说实话,领克02和01刚出来的时候,我对这个品牌和旗下产品不太感兴趣。

去年试驾领03和领03后,路转粉,对这个品牌有了新的认识。喜欢给年轻人新的选择。无论是大众消费商品还是小用户的需求都很照顾,产品层面的成果符合价格,不勉强。(莎士比亚)。

领克03后领克在2020年推出了领克05、领克06等车型。今天,一年后,K05在10月份完成了年度开金。新车共推出4种车型,售价为17.58万至21.28万韩元。

在这些车型中,你该怎么选?哪个更有价值?

关于投标都是合资的,领子性价比更好吗?

领克05的年度改组,具体有什么变化?

1设计水平没有太大变化,仍然使用NEX家族设计语言。

第二辆车内仍然装有12.3英寸12.7英寸双屏设计。

调整为3 6个到4个型号,取消19.98万个和23.58万个型号

4仍然使用2.0T发动机,最大功率187千瓦,最大扭矩350牛米。

产品的实力调整得不多,仍然是熟悉的动力和尺寸,整体上在同一个等级,实力还可以。卡拉克05的价格允许直接与奥迪Q3 Sportback、大众探乐X等同行合资车型抗衡。

再说一句,NEK 05还与本田CR-V、丰田RAV4英方等主流家用合资品牌SUV部分重叠。领克05定位轿车SUV本质上与家用SUV有一定的差异,所以这次比较不会让家用SUV阵营的产品参与。

请看两种竞品车型的售价。大众探乐X价格为23.58-29.58万韩元,奥迪Q3 Sportback价格为28.93-36.18万韩元。

奥迪Q3 Sportback目前芯片不足,这款车型打折,市长/市场配额普遍不高,大概率会出现等车的情况,另说一下。产品实力毋庸置疑。除入门版外,4款2.0T发动机车型分别采用最终功率版本、最大功率137(162)千瓦、最大扭矩320(350)牛米。车身长4518毫米,高1573毫米,托架2680毫米。

但是从低功耗2.0T发动机版本开始,售价已经达到30万左右,如果不是为了奥迪的品牌力量,在性能和领克05没有明显优势的情况下,建议购买领克05。

接着大众探乐X都采用了2.0T高低功率发动机,参数奥迪Q3 Sportback一样,最大功率137(162)千瓦,最大扭矩320(350)牛米。车身长度4626毫米,高度1662毫米,托架2730毫米。同样,在性能上与领克05没有明显优势,但售价低于奥迪Q3 Sportback。

此外,NEKK 05还可以在车身数据上工作

还不错,车身长度4592mm、高度1628mm,轴距2734mm是三款车型中表现最好的。

小结一下,几款车型的价格差异比价大,如果考虑买大众探岳X建议也考虑一下性价比更合适的领克05。如果考虑买奥迪Q3 Sportback大概率是看上了背后的品牌影响力,那么请坚持你的选择;多说一句,领克05+起售价23.58万,最大功率195kW。自己琢磨吧。

选不选四驱,还得看个人用车需求

接下来4款车型中,我个人更推荐购买领克05 耀Plus。

先看入门版,售价17.58万的领克05 耀。作为入门车型,在配置层面上配备了全LED大灯、自动空调、电尾门、倒车影像、自适应巡航以及主动刹车、12.3英寸全液晶仪表+12.7英寸中控大屏。算得上同价位综合性价比最高的一款轿跑SUV车型。

相比17.58万的耀车型,售价18.86万的领克05耀Plus价格增加了1.28万。配备增加了车内氛围灯、副驾驶座椅电动调节、车道保持、盲区监测、头部安全气帘以及360°全景影像等配置。主要在便利性和安全性方面有很大提升,相比于入门版车型,耀Plus车型性价比更高,配置也更趋于全面,值得推荐。

接着,售价再增加1.12万,来到售价19.98万的耀Halo版本。虽然价格增加了1万多,但配置增加的并不算多,主要集中在舒适性和豪华感的配置上,例如驾驶位座椅通风、哈曼卡顿音响、主动降噪等功能配置。以上配置对于部分消费者而言不是刚需,且不影响使用体验,如果预算充裕可以考虑。

最后,来到领克05的顶配车型劲Halo版,价格再提升1.3万元,来到了21.28万。博格华纳智能四驱系统上身,驾驶模式也多出了越野模式的选择。此外,还加入了陡坡缓解、换挡拨片等配置。如果对四驱系统有需求,值得考虑;但,使用习惯多以铺装路面或城市道路的用户在实际用车中四驱系统的作用并不大,所以根据自己用车需求来考虑。

总结

以上,从同级别的车型里,能找出来的都是合资品牌的产品,领克05的高性价比让它有着明显的优势。当然,这种优势也得建立在它足够强大的实力之上,事实证明领克05在动力和空间上的数据符合当下的主流需求,值得考虑够买。

那么新推出的4款车型中,最值得够买的是领克05耀Plus,配置全面而且售价也相对合理。顶配车型是2022款全系唯一的四驱车型,如果对四驱有需求,也可以考虑,毕竟21万左右的价格能拿下一台带四驱的产品也挺不错。

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