【指挥官和奥迪Q5L哪个好】如何选择7个中型SUV，汉兰达/皇冠六坊还是Jeep大指挥馆？

豪华SUV车价格贵，保养更贵，满足7项要求的豪华车更贵。所以很多实用的朋友看中了汉兰达、福特艺界、杰夫大指挥馆等车型。

这次拿出丰田汉兰达/皇冠陆路和Jeff大指挥管，原因是前两款是市场的大阪替代车型。因为除了前脸和logo不同外，其他都一样。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，)8月份刚刚以小规模改组的方式上市了Jeep大指挥官，但这是市场的冷门车型。

但是我们分别试驾后发现它们都是好车。丰田就像万金油，在任何场合都不会差。(威廉莎士比亚、丰田、丰田、丰田、丰田、丰田、丰田)Jeep个性鲜明，但如果你把它放在原地，其优势可以秒杀丰田。是你。

虽然不轻易以同样的价格推荐Jeep(主要是销量差距)，但新上市的汉兰达要价25.88 ~ 34.88万韩元，皇冠肉要价27.58 ~ 35.8万韩元。而且他们不说是打折，甚至个别地方也要追加销售。

8月上市的2022家Jeep大指挥馆，地图为23.98 ~ 32.98万韩元，但谁都知道新车上市一段时间后大概率会打折。那么就会有性价比了。

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丰田空间稍大，座椅舒适度更好，但Jeep并不差。

买7个SUV第一要素，看看空间。特别是看两三列空间。首先要记住，中型SUV的第三个空间不能与MPV相比，只适合短途乘坐。

但是，尺寸方向新变化的汉兰达/六邦占优势。车长在5米左右，海湾也达到2850毫米。但是，第三排空间丰田与泽佩没有太大区别。大指挥官略领先于上一代汉兰达，但丰田在换代后又赢了一点。

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座椅舒适性方面丰田无可挑剔，我们在高原开陆放超过1000公里，无论前后排都太舒服了。大指挥官作为美国车，座椅皮料与丰田一样都是软软的，长途行驶舒适性也不错。不过城市里行走，还是丰田要舒适的。

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城市代步必须丰田，跑长途方知Jeep的优势

这一代丰田汉兰达/陆放用上了TNGA-K平台，理论上它的底子比一代更好。不过丰田调校把它们往舒适方向又更进一步，现在悬挂软绵绵的像开船一样。

坦白说这种悬挂在城市里开太合适了，基本上把烂路都处理了。但如果你像我们试车那样跑高速和山路，转弯的时候过软的悬挂就欠一点稳定性。

本来丰田这样调校也没什么，毕竟TNGA底子不错。但Jeep大指挥官的底盘太稳了，跑山路妥妥的驾驶乐趣，如果你驾驶环境中经常遇到很多弯道，还要考虑一下大尺寸SUV的操控性。

动力方面丰田全系是2.5L混动动力，所以城市驾驶完胜Jeep，无论动力输出的舒适性和油耗表现都更出色，电机帮助动力想来就有。但混合动力在跑长途时与燃油车并没有优势。

如果遇到连续爬山时，混合动力电量很快用完，大部分动力要靠2.5L自然吸气输出。但偏偏我们试驾汉兰达和陆放都在高海拨的地方，所以动力不足成了经常性现象。

相反Jeep大指挥官与阿尔法.罗密欧同款的2.0T涡轮增压引擎，输出高达195kW和400Nm，配合采埃孚9AT变速箱百公里加速在8秒左右。跑长途和山路这套动力太强大了，特别是在高原地区涡轮增压动力影响到自然吸气小许多。

但强调，如果只限城市使用，混合动力还是非常有优势的。

当然Jeep大指挥官还有一款PHEV车型，那是另外一种用法。

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两款车型推荐买四驱，Jeep四驱优势明显

这一次强烈推荐大家选择四驱的版本，一方面因为四驱能让陆放这辆车重2吨，车长超过5米的大车上能获得更多的驾驶平衡和公路行驶的安全性。

丰田混动采用电动四驱，后轴有一个40kW的电机。同样的配置下，汉兰达和陆放四驱车型价格只贵了1.1万元，只增加了70kg车重。那肯定是四驱是首选。

丰田的电动四驱对越野帮助有限（尽管它有一键脱困功能），但Jeep大指挥官的四驱虽然可能是Jeep车系中最弱的，但轻量化Active Drive智能四驱（与奥迪Q5L一样为可断开设计），加上Selec-Terrain全路况模式自选系统。依然是同级最强大的，没有之一。

所以你如何看四驱的重要性，完全看你的用车环境。

总的来说选车就如选老婆，适合自己的才是最好的。