【奥迪s8和s6哪个好】奥迪又上热搜了，维权成笑话了吗？

没想到奥迪在经历了今年第一个热闹的代表节事件后再次出现在我们面前。

我仔细想了想这个题目，好像是一般的权利保护事件。

奥迪提起威来诉讼是因为奥迪拥有S6和S8，威来ES6和ES8商标侵犯了奥迪的权益。

前情提要：2021年威瑞ES8登陆挪威，今年第四季度将进入德国市场，德国首次发售的车型很可能是纯战豪华轿车ET7。

突然知道了。

奥迪没有被这次维权事件吓到，而是被网友嘲笑。

圈主认为，奥迪此次起诉不排除压制竞争对手市场，但主要是为了品牌的形象标识关联。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)

抢占S6和S8商标的优先形象记忆点，向消费者展示S6和S8优先选择奥迪车型，就像连接搜索词一样，搜索S6的话，奥迪好像会先出现。

我们国产自主品牌也玩过类似的商标战。

2017年，奇瑞向国家工商行政管理总局商标局国际处申请仲裁，并对奔驰注册申请的“EQ”新能源商标提出异议。

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奇瑞方面认为，“EQ”商标与已经注册的“奇瑞eQ”构成近似商标，严重侵害了奇瑞在先权利（最后奇瑞和奔驰的商标之争以共享字母结束）。

不论是奥迪S6也好，奇瑞eQ也好，都没有字母的垄断权，但他们都认为经过自己品牌的宣发从而使这些字母与品牌车型相关联，能够完全指代自己品牌了。

简而言之：这牌子我打出去的，饭就应该我吃。

同样的车型商标之争还有日产GTR和奔驰GTR。

这样大概大家都能懂了吧。

但圈主认为奥迪和蔚来两个汽车品牌差异目前来说很大，尽管有产品型号上的雷同，引起消费者误导的可能性并不大。

还是那句老话，对于这种过度维权商标之争，都有点耍流氓的味道，谁是流氓就看谁更无理取闹了。

除了车企，商标维权之争一直存在。

茶颜悦色与茶颜观色之争，湖南老干妈和贵阳老干妈之争。

商标在品牌战略中的重要意义不言而喻，商标具备知名度、识别度和话题度，为了防止商标抢注侵权对品牌造成负面影响和损失，提前进行防御性商标保护成为品牌发展的硬性需求。

比如今天说到的奥迪，AUDI AG共持有12项与S6、S8相关的商标，涵盖了商标国际分类中的12、14、18、25、25、27、28等多个类目。

但过度的商标维权也是不被提倡的，不是所有申请都会被通过。

比如小红书申请注册过“老红书”、“小蓝书”、“小绿书”、“小红伞”、“小红薯”等商标，老红书就被驳回过。

再比如苹果近年来的耍流氓维权商标行为就被国外小企业联合抵制过。

想要让消费者留下深刻的品牌形象，除了商标的保护，更重要的还是品牌与服务。

虽然这回奥迪站在自己的立场上要争取权利，先下手为强不是大错，但在消费者看来，反而少了面对大市场新晋对手的大牌气度。