【2016奥迪q7怎么样】一手好牌破了，当年奥迪Q7现在降价10万，依然卖不出去。

BBA之所以能跻身一线奢侈品牌行列，主要是这三种同级车型的销量差距不大。例如，部署在中大型轿车市场的奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系大多以A6L为龙头，但紧随其后的E级、5系销量差距也不大。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、)部署在中型SUV市场的奥迪Q5L、奔驰GLC、宝马X3，它们之间的整体销量也不相上下，但这种平衡现象近年来在重型SUV市场出现了裂痕。主要原因是奥迪旗下的Q7大幅下调的情况下，也没有跟上奔驰GLE、宝马X5的步伐。(莎士比亚，Northern Exposure)。

与早在2000年就已经进入车市场的GLE和X5不同，奥迪第一辆SUV Q7直到2006年才进入车市场。因此，该车的历史履历与GLE和X5相比有着不小的差距，但这并没有成为Q7销量的障碍。特别是进入国内市场后，Q7以其霸气的设计和产品力受到国民的喜爱。

但是这么好的牌被奥迪打破了。该车自2016年推出第三代车型以来，销售额和热度大幅下降。这种现象在推出中期改造车型后，以68.88万~ 86.98万韩元的价格进行了10万韩元左右的现金折扣后，销售额和市长/市场地位也没有恢复。和今年第一季度一样，那么奥迪是如何把好牌做成烂牌的呢？

Q7迎来第三代车型后，外观和装修的吐槽点最多。从外观上看，多边形的大号银色格栅就在正面前面，内部中网用黑色和银色饰边横向设计，窄风格的大灯在格栅两侧，格栅下也能看到穿透型黑色下方格栅，两端还装有多边形黑色饰边，整体展现出的年轻度比以前的型号有了很大提高，但具有这种设计的前脸与销售型GLE和X5相比可以比较一下。

到了侧面，车身造型比以前的车型变化不大。车窗框架周围仍然镶嵌着细长的银色装饰，车身表层也用多条平坦的线绘制。从前面到后面贯穿的高腰线，前后眉毛上的草本包，都提高了车侧的流动性和运动感，但车门下原来的粗饰突然处理得很细致，增加了年轻的语言。

ar;x-expires=1696133707&x-signature=ayVvJvtHvXwPj5oaf3FDaUEVoJo%3D&index=5" width="640" height="469"/>

尾部，方正造型的大灯进行扁平化处理，下方还镶有贯穿式银色装饰条，视线下移还能在后保险杠处看到镶有银色装饰板的下包围与排气口，加上多处横向贯穿式的线条，增加了该车层次感与视觉宽度，但是，这样的设计又在一定程度上营造出扁平车尾的视觉效果，整体较老款确实年轻运动不少，但依旧丧失霸气气息的硬汉灵魂。

坐进车内，遵循平直设计的中控台便映入眼帘，大轮廓的三幅式多功能方向盘进行细化处理，且在方向盘右侧还能看到内嵌的液晶中控屏，该中控屏周围镶有黑色亮板，二者通过融为一体的设计，营造出贯穿式中控屏的视觉效果，而在屏幕上方还能看到贯穿式空调出风口，屏幕下方可以看到液晶空调操控面板，整个车内的科技气息并不弱，但较GLE与X5所拥有的内饰，还是缺乏该级别应有的豪华感。

其实Q7的外观与内饰均朝着年轻人靠拢，这或许是奥迪意识到市场年轻化，但能入手Q7这个级别豪车的群体，并不会一味追求年轻化，更多的还是追求其应有的霸气与豪华感，然而，负责设计的团队却未将Q7应有的霸气和豪华感呈现出来，以至于该车在和GLE、X5的较量过程时，输掉一筹。另外，奥迪近年来丢失了“官车”的光环加持，市场认可度进一步比GLE与X5弱，因此，也就出现卖不动的情况了。