现象
Audi A6 C6轿车搭载2.0L BPJ型涡轮增压发动机,在改变发动机后方向时产生异响。
故障排除和故障排除
1.打开发动机舱盖,看到机舱左侧没有助力油,助力罐内没有油。打扫发动机舱,加辅油,启动发动机,转向静音,驾驶20min后转向沉重的方向,听到“嗡嗡”的声音。停车检查确认机舱左侧又出现了助燃油,助燃油从油罐的通风口流出。
2.经验表明,油罐车内的回油管过滤器疑似脱落,回油在油罐车内发生漩涡,搅动空气,升压泵将空气吸入系统,含有空气的辅助油再次回到油罐车时从通风口喷出。
3.打开增压油罐车盖子,发现增压油温很高,用红外线温度计测量油温为110,判断增压油温太高而沸腾,导致系统内出现空气阻力,发出异常声音。
4.检查增压机油发热管是否正常,检查增压机油回流管是否正常,用压力表测量增压泵的高压端压力,启动发动机,使压力达到最大,然后关闭压力表阀。压力为110bar(1bar=105Pa),这是正常的。打开压力表阀,看到压力持续保持80bar,就不可能回到0,就知道高压油管内的堵塞。
5.分解检查帮助高压输油管道,看到油管内白色塑料堵在转向进水口(见下图),高压输油管道内压力长时间过高,副油过热,转向时高压输油管道振动,发出奇怪的声音。切开高压油管一看,白色塑料是油管内的脱落物。更换高压油管后解决问题。
油管有白色塑料
错误点:有助于高压油管损坏。
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