【奥迪a6自动档怎么启动】自动挡汽车的起步阶段很用心，但还不知道车主50%以上是复杂的。

我们大多数朋友在驾校学过手动挡，但买车的时候基本都选择了自动档车型，所以很多新手朋友对自动档很陌生，也不太了解启动操作的准确过程。

那么自动档汽车开始的正确操作程序是怎么样的呢？网上说的N块起步法真的能保护变速箱吗？

今天在车轮谷告诉你自动档汽车的启动程序。希望对大家有帮助。(大卫亚设)。

自动档汽车的启动程序是什么？

还是车轮谷的老规矩。首先提出自动制动开始的正确操作方法，其中有争议的部分，我们下面慢慢展开吧。(莎士比亚，坦普林。)

第一，自动档汽车只能在P挡和N挡状态下启动，有些车型只能在P挡状态下启动，所以点燃前，首先要确认齿轮是否挂在P挡或N挡上。(大卫亚设)。

第一步：确保齿轮位置在p块或n块。

第二阶段：踩刹车、点火；

第三步：从p挡走d挡。

第四步：手刹；

第五步：抬起脚刹车，轻轻踩油门开始。

另外，山谷会仔细总结下面的流程图，看起来更加直观。

刹车点火挂D档放手抬脚轻轻踩油门。

从p档挂上D档有错吗？

完成上述汽车段程序后，一些朋友认为在某些方面仍然存在疑问。主要是在网上看到的各种主张很多，争议很多，所以我想大家也想不起来。(大卫亚设)。

例如，网络上有很多人说直接从P-stop D-gear开始是错误的。从n挡D挡开始是正确的。

他们的理由是，P齿轮着火后，经过R齿轮，让变速箱经历短暂的反向冲击，从而达到保护变速箱的目的。(比尔盖茨、变速箱、变速箱、变速箱、变速箱、变速箱、变速箱、变速箱、变速箱)

上面提到的观点正确吗？

其实，这种说法乍听起来，轮谷似乎还是有道理的，其实脱裤子放屁的——具体说一下这件事。

p齿轮卡在D齿轮上，通过R齿轮也不需要

首先，必须清楚地从P齿轮直接挂D齿轮。经过R齿轮也可能不会卡在R齿轮上。(大卫亚设)。

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因为变速箱它也是有一个反应时间或者说是过程的，挡位在这么短的时间里，忽然一下子从R挡上经过，变速箱还没起作用就已经过去了，并不会触发R挡的挂挡机制，因此也就谈不上给变速箱产生冲击了。

一般来说，当我们挂任何挡位时，ECU都会先确认挡位，然后才会挂入的，除非它确认你的确是挂入R挡了，它才会默认挂进去的。

这就好像说，你撩一个妹子，人家妹子也会好好观察观察你，看你是不是真心喜欢她等等，确认这些因素后，人家才会选择和你在一起。

而不是说，你就那么随便一撩，人家就傻傻地和你在一起了。那换做挡位上来说，挂挡时就在那一瞬间快速经过R挡，人家也不会默认你就是挂入了R挡的。

那总而言之，就是当你从P挡直接挂入D挡时，ECU只会确认你最终成功挂入的这个D挡，你在中途快速经过的其它挡位，它都会忽略的。

这就好像说，一个姑娘不在乎你过去曾经撩过几次妹，她在乎的是你现在跟她在一起了，能不能一心一意地爱她。

就算触发了R挡，也不足以给变速箱造成冲击

另外，退一步来讲，假如你从P挡挂入D挡时慢了，导致档杆在R挡上停留时间稍长了一些，导致R挡触发了挂挡机制，就算这样也大可不必担心。

因为，此时R挡所产生的力量，也不足以给变速箱造成冲击。

这就好像说，就算你过去跟别的女生谈过恋爱，但因为时间短，所以就算你离开了，那也不会对人家妹子产生多大的伤害嘛，毕竟感情还是需要一定的时间累积的嘛。

而如果你开的是CVT或者AT变速箱的车，那就更不用担心了，因为这种变速箱里面，本来就有一个叫液力变矩器的东东，它完全可以缓解一切因挂挡而带来的冲击。

有些车型只能用P挡点火起步

另外呢，还有一些车型它只能用P挡点火起步，就算你想从N挡起步它也不允许呀，你比如说，皇冠就是这样的。

人家厂家这么做，也是为了防止N挡起步后出现意外溜车的情况。

轮谷总结：

总的来说，从P挡直接挂入D挡起步是没有问题的，大胆操作，变速箱也没这么矫情脆弱的。

另外，如果真的存在这个问题了，人家厂家也不是吃干饭的，早都想办法解决了。

咱们买个自动挡车，本来就是图操作简单方便，因此也就不要把问题搞复杂化了。

来源：轮谷 汽车实用知识