【奔驰e和奥迪a6选哪个贵】豪车内卷：奥迪A6连续多年销售官，1月销售1.37万辆，宝马5班。

内圈化也发生在传统燃料豪华C级汽车领域，虽然这个领域本身玩家众多，2016年以前都被奥迪A6这样的车绝对压制，但从2016年开始奥迪A6完全抛弃CVT变速箱，改用大众湿式双离合后，凭借巨大的成本优势和技术卖点，出色的底盘行驶质量，优秀的三大零部件等。

华晨宝马5系列就不用提了。这辆车在2019年去除装修后才获得销售。宝马5系列奔驰E平均比Audi A6贵3-5万。为什么在2022年1月开业？宝马5系1月份总销量为2.67万辆，是第三名奥迪A6同月销量的两倍！

双倍的差距，第一和第三的差距，奥迪A6不能再打折了。终端交易裸车平均价格也达到了39万韩元左右。妥妥的正儿八经的国际一线豪华品牌C级豪车，怎么一月份销量只有1.370万辆，每月销售业绩只能达到宝马5系的一半。

奥迪A6是一线豪华车中唯一拥有国产3.0T 6缸动力版本的，目前也存在芯片不足，豪华车在难以登船的“卖方市长/市场”对消费者不友好的大环境下，奥迪A6仍能全系降价5万韩元。这个宝马5系交易是均价的北京奔驰E级逆转豪车时代，5系和E级都不打折，要多交几万韩元。

宝马5奔驰E目前已经到了价格不可能上涨的地步，中国人，尤其是主流购买车的购买方式和买房一样，购买量不会上升也不会下降！打折的奥迪A6国人反而比三家再三考虑，或者跑去买宝马奔驰竞品，要提高30万韩元的丰田宝租车ELPA 1车很难买到！(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、)加价幅度降至20万的中国Elpa意向客户都疯了，马上去买！

宝马5系1月份销量达到2.67万辆，实际上这个数字包括电动混合版宝马530Le、进口短轴距批评宝马5系。宝马5系的实际燃料板1月份销量不到2.1万台，剩下的都贡献给了进口5系和插头混合绿色品牌的530Le。宝马品牌的插头混淆在BBA最强，插头混淆的宝马530Le月销量达到5000辆，进口宝马5系月销量都在2000辆左右，奥迪插头混淆版的A6基本无人问津。进口奥迪A 6月销量只有几百辆，很难形成气候。

奥迪品牌一直不肯在A6旗舰机型上搭载宝马5系列、奔驰E级、凯迪拉克CT6、沃尔沃S90通用高级AT变速箱，只使用大众离合，所以油耗下降，但奔驰品牌几乎无法传承9AT的名声，无法与流畅的高级BMW御用CAEP 8AT抗衡。对手们的变速箱齿轮数比奥迪A6的变速箱多1-2档，大多数不懂车的准客户自然会选择更多齿轮的奔驰E宝马5。