【ds6为什么没有国六车】从上海车展看DS的中国梦：光明还是黑暗？

中国市场已经是世界大型汽车市场，国际汽车企业都认为中国市场是最重要的市场。

2019年4月16日，法式豪华汽车DS携新能源家族E-TENSE的四款新车如约来到上海车展，拉开了DS 全新动力时代的序幕，DS全系国六车型及2019款DS6也于车展正式发布。

陷入尴尬境地，DS寻求走出谷底良方

据统计，2018年我国豪华车市场销量超280万辆，而法系豪华车长安PSA的DS汽车的销量却惨不忍睹，全年销量仅5475辆。2018年初，长安汽车和PSA集团分别以现金形式向长安PSA公司各增资18亿元，这虽然表明了合资双方坚持投入的决心，但也凸显DS品牌在华发展自身造血机能不足，需要更多的资金投入。对于已经入华合资多年的法国PSA来说，骤然放弃巨额投资的DS项目，如果选择狼狈退出如此重要的中国市场，实在是难以甘心和无法承受。

面对如此尴尬的局面，DS没有选择安静地走开，而是咬牙坚持勇敢留下来面对。2019年2月底的媒体沟通会，新任长安PSA总裁孟诺表示，虽然在中国市场DS面临了很大的发展困难，但DS品牌仍将按照规划，从今年起，每年发布一款新产品。去年年初至今，DS一直在寻求走出谷底的良方。

全力出征上海车展，期望成为转折点

信任计划发布后不久，恰逢第十八届国际车展在上海召开。本次车展，不仅正如孟诺所承诺的2019款DS6于车展正式发布；而且令人瞩目的是新能源家族E-TENSE的四款新车震撼亮相，拉开了DS 全新动力时代的序幕。

其实， DS早早就认定了电动车大方向，成为FE赛事几家参与时间最早的厂商之一，并在2017年就宣布2025年停售燃油车，这都显示出了DS的先人一步和未雨绸缪。通过上海车展，DS则向更多人展示了电气化战略。正如DS品牌全球总裁易博丰所说，对DS而言，新能源汽车代表“未来生活”，电气化将是DS未来的战略核心。DS对E-TENSE的定义，就是“高级定制的新能源汽车”，充分满足用户对新能源及豪华享受的需求。本次车展，全新纯电概念车DS X E-TENSE、全新纯电单座赛车DS E-TENSE FE 19、全新量产电动车DS 7 CROSSBACK E-TENSE 四驱版及DS 3 CROSSBACK E-TENSE亚洲首秀，向公众展示了DS汽车强大的新能源技术实力。DS也计划在2020年内，将DS 7 CROSSBACK E-TENSE四驱版 、DS 3CROSSBACK E-TENSE等新能源车引进到中国市场。

全力出征的DS明显把上海车展当作了他们在中国继续发展的转折点。

车展过后，三大复苏战略助力DS的中国梦

在本届上海车展，DS希望用强大的新能源技术实力扭转人们对这个品牌的看法，那么车展以后靠什么“接地气”的方式真正让消费者感受到DS品牌的改变呢？

长安PSA汽车有限公司总裁孟诺介绍了目前DS信任计划的推进情况，他认为，DS信任计划自2019年起正式发布，透过三大核心支柱，致力提升现有经销商实力与获得消费者信任，目前信任计划正顺利推进并沿着好的方向发展。在DS信任计划中公布的复苏三大战略中，2018年11月在广州车展上推出的“7年无忧计划”也许对消费者最具吸引力，凡在2019年4月30日前购买 DS7，即可免费尊享7年10万公里免费质保、7年7万公里免费保养和7年不限里程免费救援，三项权益皆可随车转移。这已经是汽车品牌有史以来最优惠的售后保障了，可谓诚意满满。

尽管经历着DS品牌在华销售的至暗时刻，但我国豪华车市场的发展前景，使得长安DS依然希望能分得一杯羹。中国市场对于PSA集团而言优先级是最高的，因此，长安PSA的合资双方将一如既往地为长安PSA和DS品牌的发展投入资源。由此我们相信DS中国梦仍将前行，且会不断被照亮。