【有车就有试驾】我不知道对什么车有这种感觉,但对它没有狂热的感情,但心里总有属于它的领土。那就像想起来了嘴角上扬的老朋友一样。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,汽车名言)。如果你问我,这辆车是奥迪A5。

现在,新奥迪A5 Sportback就在我面前,客观地说,作为中期改装车型,一眼就没有明显的变化。但是在一起一天后,我发现这个看起来没什么变化的老朋友又带来了新的东西。(莎士比亚)。

拥有一切的伙伴

如果用一个词来描述新奥迪A5的驾驶经验,我认为一切都是最合适的。但是在这个词里可以解释两个意思。当然,我想表达的绝对是好意思。(大卫亚设)。

第一个是动力部分。我试驾的车型是2021年Sportback 45 TFSI quattro真仙洞型,2.0T大功率发动机,最大马力252Ps,峰值扭矩370N m。与7档双离合器变速器相匹配。与旧车型相比,数据方面没有什么不同。

动力反应更好。这是我开新款奥迪A5时的第一感觉。新款奥迪A5的变速箱变速逻辑相对于旧车型进行了优化,攀爬动作不像以前那么积极,新车的动力输出非常流畅。即使在拥挤的地段,也依然悠闲敏捷。另外,也不必担心2.0T发动机的力量。每天需要超车的时候,给油门轻轻用力,动力就会立即跟上,整个过程自然舒适。

说到转向,这辆车的转向还是很奥迪的,增加了一点抵抗力,转向手感应该更牢固,但总感觉路感反馈不是特别清晰。

新款奥迪A5 Sportback有五种驾驶模式可供选择:节能、舒适、自动、动态和个性化。舒适模式下方向盘的转向力还是很轻的。匀速行驶或超车比较线性。但是在急速加速的状态下,会有一定的牵引力。切换到运动模式后,方向盘会立即拧紧,加速时,动力会随叫随到,对司机意图的判断更加准确。

新车使用了5连杆独立悬架,表达也是可圈可点的,用直白易懂的词表达为Q弹。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

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面对减速带等日常用车常见的路况时,它并不会让你感到硬邦邦的颠,还是能以韧性的质感进行化解。同时,如果你想进行一些稍激烈的驾驶,新款奥迪A5的悬架也能给你足够的信心。

当然,这是一辆A5,不是S5。就像轿跑车里也有轿车的基因在,A5的核心诉求还是轻松愉快的驾驶体验。

优雅与运动兼备的优等生

新款奥迪A5给我第一眼的感受是外观更加运动了。与奥迪A4L一样,它采用了一个双脸的风格设计,智雅型和运动型。此次我们体验的车型就是Sportback 45 TFSI quattro 臻选动感型,也就是S line版本。

S line车型更加突出运动化设计,气场上直逼奥迪S系列。前脸带着杀气就来了,黑色蜂窝状的进气格栅更加扁平,外框也相比现款车型加粗了不少,格栅上方的通风口令人想起了1984款奥迪Sport quattro经典车型。

保险杠下沿采用了类似刀刃的设计,两边的进气口面积更大,内部同样采用了蜂窝网状元素。新款A5针对大灯部分有所升级,高配车型为矩阵式LED光源,日间行车灯的样式更加犀利。

轮胎方面,与现款车型相比轮胎规格和品牌都没有变化,只在轮圈装饰上有略微的改变,双五辐样式的轮圈看上去更加的精致。

全新奥迪A5在尾部设计上没有做过多的改变,新车后备厢上方延伸出了一个小鸭尾的扰流板。

前后翼子板宽出车身,营造出一种宽体的视觉效果。

尾灯轮廓与现款车型基本保持一致,灯腔内部采用了黑化的处理,给新车的运动感又加了一分。

再往下看,几乎所有的变化都集中在了后包围处,矩形的排气尾嘴、更具运动的仿扩散器装饰、全新设计的后雾灯区域都诠释着它新款车型的身份。

熟悉的环境熟悉的味道

进入全新奥迪A5 Sportback的车内,内饰轮廓与改款前差异不大。奥迪模块化下的三辐式多功能方向盘,上面集成了一些常用的功能按键。

中控屏尺寸明显增大,变成了10.1英寸,操作起来更加方便。下方为贯穿式的空调出风口,搭配银色装饰面板,难以遮掩它科技感的一面。

新车依旧装配了游艇式的电子挡把,它前面的MMI控件被取消,变成了一个储物格。

作为中期改款车型,工程师把侧重放到了提升智能科技配置上。奥迪A5全系标配最新一代MIB3智能车机系统,上面带声音反馈的MMI高级导航触控屏,操作起来有一定互动感。

新奥迪A5全系标配升级版奥迪虚拟座舱,采用12.3英寸全高清显示屏,驾驶员可通过多功能方向盘上切换三种不同视图的仪表显示,包括经典布局、运动布局、动态布局,平视显示系统可将重要信息投射到驾驶员的直接视野之内,对于行车安全型有一定提升。

新车在座椅方面相比于现款车型没有太大变化。前排座椅的包裹性和舒适性都不错,后排座椅坐垫有些偏薄偏短,坐久了可能不会有些不舒服。

身高166cm的体验者将前排座椅调至合适驾驶的位置后,头部空间一掌。

前排不动来到后排,头部空间两拳,腿部空间两拳多一点。

车内空间对于和体验者身高差不多的女生来说是完全没有问题的,但是如果你是个180cm的男生,前排调整到合适坐姿后,后排空间会稍显局促了。

后排地台中央隆起面积较高,对于中间乘客来说不是很友好。

掀背车除了视觉上的美观,它的后备厢一定是亮点。超大的后备厢开口可以轻松取放大件物品。

后排座椅支持4/2/4比例放倒,后备厢的两侧还布置有网兜和绑带,地板下是备胎和工具包。想象着与好友约一次夏日旅行,优雅的打开后备厢,整齐的归置好行李,想想就很快乐。

编辑总结

历代进化,这位老朋友始终坚持着自己的格调-优雅运动。外观在传承经典的同时,又不断追求新意与当今流行的元素相融合。内饰看似熟悉,但平静的外面下智能科技方面又紧跟时代的步伐。如果用一句话概括新奥迪A5 Sportback这款车,我觉得它是一台追求纯粹美的座驾。懂它的人自然喜欢,无需解释。

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