【大众和奥迪奔驰关系怎么样】大众集团100%控股奥迪计划继续推进，协同效应进一步加强

记者|李涛

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几十年来，大众奥迪的命运始终交织在一起，两人的婚姻始于20世纪60年代。1965年大众集团从戴姆勒奔驰集团购买了当时奥迪前身的汽车联盟公司的所有权。此后经历了艰难的时期，奥迪品牌却成功地成为了当今德国汽车制造业的支柱之一。

过去几年，大众集团还没有实现对奥迪的完全控股。目前大众集团拥有奥迪汽车99.64%的股份，其他投资者和团体也参与其中。

但是从本月开始，情况将会改变。奥迪于7月31日召开股东大会，投票决定大众集团收购奥迪品牌剩余0.36%的自由流通股份。

两个月前，有消息称大众集团将在年度股东大会上收购奥迪汽车的剩余股份，实现100%控股。

《德国股份公司法》将这些工作称为所谓的“强制转让”项目“排挤收购”，但与实际相比，这听起来有些粗暴。

大众集团将以向少数股东支付溢价的方式收购奥迪汽车，该集团将以每股1551.53欧元的价格转让后者持有的股份。

今年2月28日，大众汽车提出了上述构想，7月16日提出了收购细节。

据大众集团估计，需要收购的奥迪发行股票将超过15万股，达到152749股，总收购价格约为2.37亿欧元。

大众集团提出强制转让计划前3个月，奥迪的平均股价为813.15欧元。这意味着大众集团给的现金补偿比平均股价高出近90%。现金补偿方案的适用性由贝克蒂利(Baker Tilly)审计公司进行了全面审查和确认。后者是独立的第三方审计公司，由法院选定和分配。

“667亿欧元的市值显示了奥迪集团的盈利能力，并得到了品牌、投资组合和整个公司的实质性支持。”奥迪集团负责财务和法律事务的管理委员会委员阿诺安特利茨在年度股东大会上说：“从长远来看，这是我们取得良好变革成果的先决条件。”

“大众集团正在巩固所有实力。我们将在整个大众集团保持竞争优势，将集团的协同效应和规模经济提升到新的水平。”奥迪管理委员会主席马库斯杜斯曼(Markus Duesmann)在声明中表示。

在年度股东大会上，奥迪方面还公开了上半年的业绩情况。受新冠疫情影响，该品牌上半年的供货量和收入都下降了，出现了经营亏损。

幸运的是，奥迪的净流动性仍然保持在199亿欧元的高水平。奥迪方面作为处理新冠危机的重要手段，在早期阶段集中精力优化短期成本和投资，其目标是在不影响公司未来生存能力的情况下，战略性地灵活引导奥迪克服当前危机。

同时奥迪将在技术开发和生产等关键领域确保关键过程的稳定性。

“尽管面临公共卫生危机，但不会对奥迪产品和未来竞争力做出任何妥协。我们系统地关注大众集团内部的协同效应，这是我们实现战略目标的唯一途径。”安特利茨说。

大众汽车(Audi)和奥迪(Audi)之间的协同效应持续了很多年。例如，共享工厂，共同开发汽车制造平台和模块。最近，两者又通过差别化的协同效应为未来奠定了基础。例如，大众集团的新软件部门Car。在Software合作。

奥迪管理委员会主席杜斯曼是大众集团的R & amp将兼任D负责人，该集团的软件部门Car。有责任使软件成为业界不可忽视的力量。