【奥迪a6机油底壳怎么放】在保养机油的时候，机油和机油哪个会换得更彻底？哪个方法更好？

我们检修机油的时候，如果去其他修理厂，换机油的方式可能会略有不同。有的是直接撕开油底部的油螺丝，让油自动流出。(威廉莎士比亚，模板，机器名言)有些是用一种叫做抽油装置的设备，从油子部位插入油管，抽出旧油。(威廉莎士比亚，模板，油，油，油，油，油，油，油，名言)那么这两种方法的优缺点是什么呢？哪个变得更彻底了？现在我来分析一下。

首先，我们来谈谈如何拆卸油底壳，加入油螺丝来加油。这是最常见的换油方式，其优点是换油更彻底。一般来说，有油类螺丝的部位是用户壳的最低点，引擎中的所有油几乎都能释放。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、油、油、油、油、油、名言)同时，我们可以直观地查看旧油的状态、颜色等，判断发动机的运行状态。另外，油底壳上堆积的杂质也可以释放出来，吸附在油螺丝上的金属碎屑也可以及时清洗，避免新的油污染。

拆油底壳松开油螺丝加油的主要缺点是操作麻烦，有一定的技术含量，还会弄脏油底壳。一般来说，抬车或开车到沟里才能卸下油螺丝。拆油螺丝其实是比较技术性的事。我们经常听到一些学徒工松开这个螺丝，安装时拧上锁，甚至这个螺丝拧不紧，螺丝松开后油都漏了。这都是没有规范的操作典范。这个螺丝在拆卸时有一定的拧紧力矩，必须严格按照这个标准操作，卸下后清除上面的金属碎屑，根据情况更换密封。有的车型拆一次这个螺丝就要换一次密封垫，这也是让很多车主朋友吐槽的地方。

我再讲一下抽油的方法。这种方式看起来很高，一些修理厂甚至宣传它为卖点，不能说是纳米高科技。(阿尔伯特爱因斯坦)它的操作很简单。从油尺插入吸油管，然后打开电源，油就会吸走。(约翰f肯尼迪，油、油、油、油、油、油、油名言)最大的优点是快速、容易操作，不会弄脏油渍，不会弄脏发动机和油底壳，避免反复拆卸油底壳，从而更好地保护油底壳。

但是，用这种方式能把发动机里的旧机油全部拔出来吗？答案是否定的。一般车型的发动机安装后都有一定的倾斜角度，机油尺的位置不是机油底座的最低点，所以不可能把旧机油拔干净。我们用抽油机抽油后，卸下油底壳，进行了放油螺丝的实验，结果可以释放大约200毫升的油。

另外，换油器的另一个缺点是不能直观地看到油的颜色和状态。很多车主朋友可能不知道机油的颜色和状态可以反映发动机的工作状态。例如机油特别黑，可以看出发动机内部很脏，有很多泥和积碳。油变白了，可以看出油进入水中乳化了。机油太稀了，汽油好像混在机油里了。油螺丝上的金属碎屑也能反映发动机的磨损状态，金属碎屑显示发动机磨损特别严重，如果有铝、铜等碎屑，则表示发动机轴磨损。

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还有一点也是各位车主朋友需要注意的，那就是有些黑心的修理厂他们故意不把机油抽干净，比如说四升机油，他们只给你抽出来三升，这样新机油也只能加入三升，但是报给你的价格肯定是四升机油的钱，无形中他就赚了你一升机油，并且你的车还没有得到更好的养护。如果放机油就不会有这样的情况。当然，这样的修理厂并不多，但我们不得不防。

综合上述的观点来看，个人还是建议采用拆油底壳放油螺丝放机油的方式更为稳妥，可以把机油换得更彻底，并且还可以观察到机油的形态，随时掌握发动机的工作状况；而抽机油的方式不但机油换不干净，而且还更有利于作弊，并且它的优点也全是修理厂的，做为车主我们并没有感受到。所以，还是尽可能的采用放机油的方式，特别是更换不同品牌和型号的机油时，更是不能采用抽油的方式，否则会造成机油的混质，对发动机是不利的。