【奥迪外滤怎么换】霉味一下子飘来了！一边看教程，一边直接更换奥迪A6L的内外空调过滤器。

5月1日过后，上海的天气开始逐渐接近30度，压缩机整个冬天都没有打开，现在突然冒出霉味。

车友们表示：春河教粉最好换过滤器。另外，车正好有两万公里，据说现在是换过滤器的时候了。(威廉莎士比亚、模板、咖啡名言)空调过滤器与车内空气质量直接相关，其他钱可以省，但与健康相关的钱绝对不能省。

在网上做作业，听说曼卡过滤器是最好的，所以在某宝旗舰店大胆购买了。更换空调过滤器是最简单的保养程序，也是可以直接DIY的保养程序。有这么有趣的事，怎么能交给4s店呢。星期天趁有时间，自己看教程做了小练习。

首先是提前准备手套、过滤器和工具箱的工具。但是事实上工具箱最终没有用，整个过程中没有一颗需要工具的螺丝。

但是手套确实需要准备。旧过滤器上沾满了灰尘，取下时不可避免地手到处都是。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，手套，手套，手套，手套，手套。

今天的主人公是A6的空调过滤器分为内外两个核心，方形的是内置过滤器，长的是外部过滤器。很多汽车朋友建议，外部过滤器不贵，所以每次保养都可以更换，内脏每年可以更换一次。

打开发动机舱盖，每次打开舱盖，每次看到V6的龟壳发动机盖，都会被那个工艺品吸引。各种复杂的机械零件填满了船舱，但井然有序，这不仅是工业，也是艺术。(莎士比亚，坦普林)。

首先清理发动机舱盖下的树叶和灰尘，自己的车基本上只放地库，偶尔停在树下。但是树叶掉了很多，树叶都烤好了，和小时候夹在书里的标本差不多。

发动机左边的塑料盖子下面是空调过滤器的地方。只要三个步骤，就能一眼看到过滤器的真面目。

1.首先要向外劈开泡沫塑料。不要使用太大的力，因为左边有一个小快照。否则很容易撕裂泡沫塑料。取下的泡沫塑料板必须放好。不要弄丢了。

2.然后拉防水橡胶条，可以拉一半，也可以全部拉掉，但只要拉一半就够了。而且，不用担心记录不好。忘记前面。

3.现在可以稍微抬起塑料盖子。不需要完全摘下来。只要抬起来，就能做好下面的工作。

提起塑料盖子后，可以看到外部过滤器。您可以稍微向外拉过滤器框中间的小卡舌，以弹出过滤器。

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我们来对比下新旧滤芯，用了2万公里，旧滤芯已经脏得不像样子了，为了自己和家人的健康，看来以后得常换了。

A6的滤芯并不是长方形，所以一定要注意取出来的方向是什么样的，然后就按同样的方向放进盒子里，不过不记得也不要紧，这种非对称结构本身就是一种“防呆”设计，方向不对可是放不进去的哦。

好了，把新外滤放进滤芯盒，复原卡扣，然后把塑料盖板、防水胶条和泡沫塑料依次复原，放下发动机舱盖板，外滤就换好啦。

接下来我们换内滤，内滤的位置比较坑，在副驾驶位手套箱的下方，换之前需要把座椅调到最后面，这样能留下足够的空间用来操作。如果你有全包围脚垫的话，脚垫也要先拿下来才方便操作。

操作的姿势就像电视里修车要爬到车底下一样，仰面朝天躺在手套箱下面才行，这个姿势非常累，而且还会引发幽闭空间恐惧症……

这里需要取下两个小螺丝，用手就能拧得动。

取下的小螺丝一定要放好，不要装好了才发现螺丝多了，这可就血亏了。

取下螺丝后，有一块泡沫塑料板可以取下来了，也可以只撩起来，能露出来滤芯盒就OK了。

这个黑盒子就是内滤的栖身之所了，右侧有个小卡扣，一拨就开了，然后盒子的下盖板就取下来了。

取下内滤盒，就能抽出内置滤芯啦。

这是取下的滤芯盒下盖板和之前的小螺丝，一定要保存好。

这就是旧内滤了，一样有个缺口是防呆设计，内滤是活性碳的，所以本身就是黑的，相比外滤的话，还不算太脏。

新旧滤芯的对比，右边是自己买的新滤芯，新滤芯一面是黑色的，另一面是绿色的，号称同时拥有活性碳和多酚，过滤的功能要更强大一些。

把新滤芯按原来的角度塞回滤芯盒。

塞好之后，扣上底座，用手拧好两个小螺丝，大工告成。

换好后迫不及待地开出去溜了一圈，打开空调，清新的空气吹来，感觉像是买了辆新车一般。

自己折腾了半个多小时，被蚊子叮了一身的包，才发现换滤芯这么简单的活原来也这么辛苦，不禁觉得修车师傅的劳动很不容易，很多时候只有自己亲身经历了，才能对别人的辛苦多一份更深刻的理解。

BY 爱卡汽车卡友-旅行家Dylan