奥迪A7一直是原装进口车的身份,入门对于大多数人来说预计是80万美元,后期的维修保养也是普通人负担不起的,所以A7的车主地板都比较优厚。开奥迪A7L基本也是年薪百万的老板级别,偏向于年轻的运动风格,年轻有为或者富二代居多。但是奥迪A7也国产化了,门槛降至59.9万人。你是怎么开车的?下次一起看吧。

三个主要方面,匹配的3.0T 7速S- tronic湿式双离合器变速器和quattro 4驱动系统,这辆车10毫米加速时间只有5.6秒的区别在于,首先A7L配备了主动空气悬架系统。

特别是在动态模式下,车身减少10毫米,车辆更适合地面。这时悬架和旋转手感也达到了紧绷的状态,运动感比A6L更高,其次是四轮转向系统,对于延长的AL,无论是低速旋转还是转弯,都能感受到比奥迪A6L更小的旋转半径。大卫亚设(David Assell),Northern Exposure(美国电视剧)。

笔者尝试后给出的答案是,这辆车比进口版A7更舒适。前后五团的悬挂对国内道路情况有了一定的改变,道路感觉没有A7更直接,车辆极限也相对降低了。(威廉莎士比亚,美国作家)。

由于车身的延长,车辆的整体驾驶不能给人像进口A7一样紧的感觉,但如果不走下赛道,不超出车辆极限,差别就很小了。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)A7L的无框架门显然是必不可少的,为了确保车辆的NVH,采用了双层胶玻璃。

HUD抬头显示系统与仪表、导航、驾驶辅助配合使用,显示效果比较清晰,让司机一眼就能看到。10.1英寸中央触摸屏配备了MIB3汽车系统,并为国内用户做了一些改进。

3D全景图像仍然清晰,在低速行驶、狭窄环境和停车时自动显示,还支持APP遥控停车。第二个座位可以通过中央扶手的触摸面板调整座椅靠背,从而获得更舒适的乘坐感。这种等级的车,B & ampo音响当然也不能缺席,良好的视听感给司机带来更愉快的心情。最后,你认为奥迪A7L对得起这个价格吗?欢迎下面的评论留言。

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