【迈腾跟奥迪q5哪个好一点】师傅的名牌比实力，快速派对比大众好。

【信阳376汽车互联网新闻】上海大众、斯科达、新速派将成为首家国产大众集团MQB平台中端车型，新平台将为新速派提供更多最新技术，产品力将大幅提升。新的MQB平台能给快波带来什么好处？大众汽车是否比尚未更换的中端车型迈腾更有产量？

模特推荐：新的skodak速派

官方指导价格：16.76万-27.68万人

新速派的外观脱胎于去年日内瓦车展上亮相的斯科达克维森概念车，保留了量产后概念车的大部分崭新创新要素。从上表的大小来看，除了长度和迈腾差不多外，其他参数都比迈腾大。特别是宽度45毫米，在中级车市场上首屈一指。增加宽度的好处之一是视觉上车辆更低，第二是车内的空间确实更大，骑起来更方便。

新速派的侧面造型很狠，一看就是运动型选手，和老速派车型完全不同。从前大灯到后大灯的侧面腰线突出很多，看起来可以跳。另外，新的轴距为2841毫米，提高了80毫米，短前悬挂的设计使车身侧面更长，比旧型号漂亮多了。

与外观大胆大胆的变化相比，新快派的内饰不会给你带来视觉冲击，但仔细品味的时候，你会发现手艺提高了很多。特别是旧车型接缝不均、间距过大的问题，在快速波中都得到了改善。(约翰f肯尼迪、Northern Exposure(美国电视剧)、HART)方向盘有3-SPORK和4-SPORK两个版本，具体取决于配置。有些人在惯性思维和一些媒体的引导下，认为任何车都是三宝副本好看，当你一无所有的时候，你总是羡慕别人。好消息是，快派TSI380车型的碗手柄手感非常好。顶部和底部分别使用了一段桃树，经过亚光处理、质感、手感暴涨，请忘记三脚方向盘。(大卫亚设)。

对于多媒体来说，新的速度战斗机配备了新的MIB多媒体系统，配备了新的MIB多媒体系统。这是大众集团最新的第二代模块化信息娱乐系统，不仅响应速度更快，显示效果和功能也比迈腾的RNS510更先进。

新的快波除了使用新的MQB平台外，最大的亮点是整个系统取代了更高效的动力，动力参数得到了全面提高。第三代EA888与前二代相比，在现有缸内直喷装置的基础上增加了歧管喷雾，达到了双喷系统的效果。在轻型发动机工作条件下，使用歧管喷雾避免直接喷射的情况下雾不足。(威廉莎士比亚，斯图尔特，STARTER，STARTER)在中间发动机条件下，使用双喷射系统，同时考虑燃料经济性、动力性和排放性。在高负荷工作条件下，使用缸内直接喷射系统引爆全面动力。

型号推荐：2015型号迈腾

官方指导价格：19.98-29.98万人

作为成熟的渐进派的代表，一汽大众迈腾一直享有很高的人气，这种沉稳的风格也比较好看，整体上还是偏向商业的。镀铬光亮棒

，传统的中网设计都将其定位于大气稳重的中型车，整车线条柔和，不过全系并没有全景天窗可选，均为普通尺寸的小天窗，在购车时选择余地有限。

迈腾的尾部设计偏向稳重，跟速派的运动型尾部完全不是一个风格。三条干净利落的尾部水平线条，视觉效果上降低了车尾的高度，同时增加横向宽度，一定程度上借鉴了大哥辉腾的尾部设计。

腾的内饰你不会感到惊艳，但看着却很舒服，依然是看腻了的大众风格，用起来十分顺手方便。内饰做工较为严谨，大面积使用软材质，各面板处的拼接较为紧密。中控采用了一体化控制面板，按键布局较为空旷，方向盘采用了三辐式设计。

迈腾得益于上市多年的多次改款，配置不断的增加，在这些高科技配置方面，迈腾并不落后，比如：上坡辅助、自动驻车、并线辅助、车道偏离预警、自适应巡航、倒车影像等，依然很丰富。

第三代EA888系列发动机已经应用在最新的奥迪Q5、大众凌渡等车型上，而速派则是国内第一台搭载EA888的中级轿车，目前一汽大众迈腾和上海大众帕萨特依然使用第二代产品，可以说全新速派在各方面尤其是核心技术上抢得了先机。在动力对比这一环节上，第三代EA888相比第二代产品，不仅动力性能提升很多，而且油耗还相应的降低了，迈腾搭载的是第二代产品，论动力总成素质，不如全新速派。

小编总结：中级车市场向来是每个厂家不敢忽视的一个市场，消费者选择的余地也很多。可以看到，斯柯达这次可是将手里所有的宝贝都拿出来放在全新速派上，意在打一次成功的翻身仗，不论是动力总成还是全新的MQB平台都走在了南北大众前面。不过速派必须需要面对的是，迈腾和帕萨特的群众基础要比自己好，知名度方面还需加强。如果今晚公布的售价能够激起波澜，那么中级车市场将迎来一位综合素质非常强的选手。 更多精彩 尽在376汽车网