【奥迪s5怎么改rs】真的不容易！原来普通奥迪就这样进化成了RS高性能车。

奥迪RS是一个备受关注和欢迎的高性能品牌，在高性能汽车市场上成为宝马M和奔驰AMG和三族。那么普通奥迪是如何进化成RS高性能汽车的呢？仔细知道后才发现。太不容易了！奥迪将通常生产的普通车型移交给专属高性能部门(称为“奥迪体育有限公司”)进行升级，但这只是一切的开始。

和其他许多高性能汽车一样，奥迪RS车型的开发是围绕新宝绿北环赛道进行的，奥迪运动负责人奥利弗霍夫曼说，每辆RS车型都要在20多公里的赛道上进行至少8000公里的激烈测试。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)因为在极端条件下，可以有效掌握相关零部件的耐久性和底盘悬挂的各种细节。为了使RS高性能汽车完美无缺，奥迪运动聘用了新沃尔格林专家参与测试。他们一般都是新球格林的24小时耐力比赛冠军，非常清楚车内所有细节的好坏。(威廉莎士比亚，美国作家)。

但是，奥迪RS测试并不限于新博尔格林，必须满足与标准奥迪车型相同或更高的耐久性标准，并且必须在世界许多地区完成高温和低温天气测试。以奥迪RS Q8为例，当时完成了1190万公里的测试，相当于在全世界行驶了30圈，在意大利罗纳尔多高速忍受芬兰冬天的寒冷，在南非的高温高地也进行了测试。不能认为Q8测试做得好。RS Q8不需要测试。它们之间的测试是完全独立的。

奥迪RS高性能车在4家工厂与普通奥迪车型一起制造，RS 3、RS 4、RS 5在德国因戈尔施塔特制造，RS 6和RS 7在德国NEKASUR制造，RS Q3和TT RS在匈牙利的JER制造，RS Q8在斯洛伐克的布拉迪斯拉发制造。每个工厂都会在装配过程中的适当位置添加RS特定的元件，包括特殊钣金件。奥迪RS的外观与众不同，大部分是受到赛车功能的启发。

还有一点很重要，奥迪RS高性能汽车的工艺水平高于普通奥迪车型。这主要表现在车身的接缝和零部件之间的间隙。RS车身在装配过程中放置在铝主卡箍上。这种夹具使用最先进的测量功能，可以测量任何零件表面上的数百万个点。这使奥迪RS能够准确地将所有表面、接缝和零部件间隙的大小指定为0.1毫米，不仅更加美观，还能防止异常声音，最重要的是，它可以提高空气动力学性能。

在很多人眼里，奥迪RS就像普通奥迪型号更换发动机、增加几个套件一样简单，但实际了解后才发现，一台RS的诞生太不容易了。这无异于重新开发汽车。所有参数都必须重新确定。使用的工艺更加先进和严格。要经历的测试不仅少，而且会更加严格。大卫亚设，Northern Exposure(美国电视新闻)因此创造了广受欢迎、经久不衰的奥迪RS。