今天奥迪工厂方面检查完毕,前天加班到11点多,标志服务部只在组织结构上丢了分,剩下的所有满分都通过了,辛苦的加班没有白费。今天标准检查刚离开,审计就开始检查,正好到了一个地方。

今天和大家分享奥迪常见车型的小故障。这些都是小故障。希望大家不要大惊小怪,遇到需要退车的小故障。希望不划算。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧)首先,我对上一代A6L的小缺点印象深刻。油箱盖打不开。据说这个缺点不大不小,偶尔可以打开,再尝试几次也可以打开。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),艺术工厂方面提出的解决方案也是粗糙的,直接换新的。只要有这种故障,只要保修就可以免费更换,但换句话说,几十万辆车不能出现小问题。想象一下,一个身价数百万美元的大老板去加油。油箱盖子打不开,不尴尬。如果你的车也发生这种情况,故障反复发生,你可以就近到4S,换个新的。

而且,这是近年来最常见的,A4L(B8)和Q5、A6L(C7)等2.0T发动机的故障,导致暖气片泄漏,制造商处理方式仍然粗暴,换温器,换密封,效果也很明显,希望一般情况有所改变。

另外,很多Q5、A4L车主经历的车内气味也是通病。传唤了很多车辆。有那个味道,有的车小,有的车小。从17年开始召回隔音面。到目前为止,车还是换了,车臭味区变小了,但是隔音面更换要把中控台都拆了,拆隔音面。工作量比较大,拆东西比较多。如果你比较爱惜车,车内气味不大,这辆车就先开。如果有气味很大的顶部,赶紧换。果然全国各地都可以免费更换。

还有一个辅助冷却剂泵,辅助冷却剂泵插头位置有缺陷,会导致车辆自燃,还见过车辆自燃的实际案例。主要解决方案是更换冷却液泵、支架和两者。奥迪内部行动代码是19NX,该行动也从17年开始没有具体的解决措施,只是零星的车辆索赔,之后出现了很多问题,工厂方面才提出了解决方案。涉及的车辆太多,一些4S店一次订购数百辆,在全国范围内长期脱销。如果你的爱车在这个行动范围内,我建议你尽快改变。更换比较简单。不会损坏车辆。主要不改的话,会有安全隐患。如果有一天这辆车想着火怎么办?

还有天窗漏水、汽车屏幕黑屏、Goda气囊召回等。奥迪工厂更注重顾客的感受,如果有问题,可以不惜一切代价解决问题。如果你的车刚好是奥迪,如果碰巧遇到这种问题,建议你去4S快速索赔。他们也很乐意给你免费修理。

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