这三个来自奔驰、宝马、奥迪和德国的豪华品牌在国内汽车界得到广泛认可,很多人直接称之为“BBA”。但是有人说个子高的人也分高低,那么BBA三大品牌在同等级的装修中谁更好呢?今天缸哥将BBA分别对应的车型进行最全面的对比,看看谁是装修之王!
首先,从各车型的主力奔驰S级、宝马7系、奥迪A8来看,都是奢华的水平,但仔细看,不同品牌在设计上有很大差异,换代时间不同,所以时代感也不同。
由于是大中型豪华车等级,新出的5系简直是缩小版的7系。e级在设计中参考了很多S级,但似乎没有学到大哥的精髓。A6L和A8L关系疏远了,差别有点大,但是和弟弟A4L更近了。
再次,从走得最多的B级车来看,C级当然,家族化设计室内继承是完美的。(威廉莎士比亚、C级、C级、C级、C级、C级、C级、C级、C级)奥迪A4L是最新一代更新换代,采用最新的设计语言,技术感非常强,但豪华感与其他竞争对手相比仍然存在差距。宝马3系说实话,宝马的味道不是很强,但这并不妨碍运动性方面的成分。
看完轿车后再看SUV。先看大型汽车吧。GLE开得太久了,免不了旧风气,免不了横秋,不符合霸气的外观。宝马X5在这方面更好一些,窄长的中控屏幕和柔软的材质和实木装饰在运动性和技术感上达到了平衡。
在中型SUV领域,GLC的内部设计是奔驰的新设计语言,看起来更接近C级,更优雅。宝马X3还是很强的运动味道,不能说太豪华的感觉。奥迪Q5也没有改装,所以装修还是老奥迪的设计风格、技术感、豪华感都是JUST SOSO。
再看小型SUV车型控制权,由于售价下降,控制权的各种设计质感降低了很多,谈不上技术感和豪华感,但相比之下宝马X1的中央控制水平降低并不严重。(威廉莎士比亚,《北方专家》)。
好吧,看完民用车后,我们再来看看我们各自品牌下跑车的中央控制!AMG GT太经典了,宝马I8是科幻,奥迪R8胎。总之太完美了,但对这个等级的技术感的追求高于豪华感。
运动型大型轿车呢。和东门D级轿车差不多,但是细节材质更用心,可以说是奢华运动的最佳组合模式。
体育中级车对比最公平。因为世代交替时间临近。这个等级的M4和C63AMG运动感最强。相比之下,使用最新设计语言的奥迪RS5不能一下子欺骗有性能爱好的主人。
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