【奥迪a8怎么躺下】标准3.0T发动机外观变化很大！新奥迪A8家族正式公布！

最近奥迪正式发布了新的A8家族模型。新车属于中期改版，主要升级外观、装修、配置，保持标准版、长轴版、运动版三种车型布局。

认识一分钟新车：

1.新车属于中期改造，仍以MLB EVO平台为基础。

2.外观发生了很大变化，S-Line皮肤套件版本首次推出

3.装修延续了数字吊舱设计，搭载了MIB3 Asterix系统

4.A8L的托架为3128毫米，提供5/4个布局

5.电源3.0T V6、4.0T V8等多种组件选项

关于D级豪华轿车，我相信宝马7系列、奔驰S级、奥迪A8是第一次想起。其中前两款车型此前已经完成了改装/换代，动作最慢的奥迪A8现在也迎来了中期改版。下一位教授将重点介绍今后在中国市场销售的A8L车型。(威廉莎士比亚，美国作家)。

通过照片可以看出新车的外观变化还是很明显的。其中，前脸使用了奥迪最新的家庭式设计语言，原本横向排列的中网成为了今天的光栅设计，两边的LED车灯形状更加锐利，整体搭配的第一感觉更年轻、更时尚。

奥迪“灯厂”的外号当然不是白名。新型A8家族搭载了数字矩阵LED头灯，内部采用了新开发的DMD数字微镜原件。其中包括130万个微型眼镜，将光源分散到独立控制的像素上，使中央亮车道等成为可能，大大提高了夜间行驶的安全性。

新的A8系列仍然是基于MLB EVO平台构建的，其中A8L的次长超过5.3米，轴距为3128毫米，与传统型号相差不大。但是，新模型使用形状更复杂的20英寸连接部，视觉效果得到了显着改善。

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尾部的变化并不明显，延续了贯穿式尾灯所主导的设计，值得一提的是，新车的OLED尾灯属于全系标配。而颜色方面，除了原有的11种颜色之外，还新增了5种哑光色可选，包括冰川白、大地灰、天云灰、花剑银以及都市绿。

标轴版的A8此次也有惊喜，那就是提供了S-Line套件可选，当中包含了熏黑的轮毂、进气格栅、后视镜以及运动包围等部件，看起来颇有S8的味道，很适合年轻用户选择。

与外观相比，新车的内饰没有太大变化，继续沿用了数字化驾驶座舱设计，主要由12.3英寸的液晶仪表盘、10.1英寸中控屏、8.6英寸控制屏、电子档杆、四幅式多功能方向盘组成，并内置了基于MIB3+Asterix全新平台打造的互联系统，在科技体验方面将会有一定的提升。

为了营造更强的豪华感，新款A8L除了常规的5座布局外，还新增了Horch版同款的4座布局。4座版车型的后排由两张独立的豪华座椅组成，可通过中央扶手面板进行电动调节，可实现接近平躺的坐姿。

不仅如此，座椅还提供了背部按摩、足底按摩和加热等功能，而10.1英寸的后排显示屏搭配B&O提供的23扬声器系统更是可以营造出完美的影音体验，舒适性配置方面几乎是拉满的，完全就是陆地头等舱的水准。

动力方面，新款A8家族提供了丰富的选择，汽油版包括3.0T V6+48V轻混（分高低功率）、4.0T V8+48V轻混，最大功率分别为286马力、340马力、480马力，匹配的均为8速Tiptronic变速箱，并配备quattro四驱系统。

此外PHEV车型将会搭载由3.0T V6发动机和驱动电机组成的插电式混动系统，系统最大功率462马力，而电池容量为17.9kWh。

而性能最强的S8/S8L，也同样用上了新的外观设计，看起来别有一番风味。动力方面，将继续沿用4.0T V8 + 48V轻混的组合，最大功率达到了571马力，峰值扭矩800N·m，百公里加速时间仅需3.8秒，标准的“西装暴徒”车型。

宝马7系

新款的奥迪A8家族将会在12月份起在欧洲发售，其起售价为9.95万欧元，与老款车型相差无几。不过与老对手宝马7系相比，外界一致认为新款A8的设计依然缺少了旗舰轿车该有的气场，给人的感觉更像是“A6L PLUS+”。

虽然奥迪官方数据显示，A8家族60%的销量都集中在中国市场，但了解行情的消费者都知道，A8L之所以在中国卖得还不错，主要是依靠巨额优惠，终端渠道最低80万出头就能落地，这点是竞争对手无法做到的，但这样一来，A8L的社交价值总让人感觉不如另外两款德系车。

奔驰S级

毫无疑问，奔驰S级依然是该级别的“YYDS”，即便这代车型上市前很多人都并不看好，但上市后却是“加价满天飞”，足以反映了该车型的市场地位。虽然奥迪A8L在定位上一直是对标奔驰S级的，但奈何消费者只认奔驰这一家。在教授看来，除非A8L彻底重新设计去获得消费者的认可，不然在市场竞争方面，很难与7系、S级开展正面的交锋。

此次发布的新款奥迪A8家族诚意还是很足的，全新的外观设计使得它彻底摆脱了“油腻感”，很符合奥迪一贯倡导运动、科技等定位，在消费结构不断变化的今天，新款奥迪A8家族车型或许能吸引更多年轻消费者的选择。