【奥迪怎么拆车轮盖】维修日记：2.7T柴油版奥迪A6，二手旧车，血淋淋的复活。

首先祝贺劳动节。然后开始今天的帖子。今天我们的翻新主角是2012年的2.7T柴油版奥迪A6 C6。这是刚买的二手车。手表是11万公里。主人来找我们。希望进行大检修，让汽车恢复到满血状态。故事开始了。

到达了灰头土面店，来自江西的车友进行了道路测试，这款2.7T柴油版A6的动力输出比普通汽油版A6强很多，由于低旋转高扭矩的特点，提高速度确实很爽。

具体车辆状态：

1、10年车龄，变速箱没问题，发动机状态也不差，不烧机油，故障代码要解决。

2.底盘松动，低速行驶有异响，零部件老化和磨损比较严重。

3.刹车盘皮革陈旧，制动效果不好，需要升级。

4、外观油漆氧化实光、大灯朦胧照明昏暗、香草脱漆划痕。

5、空调不冷，装修整体深度清洁及小细节修复。

驱动、柴油发动机在没有火花塞的情况下压缩燃烧。

空调不冷。确认冷凝器上是否漏了沙眼，更换工厂零部件。

请重新更换原来的空气过滤器。

解决发动机故障代码、右进气歧管问题，直接更换总成。

用真空方式更换冷却液。

es=1695989563&x-signature=WxWfrzVaxvB5bErxzv%2FP9x%2BMnCs%3D&index=7" width="640" height="427"/>

换好冷凝器，重新测压添加冷媒。

助力油管漏油了，需要更换一下。

更换好，重新添加助力油。

拆洗油底壳，更换变速箱油及滤芯。

发动机内部做一下清洗，除去沉淀杂渍。

放干净后，重新加注汽、柴机通用的机油即可。

底盘件整体更新，避震器、摆臂、拉杆、支臂、球头、防尘套等。

一顿拆卸，避震、摆臂进行组装。

整个底盘件陆续更换中…

刹车系统升级一套日本DIXCEL制动盘、皮。

前、后盘皮都更换好了。

最后更换一下制动液。

轮毂翻新，车主要求把备胎也翻新了一下。

装好轮胎，做一下动平衡数据调整。

轮胎回装车身，上美国HUNTER定位仪，进行底盘数据调教。

调教完毕，恢复完美数值。

接着进行内饰件、外观件的细节更新。

后备箱支撑杆，支棱不起来了。

防火墙缓冲胶条老化破裂，空调低压管缺个孔帽。

B柱空调风叶调教坏了，换一对吧。

中央扶手盖不上了，里面的锁钩部件坏了。

副驾驶手扣盒断裂了，都是一些细节小问题，全部进行了换新。

主驾驶车门音响盖板更换，这里下车挺容易踢到的，原车的破裂了。

外观漆面进行橘皮处理，对光源进行了升级，灯罩进行了翻新。

内饰件更换后，进行了深度清洁。下面直接看效果吧。

发动机机舱深度清洁效果，恢复如新。

机械塞得满满的，看着舒服。

管路细节欣赏，一尘不染。

柴油版V6-2.7大心脏。

内饰方面，深度清洁，恢复干净。

内饰整体保存还算不错，清洁后，挺显新。

空调出风口做了臭氧杀菌。

干干净净的，看着就很舒心。

外观也完整了，漆面恢复到完美的圆润质感，准备送回家了。

3月14日车主接到车，然后反馈了驾驶感受：夸赞了咱们的装配工艺，说这车来之前底盘已经整过一次了，修完还是嘎吱响，底盘也不扎实，送给咱们再整后，跟新车感觉非常接近。

相隔半个月后，车主找我又聊得了漆面，这车我们没有重喷漆，只是全车抛光去氧化层达到的效果。

这期就到这了，我是怪兽，下期再见咯~

施工：怪兽团队

（专搞老车翻新整备，新车改装升级，感谢支持）