【奔驰宝马奥迪哪个故障率低】单纯谈谈质量问题，BBA三大品牌，谁能坚持到底？

认真地说，豪车也不是100%能保证质量问题，大大小小的情况也会出现。毕竟，真正的“完美”并不存在于世界上。宝马国产后并不比进口宝马便宜，进口宝马的制造工艺也不如早上的宝马。

如果单纯谈质量问题，BBA三大品牌其实一个都坚持不了吗？说宝马，奥迪质量怎么样，这就是德国奥迪的问题，他们的变速箱总是问题。(阿尔伯特爱因斯坦)在市中心开车会摇晃，发出奇怪的声音，一些车主需要几年时间更换变速箱总成。

这使得奥迪的变速质量非常差。除了变速箱的问题，所有的海报都有。宝马整体配置性价比最高，奔驰维修费是坑，奥迪维修费是假的，宝马维修费对比最真实。以我的经验来看，车出厂后司机的素质和素质都是随机的。

去4S店维权就是修车。有些司机很幸运。换了几个不同品牌的型号后，无需大幅度维修，就可以进行放心的过度保养。三个品牌的加工材料都不错。发动机、变速器和底盘三大零部件的竞争非常激烈，但车型的开发风格各不相同。

奔驰主力业务，宝马主力操作和驾驶，奥迪综合性能，重视技术感。三个品牌各有优点，实力不相上下。如何选择取决于个人需求，宝马车型更注重驾驶和操控，宝马3系和5系被驾驶广泛消耗。

初级宝马1系也是非常有趣的车型。宝马7系是兼具商务感和驾驶感的奔驰S-Class竞争的车型。奔驰和宝马各有特点，客户群体也不同，各有各的优点，奥迪车型非常全面。

近年来，他们取得了快速进步和整体竞争力。奥迪车型目前提供非常优惠的折扣。奥迪A6L现在打折8万韩元左右。A4L目前6万韩元，低配车型22万韩元，奥迪Q5L目前8万韩元，低配车型目前30万韩元左右。

购买BBA的大多数车主都是为了各自的积分。这款车在品牌、豪华、机箱质感、动力等方面确实优于其他车型，如果想享受BBA提供的精神和感官体验，担心故障率是正确的开放方式。

如果一个人追求质量控制，他可以去雷克萨斯。小毛病确实比BBA少得多。只要看质量，就能看到大众和斯科达。大众是奥迪的兄弟，斯柯达是大众的兄弟。这三兄弟的区别是品牌，工作其实差不多。现在这些车的质量其实不太好。

原因可能是使用了国产零部件，也可能是我们在中国生产的技术还没有到位。奥迪，报酬可以便宜一点。因为部分零部件是大众通用的。宝马没什么好黑的。个人认为还可以，最近两年没有出现太大的误差。一些车主反映了这一点，橡胶容易出现问题。

但是个人感觉问题不大，很多奔驰E级车主发现自己的减震器突然坏了，车直接停在路上，非常危险。(大卫亚设，Northern Exposure，)许多车主不得不自己安装。奔驰公司总共需要召回299，780辆奔驰E级轿车。

解决办法是用5毫米前叉的减震器替换4毫米前叉的减震器，并安装加强材料。从投诉的比例来看，宝马的质量还是比较好的。各品牌的车出了故障，被称为质量稳定的雷克萨斯也不能幸免，但故障的范围、频率、原因、制造商的处理态度都不能幸免。

都是我们用来指质量的重要因素。毕竟奔驰是国人生产的，最终决定这辆车质量的还是中国人。北汽这些年做了什么牌子，做了什么奇怪的操作，最终没有得到市长/市场的认可。不要说自己的品牌不好，北京现代的品控也是倒数第一，销量下降了。

最后，重要的一点是二手车市场。奔驰保值率最低，奥迪紧随其后，宝马保值率最高。想买车，性价比最高的选择是奥迪。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，)综上所述，BBA对三大品牌的编制简单地谈质量问题分析，有不同想法的朋友可以在评论区讨论。