这款车型只要看外观,就是时尚、运动感强的“小菜茶”,不了解其性能,永远不知道灵活的外表隐藏着强大的性能。
随着生活水平的提高,旅行车的概念将进一步加深到生活中,目前我国国内旅游市场份额比较小,但其实旅行车的实用性还是很高的。特别是一些高性能旅行车可以兼具运动型、舒适性、实用性等轿车和商务车的优点。
2020款奥迪S6 Avant是高性能旅行车的代表作之一。
新奥迪S6 Avant和奥迪S6是同一平台生产的,是奥迪S6性能车的旅行版车型。
新车搭载了重量只有190公斤的奥迪发动机,最大马力为349匹,最大扭矩为700nm的3.0升V6 TDI发动机。
与8速水一体变速器和Quattro前轮驱动系统一致,该车型的0加速为100公里/小时加速时间不到5秒。
同时,48V的轻型电机辅助使2020辆奥迪S6 Avant 100km公里综合油耗降低到6.2升。
奥迪S6 Avant实际上是隐藏在旅行车外观中的高性能4驱动跑车。
和奥迪所有S车型一样,奥迪S6 Avant系列车型也标配Quattro全时间四轮驱动系统。
在正常行驶条件下,自锁中心差速器以40:60的比例在前后轴之间分配扭矩。车轮滑动时,大部分驱动扭矩会传递到牵引力更好的轴上。
在更复杂的道路情况下,70%的油可以流向前轮,85%的油可以流向后轮。对于运动驾驶,车轮选择性扭矩控制提高了运动可操作性,可在两个车轮失去抓地力之前改善制动法兰内部负载轻微下降的车轮。
优秀的性能车需要强大的引擎、高效的驱动、智能的悬架系统。
新奥迪S6 Avant采用奥迪新开发的S运动空气悬架系统,使S系列车型的运动性能更加突出。
为了更好的行驶稳定性,新奥迪S6 Avant的车身高度降低了20毫米,通过可变空气悬架和可调阻尼器的组装,新型车型可以应对不同的行驶道路需求。
智能奥迪空气悬架系统可以设置为三种模式。
1、提升模式:适合在崎岖道路行驶时,车身高度上升和不良道路行驶时,保持车身的自动平整。
2、自动模式:适用于平坦道路高/低速行驶。低速行驶时,车辆保持正常高度,当车辆达到每小时120公里/小时以上的速度时,车身高度会自动降低10毫米,从而克服风阻,提高高速行驶时车身稳定性。
3、动态模式,该模式适用于完全高速行驶的道路情况。车辆总是以较低的车身高度行驶。
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S系列专用刹车系统,高标准轮胎规格,以及高性能轮胎选材。
全新奥迪S6 Avant使用了六活塞式制动器,配合陶瓷刹车片能够实现车辆高速行驶时高效的制动效果。而且刹车卡钳中还标有奥迪S系列车型专用标识,彰显身份。
每个前轮上的六个活塞夹住直径为400毫米的钢制制动盘;后部制动盘的直径为350毫米,此为标配。
还可以通过选装升级为:由轻质耐磨碳纤维陶瓷制成的六活塞陶瓷制动系统,前部为400毫米制动盘,后部为370毫米制动盘。整个陶瓷制动系统的重量比钢制制动系统轻9千克,通过减少非簧载质量显著提升驾驶运动性能,尤其是弯道行驶稳定性效果更好。
新款奥迪S6 Avant标配20英寸轮毂,可选装21英寸轮毂,轮胎使用的是:255/40规格的运动性能轮胎,轮胎中还装配了环面吸收器-泡沫层,可以适当减少车辆高速行驶中带来的轰鸣声,同时高性能轮胎带来了更优秀的抓地力。
具有运动精致美学的内饰设计风格。
虽然全新奥迪S6 Avant是一款旅行车外观,可是内饰风格完全是运动车型风格,所有的设计以及材质选择目的在于:打造一个精致、高档、舒适、安静的室内环境。
整体风格以黑色配色方案为主,还可以选择黑色/棕色套色方案。座椅方面使用了大量“S系列车型”精致的运动镶嵌标识、大量的缝线工艺也彰显了精致做工的特点。
中控面板的设计以简约、流畅为主题,铝制材质的内饰边条突出了中控层次分明的设计格局,除了美观还能为高速尽情的驾驶过程中,驾驶员能够快速识别各个信息功能区域。
舒适的乘坐感受最直接的来源就是高品质的座椅。
全新奥迪S6 Avant提供多个电动调节定制轮廓座椅,配备座椅通风和按摩功能,以满足舒适的出行乘坐需求。
座椅材质可以选择Alcantara反毛皮,或者瓦尔科纳高端皮革,无论是哪种都是高端材质,带来非常具有质感的乘坐感受。
同时新车的内饰可以有细致的、多样化的自主选择风格,包括:座椅材质、座椅颜色、座椅绣花图案、还有圆型/平底方向盘选择、油门/刹车踏板材质、氛围灯/迎宾灯等等细节都可以根据车主自己的风格进行挑选。
2020款奥迪S6 Avant 目前销售市场主要是欧洲市场,在本土德国市场销售价格为:79000欧元(约610000人民币),如果进口到国内的话只是在90万以上。
虽然性能出色,车是好车,但是目前来说旅行车在国内还是小众车型,尤其是这种高性能的旅行车更是甚少有人选择,这是从整体汽车市场来看。
如果奥迪S系列车型的粉丝角度来看,那么对于这款车型的喜爱程度就不是我们能够感受到的。
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