥迪预防式前部安全系统、奥迪预防式整体安全系统、车道偏离预警系统，并可选配“长途旅行”、“城市路况”、“泊车辅助”系统，三个系统均包含在辅助驾驶系统增强版中。此外，还可选装夜视辅助系统、全景泊车辅助系统（这两个系统都包含在“泊车辅助”选装包中）。所有驾驶辅助系统均由中央驱动辅助控制器（zFAS）控制，基于传感数据计算建立汽车周边环境的精准模型, 实现辅助驾驶功能。

　　动力方面，奥迪e-tron GT将推出e-tron GT quattro和RS e-tron GT两个动力版本，均搭载了双电机四驱系统，最大功率分别为350kW（476马力）及440kW（598马力），最大扭矩分别为630Nm和830Nm。此外，新车配备了总容量为93kWh的电池组，WLTP续航里程可达488km。官方数据，e-tron GT quattro百公里加速时间为4.1秒，RS车型则仅需3.3秒，最高时速分别可达245km/h和250km/h。

　　奥迪e-tron GT标配奥迪驾驶模式选项，提供“舒适”、“高效”、“动态”和“个性化”四种驾驶模式供选择。另外，两款车型还标配了可调阻尼减震器，后桥差速器，奥迪驾驶模式选项，另外RS车型标配后桥差速器和三腔可调自适应空气悬挂，而e-tron GT quattro则需要选装才能拥有，并且两款车型均可选装四轮转向系统和碳纤维陶瓷刹车盘。

　　充电方面，e-tron GT车身两侧均设有交流电（AC）接口，车身右侧设有直流电（DC）接口，充电端口位于前轮圈后方。e-tron GT提供两条充电线，其中一条为mode 3充电线，用于在公共充电桩和车库内的“小型”充电系统充电。此外，e-tron GT可选配“奥迪智能互联”智能充电系统，该系统具备网络连接功能，客户可以通过myAudi app管理充电过程，并进行充电系统功能升级；该系统与相应的家庭能量管理系统互联之后，还可以实现更智能化的充电功能，如在波动电价的情况下，选择电价较低的时段进行充电。e-tron GT标配11kW交流充电，22kW充电将在后期提供。GT电动车还支持直流充电，标准输出功率最高可达270kW，5分钟充电可满足100km续航；23分钟内，电池电量（SoC）即可从5%充到80%。

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