【君威gs和奥迪a4哪个好】买性价比高的B级车来选吧，君威！

从外观上看，军委GS也不灰心，付出了很多努力，处处展示自己的青春、运动鞋，从街上回来的比例很高。车窗边缘有铬装饰，延伸到D柱三角形区域，BCD柱都经过熏蒸处理。2020君威长近5米的车身几乎达到了同级最高水平。两个版本的车灯外形都比较锋利，像犬齿一样非常锋利。而且，还有一个GS版本与大多数GS版本的差异最大。一个是烤架，另一个是包围。车头两侧装有锋利形状的LED前灯，内部灯台非常锋利。向外延伸的眉毛和苗条的车身底端线条相结合，形成了动态的氛围。新君威近5米长的车身几乎达到了同级最高水平。GS版是我们常说的“小强炮”，外观设计非常运动，深受跑车消费者喜爱，实力与帕萨特、迈腾并驾齐驱。前峰底部的开放面积明显扩大，两边的“犬齿”风格也简化了，与老车型相比，军委GS侵略感明显提高，对科技感的形成也更加到位。车侧的线条非常光滑自然，从侧面看，有美系车的肌肉感。之前提到了君威GS这款车，颜值上不输三界，比奥迪A4L更拉风，关键是配备了2.0T 237马力。前保险杠两侧的“犬齿”款式也简化了，铬装饰和日间驾驶灯相结合，令人难忘。别克君威是别克旗下以运动型中级车为主导的轿车，以年轻、运动的外观吸引了众多车型的用户。新的别克君威身材仍然很有竞争力。电灯升级为战时翼型LED灯，形状相当尖锐。车头两侧装有锋利形状的LED前照灯，内部灯台非常锋利。新型车型在外观上最大的不同是新的家庭式前脸，换上动态时尚。新别克军委次长为4913毫米，海湾达2829毫米，为登机提供了充裕的座位空间。新君威湾高达2829毫米，空间表现非常优秀，储存空间也很丰富。今天，我们的主角是适合家庭使用的B级轿车，以时尚的外观、舒适的装修、高档的配置等优点受到消费者的喜爱。外观上，新的别克君威采用了别克最新的设计语言，机翼格栅识别感、内部装饰进行了调整，视觉效果更加精致。新君威湾高达2829毫米，空间表现非常优秀，储存空间也很丰富。这是因为君威的外观看起来更加年轻，动力和装修方面的表现都很不错。两侧的前灯反过来是L形设计，形状锋利，使前面的视觉效果更加动人。别克君威的中网采用飞翼设计，穿透铬装饰板为亮点，视觉效果更加激烈。外观上，新君威的进气格栅进行了小幅改造，消除了上一代车型瀑布式形状，采用了新的光栅形状。(威廉莎士比亚，《温德萨默》，书籍) (威廉莎士比亚，温德萨默，译者)。(威廉莎士比亚)两盏大灯的内部结构是一样的，矩阵结构给人们带来了良好的技术感，更适合年轻人的食欲。尾部底部装饰有铬边框的2个双面排气只是装饰，实际上是左侧隐藏的单出布局，精英型具有后方倒车雷达和倒车影像功能。(威廉莎士比亚、温德萨默、胡进、胡进、胡进、胡进、胡进)新的君威，近5米长的车身几乎达到了同级最佳水平。换了君威，换了新设计的方向盘，收集了更多的控制按钮，以变速拨片为标准。在内饰上，君威GS的整体风格仍然以年轻和运动鞋为主，不同的材料有不同的接合，具有不同的美感。新君威GS的装修仍然采用别克家族化设计语言。

装修方面，君威的设计基本符合旧设计，都采用包容式设计，也符合现在年轻人的审美。如果是家用车辆的话，这种装修很高档，如果重视商务的话，虽然不至于令人惊讶，但可以很好地应对。全系采用的3宽度方向盘都使用真皮材料，所以手感和等级感都是积极的。目前，2020家军委GS在销售终端正式上市，内外装饰的设计比较时尚年轻，动力组合为2.0T发动机。中间部分的漆皮材质覆盖了一定的等级，包裹了大部分材质，手感体验非常好。新车装修布局与现金车型一致，全系标配变速拨片、纳米级PM2.5空调过滤器、双区独立自动空调等。在内饰上，别克君威延续了别克家族的豪华气派，中央控制台上环绕着的驾驶舱，大量软材料包裹加上细致的缝纫，展现出了内饰良好的温馨质感。新别克君威装修方面延续了8英寸中央控制LCD面板、嵌入式百度生态车联网系统、支持苹果Carplay功能等老车型的整体设计。这次君威在材料上很有诚意，基本用柔软的材料包装，层次感非常丰富，细节上也处理得很细致，在中控台上可以看到一张穿透式反射材料。大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)中间部分的漆皮材料覆盖着一定的等级，包裹着大部分材料，手感体验非常好。在车内，新的君威GS延续了别克品牌一贯冷静、良心的传统，在中央控制台，由于包容性设计，斜向驾驶席一侧，也延续了部分包围舱的感觉。(威廉莎士比亚，温德萨默，读者。)对于室内装修，别克君威的中央控制台采用包容型设计，稍微向驾驶员一侧倾斜，提高了驾驶的便利性。君威通过先进的材料和精湛的工艺，给室内装饰赋予了更出色的质感，桥上的位置结合了大面积的软覆盖物和手工法式双缝，使座舱气氛细腻舒适。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，季节名言)目前，军委GS最终迎来了2020种车型，新车在内外有了明显的提高，接着小哥哥带大家来看新车的实拍。中控台面板从上到下，用大面积柔软的材料包裹附近，给人一种高档的感觉。目前，2020家军委GS在销售终端正式上市，内外装饰的设计比较时尚年轻，动力组合为2.0T发动机。在一些装修细节的处理中，军委给人的感觉很细致。在内饰上，君威GS的整体风格仍然以年轻和运动鞋为主，不同的材料有不同的接合，具有不同的美感。现在，2020君威GS正式进入销售终端。

