【奥迪r8和r8哪个好】620马力V10大行自吸，关于奥迪R8前世今生的今生！

大家好，我是晚上。

传闻这一代奥迪R8将成为最后一款车型，未来R代号跑车将纯电力驱动。最近好像又有了电。据悉，第三代奥迪R8将与兰博基尼Huracan一起迎接新一代车型。据说仍然采用内燃机动力总成，性能粗暴。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视))对粉丝和性能游戏玩家来说，这是令人兴奋的好消息。内燃机不死！

奥迪R8是一款重视大宝友星的公路跑车，但“R8”这个符号有着深厚的赛车基因！

20世纪90年代，奥迪为了参加勒芒24小时耐力比赛，做出了制作原型赛车的重要决定。2016年奥迪宣布退出WEC世界耐力锦标赛，在第18届勒芒大赛上，奥迪队获得了13个冠军，成为勒芒24小时耐力大赛历史上最成功的品牌之一。

1999年，代号为R8 R的原车代表奥迪首次出战。在R8系列赛车服役的7年里，奥迪在2000、2001、2002、2004、2005赛季获得了5个冠军头衔，出道达到了顶峰。2006年奥迪安装了赛车用TDI柴油发动机。同年，奥迪在巴黎车展上发布了品牌历史上第一辆基于中央型平台制造的超级跑车奥迪R8，这正是赛道基因走向道路的完美传承！

第一代奥迪R8的诞生不仅有着耀眼的赛车基因，还得益于另一个超级跑步品牌兰博基尼。1980年兰博基尼宣布破产，几次转手后，1998年被德国大众集团收购，交给奥迪管理。接着展示了装备V12引擎的新型旗舰Murcielago和装备V10引擎的Gallardo，也就是大家口中的公牛和小牛。2006年推出的第一代奥迪R8正是加拉尔多的兄弟车型。

但是，第一代R8车型和当时兰博基尼加拉尔多一样固执和固执。谷物变速箱有很强的牵引力，在赛道驾驶中也可以理解为一种“兴奋感”，这是日常代步时的噩梦。奥迪的性能车和超跑方面，日常代步不友好似乎违背了Audi Sport的初衷。(莎士比亚，奥迪，Northern Exposure)。

2015年奥迪在日内瓦车展上带来了第二代R8车型，这就是我口中的“驾驶亲和力最好，日常舒适的大宝”中配置了超级跑车，也就是今天的主角。(威廉莎士比亚，美国作家)。

事实上，奥迪R8公路跑车问世15年来，R8的赛车DNA从未缺失过。奥迪体育部门推出了R8 LMS GT3、GT4、GT2赛车，由后轮驱动，适合各种规格的比赛，性能出色，成为主要比赛的领奖台常客。

渐渐地，除了奥迪的死忠粉，奥迪R8似乎不常被车迷提及。V10自吸发动机确实兼具情感和性能，但面对双涡轮增压发动机的狂暴动力，我们又不得不喊出“真香”二字。同时，随着科技的进步和公路跑车的共同发展愿景，日常的大普遍安已经成为所有新车的必修课。

以现在的主流审美来看第二代奥迪R8，有些英雄免不了迟来的感觉。一起展望未来吧。据说第三代R8将以高调粗暴的姿态再次来袭，这对球迷和奥迪球迷来说是令人兴奋的好消息。(大卫亚设)。

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新年愿望：新年希望高阶朋友们都能带上一台R8 ~