【奥迪rs6和s4哪个好】奥迪S4旅行版即将进入中国，这次不要等党了。

最近网上流出了一张奥迪S4 Avant的车辆销售确认书。因此，Audi Sport旗下另一款性能属性丰富的“旅行车”将引入国内销售。目前奥迪RS6、RS4两种高性能旅行车都在销售，但两种售价并不是亲民。但是我相信，如果S4 Avant真的实现在中国的销售，对拥有高性能罐子梦想的你来说将是一个巨大的诱惑！

向着这个“屁股”炫耀瓦罐格调，你还在犹豫吗？

作为奥迪Avant家族的高级车型，S4若摆出罐装车的姿态，奥迪在豪华品牌、体育、中型车领域也将进一步扩大。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)根据海外版官图，S4 Avant在车身形态上将与我们熟知的三厢版S4有明显的区分。

S4 Avant在车侧可以看到完美地继承了家庭性能车的优雅姿势。在此基础上，B柱后面的车顶消除了小型的比例，而线条则尽可能向后延伸，实现了同车系大哥RS4优雅迷人的身材。(大卫亚设、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure(美国电视剧)当然，未来在国内销售的S4 Avant也将更换奥迪A4(

当然，为了最大限度地铺垫奥迪“S”家族的元素，S4 Avant还会添加特有的银色后视镜，就像三厢版车型一样。不仅如此，新车预计将更换更具战斗性的多辐双色集线器，并在其中预先安装红色刹车卡钳，直接充满高性能旅行车的战斗气氛。

但是作为“罐子”，我相信大家关注的焦点将集中在车尾部分。据说，目前奥迪的这款车身尺寸下面有已经熟悉的A4 Avant、A4 Allroad和旗舰型号RS4。但是，关于这一点，我期待S4 Avant。新车将在工厂状态下为广大车主提供双方共4出的排气布置，并在左侧尾灯下贴上S4的专属标志。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)从远处看，有一种与家人大哥3354RS4愚蠢地无法区分的错觉。(莎士比亚)。

动力沿袭了第三个版本，潜力超乎想象。

顺便说一下，目前国内奥迪S4 Limousine第三版拥有3.0T V6发动机，最大功率260千瓦，最大扭矩500牛米，传动系统为8档手工一体变速箱，官方0-10。

0公里/小时加速时间4.7秒。而在未来进入到国内的S4 Avant车型，不出意外的话动力数据将与三厢版车型保持一致。

除此之外身为汽车爱好者的你们一定深知，S4上的这台代号为EA839的6缸发动机所具备的丰富的改装潜力。对于技术控来说，该发动机采用了单涡轮双涡管增压器设计，结合奥迪著名的AVS两级可变升程技术以及专门设计的小开度的凸轮型线，实现了米勒循环。另一方面，相比于老款的EA837，EA839舍弃机械增压变为了涡轮增压并经过优化，缸体也采用了铝制缸体，并且还有按需调节的高压系统和低压系统，双顶置凸轮轴气门操控机构每缸四气门。和EA837不同的是，这款EA839的缸距从90mm增大至93mm，这样一来就可以让气缸间壁的温度更低。

在拥有强大硬件做背书的情况下，我们可以看到国内诸多S4玩家早已将其爱车马力轻松突破500Ps，可谓将“扮猪吃老虎”演绎到了极致。相信待到S4 Avant到来之时，定将会引发更多瓦罐迷们的青睐。

谁与争锋

假如传言成真，S4 Avant进入国内市场销售后，又有谁能对其形成正面挑战呢？就目前那来看，由于宝马3系旅行版并未引入，同时宝马近年来始终没有将太多的M-Performance车型引进，所以在高性能豪华品牌运动中型车领域，很难对奥迪产生直接威胁。

其次奔驰方面，虽然目前C级也有旅行版车型在市场上销售，但无论是C200、C260亦或是更为高阶的C43 4MATIC，当前均没有将最新一代车型引入国内。从技术层面及平台先进程度来说，还处于W205代的旅行版C级确实稍显落后了些。不过一旦奔驰将全新一代C级的AMG 43系列进行更新，定会直接与S4 Avant产生正面竞争关系。

写在最后：

可见，S4 Avant进入国内的脚步正在日益临近。奥迪近几年丝毫不吝啬将其旅行车家族带入中国。至于S4 Avant这样一款将产品力均衡、改装潜力巨大且天生“瓦罐”的优点于一身的车型，或许将成为奥迪S车系中又一不可或缺的中坚力量。那么这一次，你还要继续做那位“等等党”吗？