【迈腾跟奥迪q5哪个好一点】2018年汽车市长/市场预测：迈腾、promiss XR-V和Q5将迎来最强的对手

新年已经到了，也许你还在感叹时间飞逝，岁月飞逝，转眼又老了一岁。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《季节名言》)作为汽车编辑，我想把时间过得快一点。因为2018年将是中国汽车市场的一大年，重型新车的数量将远远超过去年。几个细分市场即将迎来血雨腥风。后者声势浩大，头枕的位置随时可以成为主人。其中三部大戏是我个人最期待的第一部，也是我认为的最精彩的比赛，将发生在沉寂了很久的中级车市场上。(大卫亚设)。

第一场比赛：中档汽车市长/市场群雄鹿

2018年新车上市：本田新野阁、大众Arteon、日产新天秋(未定)

国内中级车市场的格局在过去几年里没有发生太大变化，市长/市场竞争虽然暗流涌动，但表面上却波澜壮阔。因为缺乏能力以下的犯法或引人注目的新车。今年这种情况会改变。

2018年将迎来本田十大雅阁和大众Arteon两位重量级选手，这两辆车仅去年的新闻和谍照就引起了足够的关注，还没上市就已经热度不减。(威廉莎士比亚，美国作家)。

10多岁的雅阁和8多岁的新凯美瑞的对比一度引起网民的热议，外国媒体评价后，“丰田制造了更好的凯美瑞，但本田制造了更好的车！”说。(威廉莎士比亚。(美国电视剧)。“。自从八大凯美瑞上市后，对新一代雅阁的期待更大了。十大雅阁和八大凯美瑞能否动摇迈腾和帕萨特在帕萨特的霸主地位，将成为今年国内汽车市场上最大的看点之一。

目前有利于两战的消息是，帕萨特今年将宣布新的一代车型，并于2019年结束世代交替。2017年帕萨特的销量明显下降，抓住换代机选拔帕萨特登上第一集团也不是不可能。但是，很难超越2016年刚刚领先世代交替的迈腾，成为细分市场的领头羊。另外，最近传出雅阁放弃引进2.0T 10AT型号的消息，只剩下1.5T CVT和混动车型，如果传闻属实，竞争对手们可能会松一口气。

新自然道路试验间谍照片

本来也有力量冲击第一集团的新千秋，但目前还没有明确的上市时间节点，预计最早可以在今年年底之前上市。(威廉莎士比亚、温斯顿、哈利波特斯、Stuners)从目前曝光的信息来看，随着新天地外观装修走上青春之路，进入涡轮时代，新车预计将搭载1.6T和2.0T发动机，混合版车型也将有。年末能否及时上市，能否起到扰乱者的作用也值得关注。

回到大众Arteon，作为CC车型的继任者，成功获得了“最美大众车”的称号，颜值高，很多人光看照片就已经中了那毒。Arteon的定位在迈腾和辉昂之间，瞄准的是普通品牌中级车和豪华品牌中级车中低配车型市场，将搭载新车或大众集团新的1.5T发动机和高低功率的2.0T发动机。目前，该车已在德国上市，起步价约为人民币26.57万韩元。以它的位置和售价，我们预计很难在销售名单前看到它，但像电影中的嘉宾明星一样，无疑会给中型车市场带来更多的关注，这出戏是蛋糕上的装饰之一。

第二场：合资小型入门级小型SUV市长/市场deji争霸

2018年推出新车：大众T-ROC、斯科达克柯克、丰田C-HR、丰田盖泽

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2017年，在自主品牌SUV的重重包围之下，本田的缤智、XR-V两兄弟还是联手贡献了约30万辆的销量，可见“一鸡多吃”的套路在国内还是非常受用的。2018年，在合资小型&入门级紧凑型SUV市场上，我们将见到另外两对兄弟，它们分别是大众集团的T-ROC、柯珞克和丰田的C-HR、奕泽。

T-ROC和柯珞克都是基于大众的MQB平台打造，不同于日系的对手，它们俩的关系只能算是表兄弟，在外观和内饰的差异化上做得更加明显。这两台车在欧洲都属于小型SUV的范畴，但在国产后轴距分别加长了83mm和50mm，同为2688mm，比新CR-V 2660mm的轴距还要长。它们最主要的竞争对手，除了缤智和XR-V，还有日产的逍客和Jeep的指南者。

在去年年末的广州车展上，斯柯达的“小熊”柯珞克已经亮相，从静态体验结果来看，柯珞克的空间、配置相比竞争对手丝毫不落下风，做工还更加精致。新车将搭载1.2T和1.4T两款发动机，于2018年一季度上市，起步价或为14万元。而国产的T-ROC目前仍处于开发阶段，披露的信息并不多，但是考虑到它和高尔夫都是在一汽大众佛山基地生产，动力和配置上应该会与最新换代的高尔夫基本相同，相比柯珞克可能会多一套1.6L的动力和液晶仪表等高科技配置。

丰田方面，多次跳票的C-HR和奕泽终于要来了，说实话，我已经对它们俩已经没什么期待了，但以丰田在国内的市场地位和良好的用户口碑，这两台基于TNGA架构开发的全新小型SUV还是分量十足的。这两台车是如假包换的孪生兄弟，预计将搭载1.2T和1.8L混动两套动力，售价应该会与缤智、XR-V高度重叠。

除了大众和丰田新车的冲击，别忘了，在日产那边，还有逍客和劲客虎视眈眈，今年的合资小型&入门级紧凑型SUV市场将是日系与德系的直接对话，谁能笑到最后，值得期待。

第三场：中型豪华SUV市场BBA一决高下

2018年上市新车：奥迪Q5L、宝马国产X3

在中型豪华SUV市场，老而弥坚的奥迪Q5一直牢牢占据销量冠军的位置，但在去年，迎来快速增长的奔驰GLC已经悄悄拉近了与Q5之间的差距。今年，Q5即将迎来换代，新一代的Q5将加长成为Q5L，新车基于大众全新的MLB evo平台制造，车身尺寸预计将达到4765*1893*1659（mm），轴距达到了2908mm，现款Q5屡被诟病的空间问题将迎刃而解。不仅如此，Q5L将换装7速Stronic湿式双离合变速箱，2.0T发动机最大功率也将上调至185千瓦，配置上将增加全液晶仪表等奥迪最新的科技配置。

Q5L相比Q5，产品力肯定是有提升的，但在销量上，Q5L可能会面临与去年的A4L同样的尴尬局面，由于老款长期依靠终端优惠保证销量，新车上市后优惠幅度收紧，给了对手趁虚而入的机会。

瞄准这个时机的，除了早就蓄势待发的GLC，还有即将实现国产的宝马X3。X3在国产后并没有进行明显加长，但尺寸也已经达到了4717*1891*1689（mm），轴距为2864mm，并不比加长后的Q5L小多少，空间自然是不用担心。

国产X3预计将搭载2.0T和3.0T两款发动机，匹配的还是8AT变速箱。配置方面，新车可能将标配LED大灯、主动进气格栅、全液晶仪表、抬头显示、BMW ConnectedDrive互联系统、BMW Personal CoPilot驾驶辅助系统，并且还提供内部氛围灯、xLine越野套装、M运动套件等多种内外饰个性选装。

更具科技感的Q5L、更有趣的X3和更豪华的GLC，各有各的特色，谁能卖的更好，还真不好说。

这三场戏，你是怎么看的？除此以外，2018年，你还期待什么新车呢？