喜欢旅行车的朋友不少。因为旅行车外观优雅,货物空间和SUV差不多,轿车的可操作性很好,适合家用或自驾,是多功能车辆型的。如果汽车朋友们对旅行车感兴趣,可以看奥迪A4。空间大,底盘稳定,操作优秀。
奥迪A4是原装进口,销售车型为2022个,共分为两种动力,共分为5种车型,指导价格为35.98-43.38万韩元。这些车型中,2022款allroad quattro性价比高,车主们可以知道。
从外观上看,正面前脸配有小尺寸的六边形进气格栅,边框和内部饰有镀铬装饰,看起来很细腻。
车身侧面都装有银色装饰,车顶有银色行李架,可以固定行李箱,提高装载能力。
尾部整体形状圆润饱满,两侧的尾灯形状与前大灯相似,产生了相互呼应的效果。尾灯中间的铬装饰条如果能换成灯带,技术感和识别度会提高很多。
进入前排后,中央控制区留有空调手柄和按钮,看起来没有技术感,但驾驶员的盲操作很容易。
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中控屏是10.1英寸的,画质清晰度不错,用手指触控菜单,会有振动和声音提示反馈,细节之处设计得不错。
该车智能互联配置较为齐全,有GPS导航、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙车载电话、手机互联映射、车联网、语音识别控制系统等等。
这些配置里面,语音识别控制系统和GPS导航是常用功能,可以与车机交谈,说出目的地,GPS导航会提供几条路线供驾驶员选择。
12.3英寸的全液晶仪表盘,也可以显示导航地图功能,驾驶时不用扭头查看中控屏上的地图,对于行车来说,是较为便利的。
驾驶位这边的方向盘,采用了真皮包裹,双手握着大小粗细合适,两侧功能按键布局规整,便于操作。
它的车身尺寸长宽高分别是:4762*1847*1490毫米,轴距2817毫米。座椅布局2+3。
身高1.75米的乘客坐进前排,调整好合适的坐姿,头部空间一拳。坐进后排,头部空间一拳,腿部空间两拳。
后排地板中间有较高的凸起,坐在中间的乘客,双腿只能岔开,不适合长时间乘坐。
这款车的乘坐空间,对于中等身材的乘客来说,刚好够用,如果身高超过1.8米,后排腿部空间有些狭小。
车内座椅采用了真皮面料包裹,座椅支撑性不错,但略微偏硬。前排座椅配有高低调节、腰部支撑调节、加热功能。
后排座椅配有比例放倒、中央扶手、水杯架。这款车座椅配置不多,而且都是基础配置,后排座椅加热和前排腿托调节需要选装,有些小遗憾。
打开后备厢,在后排座椅不放倒的情况下,拥有495升的载物空间,能装下四个24英寸的行李箱,还有富余空间。
将后排座椅全部放倒,车厢容积达到了1495升,后排座椅虽然不能完全放平,但车厢空间够大,满足家用是没有问题的。
底盘方面,前后均配备了多连杆独立悬挂,四驱类型是适时四驱,中央差速器为多片离合器式。
前多连杆独立悬挂
后多连杆独立悬挂
这款车悬挂调校偏运动,跑高速支撑性不错,过坑洼路段,车身稳定,悬架不松散,过减速带,有明显的颠簸感,需要减速慢行。
遇到难度不大的越野路面,切换至越野模式,任意三个车轮打滑,一个车轮有驱动力,也是能够顺利通过的,除了底盘有些低,四驱性能不输给大多数城市型SUV。
动力方面,搭载了2.0T发动机,最大输出252马力,峰值扭矩370牛·米,传动系统匹配了7挡湿式双离合变速箱。
这款车使用的是高功率发动机,动力表现平顺强劲,刹车和油门灵敏度高,方向盘转向精准,几乎没有虚位,操控性优秀。变速箱换挡平顺性不错,几乎没有顿挫感。该车实测百公里综合路况油耗是10升。
安全配置:6个安全气囊、胎压报警、儿童座椅接口、车身稳定系统、疲劳驾驶提示等等。
辅助操控配置:前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等等。
其它实用配置:可开启全景天窗、感应式后尾门、后尾门位置记忆、智能遥控钥匙、全车无钥匙进入、无钥匙启动、后备厢12V电源接口、19个丹麦Bang & Olufsen品牌扬声器、全车车窗一键升降、外后视镜倒车自动下翻、三区自动空调等等。
这款车安全气囊数量够用,主动安全配置种类不多,不少配置需要选装,例如车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车等等。
其它实用配置较为丰富,天气晴朗时,可以打开天窗透透气。手里拎着较多的物品,有感应式后尾门,确实方便不少。长途旅行,听着高品质扬声器带来的动人旋律,心情是不一样的。
进口奥迪A4的优点,后备厢空间大,车内异味小。不足之处,轴距没有加长,后排乘坐空间不算宽裕。
选车方面,上述车型是2022款 allroad quattro,指导价是42.88万,这款车是次顶配车型,动力强劲,配有四驱系统,家用代步或跑长途都行。如果对动力要求不高,经常在市内驾驶,也可以看看入门级车型,2022款 Avant 40 TFSI 时尚动感型和2022款 Avant 40 TFSI 时尚致雅型,两款车指导价均是35.98万,价格下降不少,动力够用,家用代步也挺好。
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