【奥迪7系年销售量怎么样】2019年12月豪华轿车终端销售：宝马7系列Li夺冠奥迪A8L前三名。

豪华大型轿车市场是汽车市场的尖端，也是被德系豪华品牌垄断的细分市场。媒体公布的2019年12月中国汽车市长/市场终端销量数据显示，宝马7系列Li以3410辆的成绩成为月度销售冠军，2019年销售冠军为奔驰S级，共销售25362辆。

随着终端售价的下降，宝马7系Li销量逐渐恢复正常水平，12月成功夺回销售冠军。2019年，7系Li共销售20383辆，位居豪华大型汽车年销量排行榜第二位。与奔驰S级价格相比具有优势，高端豪华车的定位也令人印象深刻。这就是7系Li在市场上受到宠爱的原因。目标是同时想要品牌形象和性价比的消费者。随着终端折扣幅度的增加，7系Li有望在2020年获得豪华轿车年度销售冠军。宝马8系12月销售了91辆，预计全面供应后每月销售500辆。

奔驰是中国大型豪华轿车市场的最大赢家，S级在12月销售2765辆，2019年销售25362辆。迈巴赫S级的12月销量为1012辆，2019年为9142辆，S级在价格、性价比方面没有优势，但奔驰高的品牌知名度是核心竞争力。同时，代理商的现金折扣也有助于销量的增加。在部分地区，入门级S320L的终端售价为80万韩元左右。

奥迪A8L在12月销量排名前三，月销量为1652台。2019年卖出了12814台。由于在品牌认可度方面不占优势，A8L需要以产品力和性价比取悦消费者，用2.0T宝马730Li的钱买3.0T四驱A8L是核心卖点。考虑到奥迪A8L的豪华汽车定位也被绝大多数国人认可，猫认为如果你的预算在70万韩元左右，A8L 50 TFSI quattro比730Li更有价值。因为是六缸四轮车。

保时捷Panamera 12月销量为1441辆，2019年销量为13939辆，位居年销量排行榜第三位。在销售方面，巴拿马与7系Li相比有一定差距，但其销量含金量大，自行车平均售价比7系Li高得多。(威廉莎士比亚、《哈姆雷特》、《销售名言》)。

雷克萨斯LS 12月的销量为470辆，2019年为5199辆，与“德系4强”差距相比，低端3.5L车型没有被消费者认可，这也是LS在销量上没有更进一步的原因。数据显示，LS350的年销量为511台，在总销量中不到10%。从市长/市场定位和产品力的角度来看，小猫认为配备3.5T发动机的LS500应该进入中国市场，这有助于增加LS系列的销量。

玛莎拉蒂总裁12月的销量为237辆，2019年的销量为1873辆，与保时捷巴拿马拉相比差距明显。除了品牌知名度差距以外，价格门槛高也是总裁销量低迷的原因。从综合实力来看，老板想提高销售量不是一件容易的事。捷豹XJL的月销量已经不到10台，12月份销售4台，2019年仅销售1501台。从服役时间来看，已经到了停产退市年龄，将逐渐淡出市场。

在超豪华阵容中，劳斯莱斯的整体表现优于宾利。魅族和古斯特2019年的销量为514台，248台。宾利飞奔，母像在2019年以357辆、201辆的价格出售。从销售数据和自行车售价可以看出，劳斯莱斯的品牌知名度高于宾利。

小猫心蓝观点：

展望2020年豪华轿车市长/市场走势，奔驰S级和宝马7系Li竞争冠军仍然是主旋律，根据以往战绩和消费者需求特点，7系Li以更低的价格获得销售冠军是大概率事件，奔驰S级追求销售含量和整体份额。奥迪A8L与保时捷巴拿马的销售季军争吵，A8L能否推出2.0T四轮车型，如果能继续探索价格门槛，A8L在销量上有望超过保时捷帕梅拉。在二线阵营，雷克萨斯LS为了增加销量，需要性能更高的3.5T四轮车型加入。