不久前奥迪发布了A4的中期改装车型,这次也成为A4的顶级性能车型RS4。外观上,RS 4的前部经过重新设计,奥迪家族的特征进一步扩大。特别是尾灯的风格与新的A6有些相似。
作为性能车型,RS 4比普通版A4在车身宽度上增加了1英寸以上。更大尺寸的轮子,包括款式和红色刹车卡钳,基本上是19英寸的轮子。我们看到的车型选择了20英寸锻造车轮,轮胎规格275/30 R20。
制动盘的标准尺寸为前375毫米,后330毫米;是。此外,可以选择带有RS标志的6活塞卡箍,制动盘使用陶瓷材料,前制动盘的直径也延伸到400毫米。
尾部方面的大型排气对提高尾部运动感有很大帮助,还有后包围和扩散器的设计。尾灯的风格调整得比较大,款式也是最新设计,A6、Q8都采用这种设计。
内脏式方面
,作为中期改款车型,整体变化不大,多媒体系统的触摸屏达到了10.1英寸,并且略微偏向驾驶员一侧。在多媒体系统中,RS 4还支持显示加速g值、全速等信息。
平底RS多功能运动方向盘上有“ RS MODE”按钮,可以直接在驾驶模式中启动两种RS1和RS2模式。新的铝制换挡拨片比以前大很多。
座椅方面,采用的是运动座椅,配以红色缝线,座椅在面料上采用了Alcantara配蜂窝状造型,整个样式与更高级别的RS 5等车型很相似。
作为一款旅行车,后备厢的储物能力还是相当吸引人的,常规容积能达到495升,当把后排座椅放倒,最大可扩展至1495升。电动开关为标配,感应开启是选配。
动力方面,它采用了一台2.9T双涡轮增压V6发动机,这台发动机的由来可以追溯到1999年,奥迪推出的首款RS 4上使用的那台2.7T V6发动机,现在我们看到的2.9T就是基于这台发动机而来的。
动力参数上,这台2.9T发动机最大功率450马力,最大扭矩600牛·米,这台发动机自身的重量仅有182kg。这台发动机的气缸角度为90°,而涡轮增压器就装在了这夹角中间的位置。新款RS 4的0-100km/h加速时间为4.1秒。
匹配的是8速自动变速箱,匹配quattro四驱系统,它的中央差速器为纯机械结构,在日常状态下,它的前后动力输出比例为40:60,。根据不同的情况它在前后动力分配上也会有不同的设定,前轴最大可分配70%,后轴最高可分配85%。
新款RS 4还可以选装quattro Sport差速器,经过特定的调整,可确保在弯道加速时具有更大的动态响应。且配有针对后轮之间的分配扭矩。在转弯或加速时,扭矩主要分配到转弯外侧的后轮或后面的车轮,也是为了尽量减少转向不足的迹象。在转向过度的情况下,运动差速器会将扭矩传递至弯道内侧的车轮来稳定车辆。
这次中期改款的RS 4在动力方面与现款车型是保持不变的,这次变化在外观和内饰上做出了一些调整。之前RS 4在大家看来,可以用暴力绅士来形容,这次它的升级给人整体感觉变得更加招人喜欢,是不是有一种坏坏男生更招女生青睐的感觉?这款车将于10月底在欧洲开始销售,起售价格81400欧元。参考目前RS 4在国内80多万的售价,未来在国内上市价格上应该不会有太大的变动。
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