奥迪SUV模型百科全书

1、奥迪Q5L。

38万78 ~ 49万8000韩元

十多年前奥迪Q5首次进入中国市场,仅10年就实现了80万台以上的销量,并不像Q5到Q5L增加88毫米轴距那么简单。除了均衡的产品力外,奥迪Q5L还比竞争对手具有更高的性价比。作为同等级的第一款轮轴扩张SUV车型,Q5L不仅像轿车一样开创了“L”的先河,而且还通过适应国内消费者汽车需求的积极变化取得了优秀的市长/市场业绩。

2、奥迪Q3。

27万43 ~ 35万6800韩元

奥迪SUV整体车型列表中Q3是奥迪家族中小巧的SUV,以对方亲民的价格、优秀的操作质感成为追求高品质生活人群的众多选择。齿轮清晰,具有出色的乘坐感,油门调整也很轻,深踩油门时能感受到强大的加速力,驾驶过程中能充分感受到发动机的力量,可以轻松应对各种道路。奥迪Q3既适合家庭,也适合商务接待。

3、奥迪Q2L。

21万88 ~ 26万5000韩元

奥迪suv20万韩元左右是车型。奥迪Q2L是一款设计尽可能个性化、年轻化的车。丰富的配色、多样的定制方案、小巧的造型都是吸引年轻消费者的重要特性。在驾驶水平上,灵活的车身、出色的刹车成绩和合理的油耗都令人满意。奥迪将自己的模块化理念与个性化主题完美结合,使Q2L拥有了品牌的口碑光环,成为细分市场中不可忽视的一员。

4、奥迪Q3 Sportback

28万73 ~ 36万1800韩元

Sportback的概念是奥迪在2009年提出的,可以理解为奥迪后备箱跑车。Q3 Sportback是基于Q3构建的,重新整合的效果也比Q3更正式一些,更平坦的造型也更接近奥迪最新的家庭设计语言。把自己的SUV打扮成自己的轿车或跑车,是奥迪Q3 Sportback设计师最大的任务,也是奥迪Q3 Sportback的主要卖点之一。

5、奥迪Q2L e-tron

22万68 ~ 23万7300韩元

Q2L e-tron是A级纯电动SUV,是奥迪SUV 200,000辆车型,但它是从奥迪Q2L燃料板衍生而来的,因此除了动力系统外,与燃料板没有太大区别。作为小型SUV这一细分市场的第一款豪华品牌车型,其品牌身份不容忽视。虽然纯电动车已经发货了。

展到相对成熟的地步,但仍有很多人充满顾虑,迟迟不肯下手,而作为BBA之一的奥迪却可以让消费者放下心中的固执,勇敢迈出这一步。

6、奥迪Q5L Sportback

42.68-49.99万元

自2010年国产上市至今,奥迪Q5车型在国内累计销量超过112万辆,是豪华车竞争最为激烈的B级SUV市场无可争议的“神车”。于是,一汽大众奥迪乘胜追击,继续深耕这一细分市场。2018年5月,德国奥迪总部确认要为中国用户开发奥迪Q5L的轿跑版车型。2020年9月的北京车展,这款彰显奥迪年轻化未来的“Sportback车型”宣告全球首发。Q5L Sportback成为奥迪的首款运动豪华B级长轴距轿跑SUV产品。

7、奥迪Q7

68.88-83.88万元

不可否认的是,在这个时代,奥迪的设计思路很符合中国消费者的胃口,在较为刻板的设计基础上加以精雕细琢,不过于极端冒进,尺度拿捏到位。如今这套“时装”穿在了奥迪suv车型Q7的身上,MAIGOO网编辑认为依旧很成功;中国汽车流通协会相关数据显示,奥迪Q7一度位居国内“豪华中大型销量前十”。

8、奥迪e-tron

54.68-64.88万元

e-tron虽然是一款奥迪suv电动车,但在设计语言和操控调校上,都在向奥迪燃油车靠近。总体而言,在e传统且纯粹的外观与调校背后,奥迪e-tron在操控模式上“隐藏”了颠覆性的变革,体现出了奥迪对于电动汽车新物种最深刻的思考,而在舒适性、安全性及四轮驱动算法等传统强势方向的持续发力,则展示出了奥迪作为传统汽车大厂的深厚技术底蕴。

9、奥迪RS Q8

146.88-184.74万元

混动技术出现的最开始,并没有太吸引人的地方,燃油系统和电动机的合作并没有带来“一加一大于二”的效果,甚至相互影响拖了后腿。但是随着技术的不断完善,混动技术正在不断进化,成为了越来越多消费者的心头好,而奥迪suv车型RSQ8正是其中的佼佼者。奥迪RSQ8堪称全球最优秀、最强大的混动车型之一,曾在纽博格林北段赛道凭借7分42秒253的成绩,成为“全球最快SUV”。

10、奥迪SQ5

约63万元

SUV车型的持续火热相信出乎不少车企的预料,顺势满足更多细分市场的需求,推出更多车型成为了厂家们相互拼杀的法宝。SQ5就是这样一个满足追求运动感,却又不想失去实用性表现的车型,因此,动力部分的焕然一新足够它和对手竞争时不落下风,同时整体调校并不激进,让每个驾驶者都能简单上手,开得飞快,进而得到乐趣。这正是SQ5的研发初衷。

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