【奥迪q5和途安哪个好】同样的发动机和变速箱，Q5为什么比途观L贵20万？

日系车现在那么几种汽车费用猖獗。例如丰田的汉兰达，从上市之初就开始涨价。三年多了。可以说是旧车型。去商店的话，至少要加5000现金或1万装饰，鄙视日系车。嘿，首先不要鄙视。你知道目前为止印象最久的车是什么车吗？是德系车。这篇文章的主人公，大众官官。这辆车从10年上市到17年初、7年提高了。过去两年，直到车市场冷，车型途观L销量都不好。现在有4万5千件折扣。当初提高2.3万美元的车主们，可以吗，哈哈。

最近奥迪的Q5发生了变化，和途观L使用的平台相同，这意味着将共享很多零部件。也就是说连变速箱都换成了双离合器。那么都是EA888加双离合器，Q5比Tuan L贵近20万韩元。或许，途观L和他的差异不明显吗？你看。

l的售价区间为22.38-35.98万，长宽分别为4712毫米、1839毫米、1673毫米，

前脸途观简约平坦的线条非常端庄，平坦平坦的进气格栅增加了前脸的视觉宽度，下方的黑色进气口进一步丰富了前脸表情，同时也给平淡的前脸增添了野性。

电灯源是远近光分离式氙光源，高倍车型有LDE光源，但低倍照明效果不比高倍差。转向的卤素灯确实可以升高。对等设计平淡无奇。老实人毫无表情的感觉。哈哈，老实人中枪了。

车身侧面线条也很细的简约风格。有点像旧途观。但是，车厢部分变长了，看起来更加苗条，前面到腰线都很长。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《汽车名言》)(《汽车名言》)两条有力的线条和黑色的防橡皮黑色镶边给汽车带来了那么强硬的野性味道。(莎士比亚)。

低配轮胎的尺寸是215/65R17，品牌是韩泰。主要表现为耐磨性和经济性。个人认为这么大的车。价格也不便宜。宽度和品牌都有很大的意义不同或不合格。因为这关系到安全和舒适。(大卫亚设)。

汽车后部的设计要比前脸尾灯等细节更具设计性。似乎没有牵扯到太多的家族化和平淡的设计。后尾看起来很活泼，尾灯晚上亮的话效果也很好，黑色橡皮擦板看起来很高。

装修是非常传统的大众风格。除了我们每天接触大众车型外，看起来有点厌烦。其他缺点很少。特别是制作和版面设计，很好地表现了大厂的工艺。全黑的装修是各种钢琴油漆和银色装饰的点缀，一点都不无聊。要知道，以前我写的凯迪拉克XTS的文章中，哪辆车的装修很豪华。(《莎士比亚》《卡迪拉克》，前情提要)。

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方向盘样子很熟悉，手感和人机工程都很熟悉，优秀水平，烤漆的亮色装饰很精致。

仪表，哈哈哈，还是熟悉啊，没毛病也没有亮点，红色的50标识很有传承感。

中控屏，哈哈，我要是还说太熟悉了会不会被骂，就是简单好用显示清晰，功能会被现在国产新车型的智能大屏虐出S。

座椅柔软精致黑色皮，亚光黑防滑材质，白色缝线，让人看着就舒服，坐着也舒服，这些考验做工设计的技术，大众我们不服不行。

空间巨大，同级数一数二的大，185cm的小编，前排头部空间四指，后排头部空间二指，后排腿部空间一掌加一圈，我竟然都能翘起二郎腿来，后备箱也是大，放倒第二排座椅，官方数据是1780升，可以当床，当然，大一点的SUV貌似都可以哈哈。

动力有三种配置，150匹的1.4T，186匹的2.0T低功率，220匹的2.0T的高功版，其中1.4T搭配的是6湿干式双离合，2.0T车型为湿式7速双离合。动力不管哪一款都够用，1.4T车型零百时间为9.46秒，2.0T高功版零百时间为6.68秒，2.0T低功版为8.03秒。日常开动力很沉稳，但是只要踩下油门踏板动力响应又非常快，不得不说大众玩双离合的技术越来越好了，低速只有在非常拥堵跟车的时候还是会有顿挫。

油耗：1.4T版本8.9升，2.0T低功率版本8.4升，2.0T高功版8.2升。

底盘悬挂用的前麦弗逊后多连杆独立悬架，跑高速非常稳定，市区国道开有比较舒适，均衡性很好。

其实就性价比来说，途观L不管是在性能还是乘坐感受都不是和Q5有很大差距，最多只是在电子配置，四驱系统，内饰设计豪华感等方面优于途观L，但是多花20万去买这些其实平时用的不多的东西肯定是不值得，最重要的，还是品牌感了。