市，其内外饰的设计较为时尚，年轻化，动力组合为2.0T发动机。新别克君威内饰方面延续了老款车型整体设计的，配备8英寸中控液晶屏，内置百度生态车联网系统，并支持苹果Carplay功能。君威车里的充满了非常到位与层次感。

• 新一代别克君威采用了ETRS按键式电子换挡设计，与其他通用车型的设计相比，新车更简洁，科技感更强。此车全系标配驻车雷达，配置较为丰富，另外它还拥有运动和经济模式，就算是女性朋友也能轻松驾驭。新增的ETRS电子排挡，不仅造型美观，而且操作起来相当方便，R档和D档还采用了防误触设计，相当贴心。
• 在高速上行车时，只需要轻轻踩下刹车即可完成跟车操作，而当你需要做的是减速时，再次拨动方向盘左侧的换挡拨片就可以了。而且多功能方向盘样式经过重新设计，再加环抱式座舱，增加驾驶乐趣的同时，又兼顾了科技感。新款君威还有一个比较大的改动便是将档把改成了E-shifter旋钮式设计，这个相比较以前具有科技感了。
• 在安全配置方面，新车将成为君威的主要卖点。而2020款别克君威在设计、科技、配置等方面均有所提升，更加符合时下趋势，也正好迎合了市场的需求。而君威GS的ETRS按键式电子换挡带来极其智能的科技体验。
• 君威将会搭载全新的驾驶辅助系统，提供行人识别、车道保持、前方碰撞预警、自适应巡航、平视系统等功能，安全性也有进一步的提升。而当轮胎压过路肩的凸起时，方向盘也会将路面的信息准确地传达给驾驶者。新增的ETRS电子排挡，不仅造型美观，而且操作起来相当方便，R档和D档还采用了防误触设计，相当贴心。
• 君威将会搭载先进的驾驶辅助系统，以便为驾乘者带来舒适的体验。而当轮胎压过路肩的凸起时,方向盘也会将路面的信息准确地传达给驾驶者。配置方面，别克君威的表现也是不错的，车型全系标配前排4向调节、皮质多功能方向盘、8英寸触摸屏、语音识别控制、胎压显示、上坡辅助等功能。
• 新增的ETRS电子排挡，不仅造型美观，而且操作起来相当方便，R档和D档还采用了防误触设计，相当贴心。同样得益于eCloud智能云电子架构，Super Cruise超级智能驾驶系统为车辆赋予了更高的安全性和便利性。而君威GS的ETRS按键式电子换挡带来极其智能的科技体验。
• 另一个不可忽视的地方在于，GS挡杆的样式相当唬人，当然，若改进换挡逻辑以及S挡，还是能带来一些不一样的体验。值得一提的是，新车将全系标配换挡拨片、纳米级防PM2.5空调滤芯、双区独立自动空调等。而座椅加热、通风、按摩、记忆等配置也都是非常实用的。
• 新一代别克君威采用了ETRS按键式电子换挡设计，与其他通用车型的设计相比，新车更简洁，科技感更强。新老车型轮胎规格均为245/45 R18，并配备红色Brembo卡钳，彰显运动身份。在外部配置方面，别克君威除了最低配车型以外，其他车型标配有可开启全景天窗、远程启动、主动闭合式进气格栅、LED远近光灯、LED日间行车灯等配置。
• 新老车型轮胎规格均为245/45 R18，并配备红色brembo卡钳，彰显运动身份。同时，ETRS按键式电子排挡也是这台车一大亮点，取代了此前机械档杆，操作起来相当方便，8英寸全液晶仪表盘，显示清晰。新君威GS的ETRS按键式电子排挡换挡操作更简单、操作便捷，并支持电子手刹功能，尽享更科技的驾驶。
• 在连续的弯道面前，君威GS配有FlexRide自适应驾驶系统及CDC全时主动液力减震系统等技术的助力，让参赛选手在“攻弯”过程中得心应手。而座椅加热、通风、按摩、记忆等配置也都是非常实用的。另外别克还给这套座椅历史地加入了CDC全时主动液力减震系统，通过调节悬架的硬度和阻尼，以最大程度上满足不同路况下的舒适性及运动性需求。

换一换行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。虽然是一台运动型轿车，但是君威GS的空间表现还是令人满意的。如果家庭用车比较多，这时候乘坐空间的重要性就体现出来了。

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