【奥迪后面数字怎么抠】车尾数字到底是什么意思？为什么每个品牌都不一样

我们可以在街上看到大众或奥迪车型的尾部标有230、280、45、50等数字。丰田尾部的D-4T、2.0G、2.5Q等字母数字组合更是观众的眼中钉。和懂车的朋友一起走，可以看到外观平整的车，但走近一看尾部的特殊字母，还可以唱低沉的“抓草”。

这些数字或字到底有什么意义？大众和奥迪系列的数字是表示排气量吗？丰田尾部的数字组合又和什么有关？为什么有些车辆尾部的字会引起低沉的“牵草”？别着急，下次车叔会为大家一一解答的。

先从大众和奥迪系列尾部的数字说起吧。这些数字在对汽车不了解的朋友眼中经常会被误认为位移，但事实并非如此。大众系列由于更多车型采用涡轮增压发动机，发动机本身的排气量并不能反映发动机的真正动力性能，所以大众用显示扭矩的方式取代了显示过去排放量的方式。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)相比之下，230是发动机峰值扭矩在200~250N m之间，大众1.4T低功率发动机，280是发动机峰值扭矩在250~300N m之间，大众1.4T高功率发动机，

这样在尾部标注扭矩的车企和本田。其思域、雅阁、凌波、官道等车型都采用这种方式在尾部显示发动机扭矩的方式。同样采用涡轮增压发动机，在同样的排放量下，发动机动力已经远高于自然呼吸机，因此用扭矩表示发动机参数更准确。

接着谈谈奥迪尾部的数字意味着什么。虽然属于大众集团，但标签的意义大不相同。奥迪标签数字是加速度乘以10，例如50TFSI是指车辆从0加速到100km/h的加速度，乘坐5.05m/s2乘以10等于50.5，TFSI是发动机增压、分层燃烧和直射火炮技术。上一句这样贴标签的优点和大众系列车型一样，可以反映发动机的实际性能，另一个优点是标签数字看起来更大，感官上这辆车的排气量大，可以满足更多消费者的心理需求。

与大众汽车和奥迪系列车型相比，丰田车型标签似乎特别不统一。丰田也采用字母和数字标签，部分车型代表与发动机相关的参数，部分代表排气量及车辆配置，不同车型的意义不同。一些卡罗拉的尾部标有D-4T字样，该标志出现在卡罗拉1.2T车型上，D-4T代表发动机技术类型。d表示Double的“一对，一对”，4表示四种“双”技术组合。特别是燃料歧管喷雾和燃料缸内直接喷雾双喷雾系统。进排气阀双向可变定时系统；它具有长、短的可变双进气歧管。还有发动机自动循环和阿特金森循环可变双循环工作系统。字母T表示发动机有涡轮增压技术。

这个标签是为了以类似大众和奥迪的方式显示发动机性能或技术含量，然后这种标记方式略有不同。(莎士比亚、温斯顿、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)

在凯美瑞车型上经常可以看到2.0G、2.0E、2.5Q等标志，该标志与前面相比简单粗暴，标签前面的2.0表示位移量，后面的字母分别对应相应的配置。对于2019家凯美瑞来说，E相当于精英版或领先版，G相当于豪华版，S相当于正面上版。其中HG、HS、HQ是该配置的混合车型。

通过车叔可以看出，多位同学也有不同的标签含义，但大多数都代表着车辆本身的技术特点。为了强调车辆的先进技术或丰富的配置，为了激发更多消费者的购买欲望。(大卫亚设)。

至于为什么某个标签会引起低沉的“拔草”，我们接着聊。