奔驰家族迎来新一代S级和C级轿车后,仍处于落后阶段的奔驰E级也要加快产品迭代速度。结果,两款车型上市不久。

最近,外国媒体拍摄了推测为新奔驰E级型号的车型,正在进行紧张的新车道路试验。(莎士比亚,坦费里厄斯,北方专家)。

目前新车仍然包裹得非常紧密,但可以看出新车保持着标准的燃油车形状,与目前正在加速奔驰加速转型的纯电动车风格截然不同。

前脸进气格栅调整得更大,但与新的C级略有不同。

其形状反而更像EQ系列的形状,两边的前灯组也调整得更细。

车身方面,用与S级匹配的隐藏门把手替换,保持现金饱满的车身姿势。更有特色的是新车侧面使用了4条腰线的设计。

尾部部分、尾灯风格仍然是最新的家族化设计,但内部灯光组的形状看起来像三角形,设计感更独特。

现在定位更高的S级或更低的C级车型等,换成了奔驰最新的技术化装修风格。

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因此预计全新E级也将如此,只是造型细节上(空调口)的风格有待考究。

动力方面,预计新车除了燃油版动力外,还会搭载48V轻混系统,其中燃油版或延续现款的1.5T、2.0T、3.0T(AMG E53)以及4.0T(AMG E63)涡轮增压发动机。

而国产车型预计仍搭载2.0T(低/高功率)发动机,并均匹配9速手自一体变速箱。

作为豪华中大型轿车市场的“老对手”,全新奔驰E级竞品依旧是宝马5系及奥迪A6等车型。

宝马 5系

指导价:42.39-55.19万元

奥迪 A6L

指导价:41.98-65.60万元

事实上,在全新S级推出之后,奔驰E级就已率先在外观上贴近了全新S级,从现款E级运动版也能看出就是C级造型,而立标版则是S级的造型,只是鉴于新车为中期改款,内饰未能及时换上与S级相似的风格。

而如今奔驰家族已加速电气化领域的布局,从全新E级的造型来看,反而更倾向EQ系列的风格。

这又是否意味着奔驰“油电”系列都将实现共同家族化,纯电彰显优雅,燃油彰显动感。

网友1:小S?中s?大s?这下更难分清奔驰家族车型了。

网友2:应该不会有什么出入了,造型肯定是s的小一号版本。

网友3:早点换代吧,这一代E级真的丑爆了!

网友4:把前脸改了就行,别再“套娃”了。

网友5:BBA感觉只有奥迪越改越好看,其他两个越改越难懂了。

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