【奥迪q7和宝马x5哪个大】打开奥迪Q7，宝马X5，车主：比较后发现两辆车的区别。

奥迪Q7和宝马X5，630，000选择奥迪，对比一下就知道了！大家好，我是奥迪Q7的车主陈。在这里分享买车的经验和车的感觉。建筑材料，年收入40万韩元左右，工厂和商铺都要跑。需要能承受场景的SUV。因此，63万韩元平行进口版的新款奥迪Q7是3.0T的车型，老客户在此期间也提出了新车BMWX5。

奥迪Q7是大众集团中大型SUV通用MLBEVO平台，通过它定位大众双井、奥迪Q7、女子、宾利、兰博基尼UruS，但只有中途岛的锐锐、Q7安装在同一个地方。也就是说，中途岛是钙板Q7。

旧类型的Q7外观和Q5L之间不为人所知，但新款Q7完全不用担心。前脸是八角形体型积分，配合6个垂直装饰杆，看起来更加坚固，保险杠下面也更新了设计。两边有更大尺寸的微进气口，前灯的轮廓和照明特征在视觉上增加了车身的宽度，因此被誉为“灯厂”。

与这种宝马X5相比，经典的双肾型、日灯、旋转灯引人注目。灯腔内部的蓝色X结构显示带有激光的LED前灯，上下格栅是主动进口机，X5有两种外观，M运动套装版本更有汽车味道。

根据侧面对比，奥迪标志性的腰线设计仍然保留。大众的钣金技术处于行业领先地位，3.5毫米腰线的倒角半径技术使整个腰部和车身浑然一体，新型尺寸略有增加，目前长度在5米以上，宽度接近2米。

五宽的两种颜色的边缘草本相当显眼。运动风格更深。BMWX5的侧脸非常漂亮，腰线不直，线条的变化突显出肌肉感。从轮廓上可以直接看到BMWX5。所谓的传承就是这样的。

到达尾部后，Q7改变了尾灯的形状，订购了阵型的构成，通过与腰部完全平行的细长铬横杆连接两侧的尾灯，提高了尾部的层次感，BMW X5紧身美窗和宽尾巴形成了对比。

r;x-expires=1696054899&x-signature=v8KQ6rxIBxsBPhDoIFb1Zo4N7PI%3D&index=6" width="640" height="321"/>

进入车内后，奥迪Q7变化最大的地方是全液晶仪表+中控上下两个画面，实现了三个画面联动，脸的值和交互性也大幅提高了，奥迪还保持着非常少量的物理按钮旋钮，例如，开始按钮、音量旋钮、停泊车辅助按钮、电子手刹按钮等，按钮机构的模具精度非常优秀，离不开。

BMW·X5的内部装饰配置依然传统，但是通过设计和材质的积累，又创造出了不俗气的科学技术感和豪华感，中控台的上部涂有大面积的触觉和纤细的皮质，很多金属缎带带来了冷的气氛，BMW也终于开始琢磨细节了，只是风量调节的金属滚子很紧，座位像往常一样厚，舒适性和包裹性都很好，后排座位也很宽敞，但是座位不能前后移动，不能调节背部和角度。

动力和驾驶的感受性最重要，首先，这个Q7搭载了3.0T发动机340马力，油门前软，中段快，后一段还没有被测试，传动系统是ZF的8AT变速箱，经过奥迪的特别调整，变速箱无声，在运动模式下，奥迪Q7的方向不十分灵敏，有舒适、易于控制的倾向，即使长时间驾驶也不会感到疲劳，丰富的反馈反馈可以让你在控点上感到路面平坦。

与BMW·X5相比，同样是3.0T发动机，最大功率是340马力，最大扭矩是450牛米，发动机参数与Q7不分胜负，但踩上油门后才知道BMW的实力，发动机性能相似，不过，埃克维尔是BMW控股的感觉，因此，同样的8AT和BMW匹配的话非常无缝。

习惯了的话，无论如何都要切换到sport模式，这是BMW的魔力，X5的运动气氛制作也不会让人失望，声波非常高，发动机的转速非常敏感，足以证明精密度，X5终于带来了空气，这个可以进一步提高舒适度，不用担心，BMW应该有的道感还是给你。

结束语

奥迪Q7和宝马X5，63万选了奥迪，一比较看明白了！总的来说，驾驶完奥迪Q7后，与BMW·X5相比，外观Q7更稳定，不像BMWX5那样主张霸气，开车体验方面，女学生开车好像是道路比赛，背部推和操控性更好，最后，你的朋友喜欢哪种类型的车？欢迎以下评论。