【奥迪a3车载充电器哪个好】新的旅行百科全书|不仅快速充电，还告诉你4种充电方法。

随着新能源车的普及，越来越多的人认识到新能源车到底是什么新东西，但很多人对新能源车的使用仍然有很多误解。尤其是充电方面。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，能源名言)特别是早期充电器还没有统一的标准，很多木桩和车不兼容，引起了很多误解。今天我们来谈谈目前新能源车的几种常见充电方法，并就一些误区给大家解答疑惑。(大卫亚设)。

用汽车充电：每辆车充电速度最慢。

不管是电动混动车还是纯电动车，购买车都配有随行充电器，可以用随行充电器在有220伏电源插头的地方直接给车辆充电。这种方式一般用于紧急充电，充电速度也最慢。我们经常称之为“飞艇充电”。(这是从高层建筑的220V电源插座中拉出电线，按车充电，但这种充电方式有更大的安全风险。新旅行不建议用这种方式给车辆充电。

照片显示安装在英伟e950上的伴随充电

我们以前经历过的奥迪A3 e-tron用汽车充电

目前，与汽车一起充电的插头有相当于家用220V电源插座的10A和16A规格，每个型号各不相同，有的配备了10A插头和16A插头。10A插头与我们日常的各种电器规格相同，插头针脚小。16A的插头针脚很大，与家里的空调插座大小相同，使用起来相对不方便。如果你的汽车配备了16A的伴随充电，为了便于使用，建议购买晶体管。

左侧10A的插头相对小，右侧16A的插头相对大。

对于充电速度，16A的伴随充电可以支持更高的充电功率，因此在条件下充电速度比10A的伴随充电快。如果用家用220V电源充电，10A的充电速度理论上可以达到2.2千瓦/h，但实际上大多数车型只有1.6千瓦/h。根据16A的汽车充电，理论充电速度可以达到3.5kW/h，但实际上大多数只有3kW/h左右。

照片显示安装在比亚迪镇100上的伴随充电

比亚迪汤的充电功率约为1.6千瓦

请简单说明充电速度是什么意思。这里是指每小时充电的电量大小。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，充电名言)例如，1.6千瓦/小时意味着每小时可以充电的电量为1.6千瓦(即1.6度电)。如果汽车的电池容量为16千瓦时(即16度电)，以1.6千瓦的速度充电大约需要10个小时(理论数据)。

家用壁挂式充电文件：对有固定停车位的车主来说最方便。

家用壁挂式充电桩是安装在你家的停车位上，以便你每天随时使用。现在大多数车型买车的时候，制造商也会赠送(如比亚迪、荣威、别克等)。甚至有些可以免费安装。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧))当然，也有需要追加购买的车型。

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▲ 别克VELITE 5 和随车赠送的壁挂式充电桩

壁挂式充电桩的充电功率根据不同的车型设置的也各不相同。对于大部分插电式混动车都将充电功率设置成能在6小时以内将车辆充满。对于大部分纯电动车来说也设置成能在8小时左右充满。

例如比亚迪插电式混动车系列的壁挂式充电桩均为 3.3kW 的充电功率，秦100、唐100 充满大约在 6 小时左右。纯电动车系列的壁挂式充电桩大约为 7kW 左右，为秦EV300、宋EV300 充电大约需要8小时左右，基本上一晚都能将车完全充满。

公共慢充桩：不同慢充桩充电速度各不相同 不可一概而论

我们经常都听说过“慢充”和“快充”这两个词，两者的本质区别是慢充用的是交流电，快充用的是直流电。从充电枪上来辨别的话，慢充线较细，充电枪有 7 个孔（国标），快充线比较粗，充电枪上有 5 个孔。慢充充电速度相对都比较慢，快充的充电速度都较快。上面我们说到的随车充、家用壁挂式充电桩都属于慢充范畴。

▲ 慢充充电枪为 7 孔设计

但需要注意的是不过同一辆车在不同慢充桩的充电时间都是不一样的，不过一概而论。有些厂家在配置表上只简单粗暴的标明一个慢充时间，这种做法也是很不负责任的，一个 7kW 的慢充桩和一个 3kW 的慢充桩充电时间相差一倍，这样的做法很容易误导消费者。

