你觉得奥迪A6L怎么样?西装革履的精英们仍然是公仆的干部领袖。

这似乎是奥迪A6L传承下来的“官车”形象。虽然可以满足35岁消费者群体的面子工程,但从面子时代来看,奔驰E级也开始“整容改脸”,不拿出年轻高贵的气质,如何抓住年轻用户的心。

因此,新款奥迪A6L中期改编后,其颜值大幅提高!

8月6日,新款奥迪A6L正式上市,新车共13辆,为42.79万~ 65.68万辆,中期改装车,变化不大,但经过修饰的造型显得更加年轻。

外观方面,新奥迪A6L增加了动态外观套件,最引人注目的一点是,新设计改变了“星光光栅进气格栅”,布置了错误排列的光栅布局,产生了强大的雅典感。比起现金的横条纹格栅,受到更运动、更时尚的Feel的冲击,奥迪这次似乎为年轻消费者做了考虑。

前灯集团也是奥迪的大“杀手”。新奥迪A6L也升级了新的矩阵对等集团。由32个LED灯泡组成,具有灯语功能、多角度智能化适应调节等功能。“背厂”的黑科技不会和你虚张声势,能给你满满的仪式感。

侧面继续保持标准的轿车身材,优雅庄重的线条感是那辆行政级车的味道。尺寸方面,长宽分别为5038(5050)/1886/1475mm,轴距为3024mm。

BBA阵容中,比较5系(Bay 3105MM)、E级(Bay 3079MM)并不明显,但在大中型轿车中,奥迪A6L延长的优势足以挑战雷克萨斯ES、凯迪拉克CT6。

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尾部变化就没有很大,同样非常低调配上了隐藏式排气,但是后包围改为全新的款式,哑光银色的装饰条贯穿了下方,增加了不少视觉冲击感,看起来不再那么单调。

内饰方面,熟悉的三屏交互布局,嵌入式液晶仪表盘、中控屏以及下方控制屏,虽然这套设计也用了几年,但是科技感绝不输于如今各种双联屏、大屏设计。

而且为了提升奢华感,中控面板还改为棕色胡桃木饰板,乍一看与改款后的运动化外形不太符,但是奥迪A6L作为行政级轿车,这一改动倒也符合本身的定位气质。

而根据配置来看,入门款豪华致雅型将座椅用料从Milano真皮升级为Nappa真皮,而豪华动感版则是调整为Mernoca+Hoxton组合座椅面料,妥妥拔高了内饰氛围的高级感。

至于到了后排空间,在这个级别无论纵向还是横向空间都有着较为宽敞的表现,而且新款奥迪A6L还针对后排坐垫进行了优化,坐垫加长了30mm,宽度加长60mm,对腿部的承托更加到位,照顾到乘客的舒适性体验。

动力方面,新款奥迪A6L仍然搭载2.0T和3.0T两种发动机,但动力参数有了很大调整,2.0T高功率动力,最大马力从224匹提升至245匹,而且动力提升的同时,还对燃油经济性做出了优化,WLTC综合油耗仅为7.78L/100km。

当然,为了展现出豪华品牌的身价,新款奥迪A6L仍旧保留了3.0T V6动力+48V轻混系统,最大马力 340匹,全系与之匹配7挡湿式双离合变速箱。

奥迪A6L在过去的历史进程里,凭借着加长和性价比两大优势,成为一款经久不衰的热销车型,一度占领C级轿车前席之位。

但奔驰E级和宝马5系均完成升级改款后,也吸引了一大批用户流量,从2022年开始,奥迪A6L销量就遭受到拦腰阻截,从数据上来看,2022年1-6月份,奥迪A6L累计零售销量仅为56,995辆,每月销量平均值还不足10,000辆。

反观宝马5系6月的销量就达到了15,674辆,5000多的差距就力压了奥迪A6L一半的销量成绩,所以在这不利的情况下,奥迪也要使出大招弥补销量上的损失。

新款奥迪A6L能明显看出来,更加富有时尚、运动的气魄,想要通过年轻化路线重振销量的佳绩,而且一如既往的终端大幅度优惠,入门版裸车价仅35万多,一套组合拳打起来,销量逆风翻盘或许真不难办到。

总体来说,新款奥迪A6L针对外观内饰细节、配置进行升级的同时,豪华的本质依然是它一大卖点,入市后若继续保持较大的优惠,在豪华C级轿车中稳定地位显然不难,二线品牌想要追击它,还是再等等吧~

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