在“奢侈品牌”的情况下,我们中国消费者经常因为汽车标志而忽略产品的不足,甚至有人说“即使坐在宝马上哭,也不想坐在自行车上笑”。奢侈品牌不仅因为汽车标志比普通合资品牌更强,关键是奢侈品牌能带来普通合资品牌所没有的高级体验。随着市长/市场竞争的激烈,为了扩大品牌收益,越来越多的豪华品牌开始推出入门级产品,同样在售价方面也为消费者提供了可接受的价位。正如文章开头所说,国内的消费者太重视汽车标志的影响力,忽略了产品的不足。

对于宝马X1这款初级SUV来说,蓝天白云的车辆标志、最好的操作、坐在同等级更大的登船空间,看起来是完美的车型,但入门搭载了患有顽疾的三缸发动机。很多消费者会说宝马X1的优惠力度很大。确实知道行情优惠普遍在6-7万韩元左右。从另一个角度给予如此大的优惠也是因为三缸发动机在中国市场上确实卖不出去。相反,反观奥迪Q3可以说是良心SUV。入门时安装了1.4T小排量发动机,但仍然是4缸机器,没有晃动问题。在机械参数方面,比宝马X1上搭载的1.5T 3机明显得多,具有2.0T动力,受到好评。(莎士比亚)(美国电视剧《Northern Exposure》)。

先了解一下奥迪Q3的动力配置。2021共有3种配置选项,1.4T的高低功率,与宝马X1和奔驰GLB相比,奥迪Q3配置更丰富,让消费者在同一价格区间有更多的选择。参数方面分别达到150马力、186马力和220马力,目前只有2.0T大功率版车型搭载了多个离合器的quattro全时4驱动器,整个车辆具备良好的脱困能力。传动部配有7档湿式离合变速箱,传动效率高,提高了整车的加速能力,入门1.4T小排量发动机也是10秒(官方为9.8秒),市区综合油耗为7.8L。

在静态外观部分,新改版的奥迪Q3具有与Q5相似的既视感,尺寸较大的六边形进气格栅用铬装饰,以清晰明亮的四环车标志进一步提高整体区分度。电灯组造型与上一代车型相比,在视觉效果上具有更技术性的特性,但全系只有top型号采用矩阵效果,如果能标准的话,奥迪Q3的产品竞争力也会更强。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)车身侧面和尾部的形状和上一代车型没有太大变化,认为尾部排气采用隐藏的设计有点不合适,SUV本身强调运动,如果能给予实际开放式双重排气,将相应地得到更多消费者的认可。

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对比外观,全新改款后的奥迪Q3内饰有着颠覆性的改变,视觉上的科技感有着明显的提升。全液晶仪表盘是全系标配,而宝马X1低配车型也是采用机械指针,可见奥迪对于产品的堆料比宝马更充足。车机系统也同样支持手机互联,大大提高了驾驶便利性。前后排增设了USB/Type-C充电接口,这对于如今手机不离手的年轻人来说,这一细节配置实用性真的挺高。

空间方面,奥迪Q3的车身长宽高分别达到4495(4481)/1848/1616mm,轴距长度达到2680mm。奥迪Q3的轴距并没有同级别宝马X1,奔驰GLB那么夸张,后排空间是一种中规中矩的水平。座椅的选材用料可以看出奥迪在这方面真的用心了,低配版车型是真皮材质,高配版车型是皮/Alcantara的混搭面料,并且座椅采用了运动风格设计,悬架调校软硬度适中,后排座椅还可进行前后/靠背多角度调节方式,大大提高了后排乘客的乘坐感受。

最后就是产品的定价,这也关乎到消费者会不会考虑它。奥迪Q3厂商售价区间为27.43-35.68万元之间,目前安徽合肥优惠在5.4万左右。固然没有宝马X1优惠力度大,但毕竟奥迪Q3全系均为四缸发动机,或许在外观上没有宝马X1更上档次,但内饰科技感的营造却是有过之而不及。两款车各有各自的优势,不过相比全系1.3T还分高低功率的奔驰GLB,奥迪Q3真的可以说是最良心的豪华品牌入门级SUV。对于奥迪Q3这款车大家还有哪些问题,欢迎在评论区留言。

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