【新迈腾和奥迪a4l选哪个】预算30万，大众迈腾top搭配和奥迪A4L low搭配该如何选择？

随着消费的升级，很多消费者的预算也足以购买豪华品牌汽车。只能买入门版，但加上汽车标志带来的属性，让很多消费者心动。预算30万韩元，按这个价位购买中级车，可以轻松买到顶级版本的迈腾和入门版本的奥迪A4L。此次内容与豪华品牌顶配和一线豪华品牌低配进行了比较。如果是，你会怎么选择？(莎士比亚、豪华、豪华、豪华、豪华、豪华)

首先来看大众迈腾型(380TSI旗舰型)。这辆车的指导价格为30.99万韩元，折扣为2万多韩元。迈腾作为全球车型，在中国市场有着良好的市长/市场销量，随着新版帕萨特的推出，迈腾相信也将很快迎来开门红。迈腾经常以成熟、商业的形象打动消费者，在外观上应用大量镀铬元素，营造出更高级的品质感。

车身长宽为4865/1832/1471毫米，轴距为2871毫米。标准中级车大小，室内空间很大。身高180厘米的用户可以轻松获得三拳的腿部空间，副驾驶座上有老版按钮，可以进一步丰富右后排乘客的腿部空间。

舒适度配置比较高，毕竟是豪华品牌的顶级版本。前排座位有暖气、通风、按摩(只有驾驶座)，后座有加热功能。氛围灯有30种颜色转换，配备Dynaudio Danna环绕音响、后排独立空调、侧窗的隐私玻璃、侧窗的遮阳篷。装修整体营造的氛围不便宜。柔软的材质配合液晶显示器、9.2英寸中心屏幕、HUD抬头显示器、手机无线充电等，大众迈腾380搭配不吝啬！

动力方面，380TSI搭载2.0T大功率发动机，最大马力输出达到220马力/350牛米，传动部分采用7速湿式双离合器，官方只需要0-100公里/h 7.2秒，动力非常强。底盘悬架是MACPERSON加多连杆主流结构，行驶质感沉稳结实，是典型的德系车的感觉。

全系标配10个安全气囊，标准L2级驾驶辅助系统、360度全景、ACC专属域自适应巡航、自动停车位置、悬挂软调节，在缓解驾驶疲劳的同时，进一步提高驾驶乘坐质量。

奥迪A4L目前平均在3万韩元左右，为了公平起见，地图以31.88万韩元(40TFSI时尚动态型)进行了比较。奥迪是大众的豪华品牌，但从品牌角度来看，奥迪是一线豪华品牌，品牌属性的加成是关键。家庭风格的设计语言创造奥迪A4L。

有非常高的辨识度，睫毛状的日行灯搭配极具运动感的蜂窝中网，从视觉上就带来和迈腾截然不同的效果。

车身长宽高为4851/1847/1439mm，轴距2908mm。由于更低的车身高度，再加上长轴距的设计，以及车身丰富的线条，让整个车身更显修长。尾部造型凹凸有致，分体式尾灯也饶有辨识度；下包围采取开放式的双排气，运动感确实会比迈腾更强烈。

内饰科技感的营造对比顶配迈腾完全没有败下阵，12.3英寸纯液晶仪表盘尺寸更大，可显示的功能更加丰富；中控屏尺寸达到10.1英寸，支持苹果CarPlay，在选装车联网之后可使用主流APP，实用性对比迈腾是有过之而不及。内饰用料更多是软塑或皮革，整体的做工水平也要优于迈腾。

但是在配置层面，尽管奥迪A4L后排空间足够大；但座椅加热、通风、B&O扬声器、氛围灯、后排空调出风口（独立空调）等一系列配置都需要额外选装。就配置而言，顶配版本的迈腾占据优势。

动力方面，40TFSI是2.0T中功率，动力参数分别是190马力/320牛米，显然对比迈腾的2.0T高功率还差点意思。但发动机采用纵置，可以带来更好的NVH表现，并且减少能量消耗。其次，奥迪发动机的生产成本要比大众更高，无论是做工还是用料材质，在带来更高的功率上限同时，机械素质的耐用性也得到提升。底盘悬架采用前后五连杆结构，整体的操控性、舒适性更具有高级感。

综上所述，对比后差距明显，在功能配置和动力层面，迈腾完胜奥迪A4L；我个人认为两台车的行驶质感是差不多的，毕竟顶配版本的迈腾是带有悬架软硬调节。但对于当下很多消费者，包括路人都十分看重车标的魅力，但就这一点，奥迪A4L更有说服力！回到前面的问题，预算30万元，换做是你会选择顶配的迈腾，还是次低配的奥迪A4L？欢迎在评论区留言。