▲ 某品牌车型官网上简单粗暴的只公布一个慢充时间

公共慢充桩常见的有 3kW 和 7kW 两种不同充电功率的，目前市面上比较常见的上是 3kW 这种，例如我在深圳常用的是一个叫“骆驼快充”的 APP，上面的慢充桩全部都是 3kW 的，跟比亚迪随车赠送的壁挂式充电桩完全一样。

▲ 我们常用的“骆驼快充”APP 慢充桩

7kW 的慢充桩相对比较少一下，常见的有星星充电，不过有些车型慢充不支持这么大的电流来充电，所以会出现尽管桩的充电功率能达到 7kW，但实际充电功率只有 3kW，例如此前我体验过的第一代腾势就是这样。

直流快充桩：市面上覆盖率最高 充电速度最快

直流快充桩目前的数量比较多，像北京这种政策只针对纯电动车的，公共充电站上的快充桩几乎占到了 80% 以上，而且还有很多充电站清一色只提供快充桩。快充桩的充电功率一般都可以达到 40kW 以上，基本能保持在 1-2 小时能将车辆完全充满。

▲ 公共快充桩

当然也有个别车型的充电功率可以达到50kW，例如腾势的直流充电柜的充电功率可以达到 50kW，也是目前为数不多的能达到如此高充电功率的车型。不过也正因为如此，在此前第一代腾势刚出来的时候，因为市面上的大部分公共快充桩无法达到如此大的充电功率，所以导致无法兼容，只能在专用的充电桩上才能成功充电。

▲ 腾势以及其专用快充桩 也支持其它车型

关于新能源车充电方面的几个常见的问题

1、什么车才会配备快充？

平时甚至在参加一些厂商举办的试驾活动中，经常遇到有媒体同行在问这车（插电式混动车）有没有配备快充。实际上目前市面上在售的所有车型，除了纯电动车外，其它车型都是没有配备快充的。像唐、秦、荣威eRX5、别克VELITE 5 等这类插电式混动车都是没有配备快充的。

▲ 大部分纯电动车都同时配备快充和慢充接口

纯电动车由于电池容量较大，所以基本都同时配备了快充和慢充。不过也有部分微型纯电动车只配备了慢充，例如知豆D1、D2 系列、北汽EC180 以及奇瑞小蚂蚁eQ1（高配同时配备了快充和慢充）等微型电动车则由于电池容量不大（20kWh 以内），所以只配备了慢充，但用慢充也基本能一晚上就可以将车完全充满。

▲ 奇瑞小蚂蚁eQ1 低配车型仅配备慢充接口

2、我要怎么快速计算充电时间？

关于充电时间，也有相关的公式可以简单的计算出大概的充电时间。计算时我们只需要知道两个数据，一个是车辆的电池容量，另一个是充电桩的充电功率，用电池容量除以充电功率就是充电时间。例如车辆的电池容量为18kWh，充电桩的充电功率为3kW，那么充电时间大约为6小时。

▲ 公共慢充桩上的输出电压、电流等参数

那么充电功率要怎么计算呢？充电功率等于充电电压乘以充电电流，我们只需要知道电压和电流两个数据就可以了，目前市面上的大部分充电桩都有标明。例如充电桩的充电电压为 220V，充电电流为 16A，那么充电功率大约为 3.5kW 左右，以此便能快速计算出大概的充电时间。

不过需要注意的是，计算出来的充电时间仅仅是理论的充电时间，实际充电花的时间要更长。主要是因为实际充电时会有损耗，实际充电功率比理论的充电功率要小。一般情况下，你在计算出来的时间基础上乘以 1.2 得出的结果就是实际的充电时间。

3、现在是否还存在车和桩不兼容的问题？

在 2-3 年前新能源车刚开始普及不久，市面上出现了大面积的车和桩不兼容的问题，导致很多公共充电桩利用率非常低，同时也让车主们用起来很不方便，主要原因在于当时没有一个统一的标准。现在在国家出台了充电桩标准后，各充电桩和车企都按照新的标准进行了改进和升级，现在很少出现了车和桩不兼容的情况了。

总结：我们常常听见的就是慢充和快充，但却不知道在不同的充电功率下，同一辆车在不同慢充桩或者不同的慢充方式下，所需的充电时间也各不一样。快充也是如此，所以在谈论充电时间的时候或者看厂家公布的充电时间时，一定要搞清楚是在什么充电功率下得出的，这样才能更有参考意义。此外我们也可以根据公式简单的来推算充电时间，或者是从充电时间反过来推算电池的大小。