最近几天奥迪A6L大幅降价,感觉热度还是很高的,甚至有些地方的降价幅度都是89万,甚至10万韩元,可以和沃尔沃S90抗衡一次。从目前的市长/市场业绩来看,奥迪A6L与最大的核心竞品宝马5系列、奔驰E级相比,在销量方面,这三大巨头都是并肩作战的,销售额差距也不大。
但是人们应该知道奥迪A6L的好处最大。反正我们这边4S店打67000个折扣也不是问题。(David Assell,Northern Exposure(美国电视),E级)换句话说,如果以同样的价格选择A6L,即使在配置层面,一般也比同样导游价格的5系、E级更有吸引力。今天,我们简单地谈谈。如果用超过45万韩元的土地,可以选择奥迪A6L吗?(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)
(真善牙型)
结合预算、配置,如果选择奥迪A6L,小编推荐45 TFSI quattro的牙齿型/运动型。这两个一个是运动套件,一个是商务路线,打折后裸车价格差不多40万,全额落地后基本是45万。对于标记宝马530Li领先型,这款车型落地的话便宜几万韩元。因此,4驱动器A6L在性价比方面仍然具有一定的优势。
此外,动力45 TFSI的A6L搭载2.0T高空板发动机,最大马力224Ps,峰值扭矩350N m,传动部分与7档双离合quattro适时4驱动器一致。冠显白加速为7.5秒,宝马530 Li略快为6.9秒,同时落后。但是从操作体验来看,实际上一半以上的人都不会感觉到两者有很大的差异。(莎士比亚)。
宝马品牌骨头上确实刻着运动,但5系作为行政商务级车辆,在舒适度上做出了更多的妥协。奥迪A6L在机箱质感、驾驶稳定性等方面不亚于5系。适当的评价是整体水平高。最终决定你更喜欢哪辆车,更喜欢哪辆车。(圣雄甘地,驾驶名言)宝马的后续和蔡依芙8AT非常香,奥迪的quattro 4驱动器同龄无敌。
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配置层面,在不选装的情况下A6L相比同指导价的530Li 领先型,也占据了一些优势。座椅上,A6L为真皮或真皮/Alcantara组合,腰部支撑调节也为标配;530Li 领先型则为仿皮,腰部支撑需选配,但驾驶位的座椅记忆该车是给到了标配,A6L是需要选配。
以及全车舒适进入、360度倒车影像、后排独立空调、矩阵式LED大灯等等配置,在带四驱的臻选型上,A6L都为标配。就配置整体而言,45 TFSI quattro臻选致雅型/动感型对比530Li 领先型,确实是更厚道一些。
至于空间、座椅舒适性,这方面咱们都不必担心,车身尺寸上,A6L有着5038*1886*1475mm,轴距为3024mm,后排腿部空间能任意跷二郎腿,座椅舒适性可圈可点,长途乘坐也是很OK的。430L的后备箱容积,对于平日里的使用都足够,偶尔自驾的话也不会掉链子。因此,不管你是商务接待所需,还是更多运用在居家自用,作为C级车的A6L在空间上的表现都是很不错的。
所以总的来说,以四十五六万的预算考虑奥迪A6L的话,咱们可以拥有相对较高的配置,动力也达到了应有的水平,quattro四驱的加持还能让公路行驶品质表现得更稳扎。加之在性价比这块,带四驱的A6L也更高于530Li的领先型。至于是带四驱的A6L更香,还是530Li更吸引你,这就得看你更喜欢哪一款,或预算充足不充足了。
倘若就是打算买台豪华C级车满足生意场所需,那小编就更推荐奥迪A6L,毕竟作为曾经的官车和一线豪华品牌的身份,在谈生意时还是很有面子的。如果不看性价比,且还有一定的预算进行选装,那你就完全可以听从内心的想法,在“56E”中任选其一,因为三款车都有各自的亮点,实力也并不俗。
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